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Fridgestea 4 Takt 6 PS Außenborder Aussenborder Bootsmotor mit Kraftstofftank und -leitung, 123CC Benzinmotor, Motor für Schlauchboot, Schlauchbootmotor, Wasserkühlung, CDI Zündsystem

Fridgestea 4 Takt 6 PS Außenborder Aussenborder Bootsmotor mit Kraftstofftank und -leitung, 123CC Benzinmotor, Motor für Schlauchboot, Schlauchbootmotor, Wasserkühlung, CDI Zündsystem von Fridgestea
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zuletzt überprüft am: 07.10.2024 um 18:34 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung

KRAFTVOLLER 4-TROCKEN-AUSSENBAUMOTOR MIT 6,5 PS: Ausgestattet mit einem Hochleistungsmotor, der eine Drehzahl von 5000-6000 U/min erreicht, sorgt unser Außenbordmotor für ein sanftes und effizientes Segelerlebnis, mit dem Sie mühelos Geschwindigkeiten von 5-20 km/h erreichen können. VERSATILE DREI-GANG-GESTALTUNG: Mit Vorwärts-, Neutral- und Rückwärtsgang bietet unser Außenbordmotor eine unvergleichliche Kontrolle über die Bewegung Ihres Bootes. Stellen Sie den Gashebel für stufenlose Geschwindigkeitsänderungen ein oder genießen Sie ein gleichmäßiges Fahrverhalten, ganz nach Ihren Vorlieben und Bedürfnissen. BEQUEMLICHES UND EFFIZIENTES KRAFTSTOFFSYSTEM: Mit unserem externen 3,2-Gramm-Öltank müssen Sie kein Öl mehr nachfüllen und sparen so Zeit und Mühe bei der Wartung. Der praktische Kraftstoffschlauch sorgt für ein einfaches Einfüllen von Benzin und damit für ein ungetrübtes Vergnügen bei Ihren Bootsabenteuern. VERBESSERTES KÜHLSYSTEM FÜR BESSERE LEISTUNG: Unser Außenbordmotor verfügt über ein Wasserkühlsystem, das die Wärme effektiv ableitet und die Lebensdauer des Motors verlängert. In Verbindung mit den Einstellstiften für die Aufhängungsneigung können Sie mühelos ein ruhiges Fahrverhalten beibehalten, während die Anti-Swirl-Platte für mehr Sicherheit auf Ihren Fahrten sorgt. RUHIGER BETRIEB UND KOSTENEFFIZIENZ: Erleben Sie die Ruhe auf dem Wasser mit unserer schalldämmenden Abdeckung, die die vom Lüfter erzeugten Geräusche erheblich reduziert und so ein ruhigeres Segelerlebnis ermöglicht. Angetrieben von einem fortschrittlichen CDI-Zündsystem verbraucht unser Außenbordmotor nur 2 l/h (0,52 gal/h), was nicht nur Kraftstoff spart, sondern auch die Betriebskosten senkt und ihn zu einer wirtschaftlichen Wahl für jeden Bootsliebhaber macht.