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Heinz Bikes Blokk-Line, Blinker - Verchromt

Heinz Bikes Blokk-Line, Blinker - Verchromt von Heinz Bikes
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gefunden bei motoin
zuletzt überprüft am: 27.11.2024 um 00:06 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung

HeinzBikes® präsentiert die BLOKK-LINE Blinker im edlen HeinzBikes® Design, kompatibel zu allen Motorradtypen, Marken und Modellen. Durch ihr M8 Gewinde lassen sie sich überall und einfach montieren. Erhältlich sind sie als LED Blinker, Blinker mit Positionslicht und 3in1 Blinker mit Brems- und Rücklichtfunktion. Mit ihrem hochwertigen Oberflächen-Finish in Schwarz oder in Chrom ersetzen sie die großen Original-Blinker und verleihen jedem Bike einen edlen Custom Look. Eigenschaften Kleine Blinker im edlen Heinzbikes® Design Extrem helle SMD-LED Leuchttechnik Integrieren sich perfekt in jedes Bike-Design Einfache Montage durch M8 Gewinde & Mutter Hochwertiges CNC-gefrästes Aluminium Oberflächen-Finish in Schwarz oder in Chrom E-geprüft und TÜV-konform Vorne und hinten verwendbar

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HeinzBikes LED Alu Blinker Block Line M8 chrom von HeinzBikes
HeinzBikes LED Alu Blinker Block Line M8 chrom
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HeinzBikes LED Alu Blinker Block Line M8 Universeller Fahrtrichtungsanzeiger mit getönten Glas. Details:...
HeinzBikes LED Alu Blinker Block Line M8 Universeller Fahrtrichtungsanzeiger mit getönten Glas. Details: robustes und leichtes CNC-gefrästes Aluminium-Gehäuse Befestigung über M8x1.25 Gewinde und Mutter je 12 sehr helle LED 12 Volt, 2 Watt Maße (ca.): Breite ohne Gewinde x Höhe x Tiefe: 56 x 11 x 19 mm Durchmesser am Fuß: 12 mm Gewindelänge: 15 mm Kabellänge: 30 cm (offene Kabelenden) Gewicht: je 24 g Kabelbelegung: Gelb = Blinker + Schwarz = Masse - ACHTUNG: Bei Verwendung von LED-Blinkern an Fahrzeugen, welche im Originalen keine LED-Blinker benutzen, kann es notwendig sein das Blinkrelais zu tauschen oder/und mittels Widerständen die Blinkfrequenz auf ein zulässiges Maß zu reduzieren. Optionen: wenn sonst die gesetzlichen Abstände nicht gehalten werden können oder einfach das Nummernschild im Weg ist können zusätzlich notwendige passende Verlängerungen für den Blinkerarm verwendet werden (Bestell-Nr. 50170400860, 50170400870 oder 50170400871) zum einfacheren Anschluss ohne Änderungen an die Kabel der Originalblinker gibt es für viele Hersteller/Modelle entsprechende Adapterkabel (Bestell-Nr. 50170003460 und folgend sowie 50170502000 und folgend) soll die Montage anstelle der Originalblinker erfolgen ist deren Befestigung meist zu groß - für viele Hersteller/Modelle gibt es passende Adapterplatten mit denen die Montage dann problemlos möglich ist (Bestell-Nr. 50170100000 und folgend) mit dem einstellbaren Widerstand selbst auch für Modelle mit CAN-BUS System problemlos verwendbar (Bestellnummer 50220000640) auch als kleinere Micro Version erhältlich (Bestellnummer 50170702000 und 50170702001) auch als Version mit integrierten Positionslicht (Bestellnummer 50170702020 und 50170702021) oder mit integrierten Brems-/Rücklicht (Bestellnummer 50160350000 und 50160350001) erhältlich Zulassung: Mit E-Prüfzeichen für vorne und hinten. Die Blinker verfügen über ein E-Prüfzeichen und bedürfen keiner weiteren Papiere. Sie können also ohne weiteres, den Anbauvorschriften entsprechend, verbaut werden. Für Motorräder mit E-Zulassung (ab ca. Mitte/Ende der 90er Jahre) gelten: Mindestabstand Blinkerglas zu Blinkerglas vorne/hinten: 240/180 mm Mindestabstand Blinkerglas zu Scheinwerferglas: 75 mm Maximalabstand hinterer Blinker zum äußersten Ende des Hecks: 300 mm zulässige Montagehöhe: 350 bis 1200 mm geometrische Sichtbarkeit nach innen/aussen: 20/80 Grad geometrische Sichtbarkeit nach oben und unten: 15 Grad zulässige Blinkfrequenz: 60 bis 120 Takte pro Minute Bei älteren Modellen, bei Fahrzeugen die per Einzelabnahme in den Verkehr gebracht wurden oder im Nicht-EU-Ausland gelten ggf. abweichende Maße. Preis pro Stück
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