Kellermann Leistungswiderstand 33 Ohm
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Produktbeschreibung
Leistungswiderstand 33 Ohm Wird bei Umrüstung eines Bikes mit CAN-Bus / Beleuchtungskontrollleuchte auf LED- Rücklicht benötigt (z.B. zahlreiche BMW-Modelle). Ist eine ABS-Warnleuchte vorhanden, muß für die Bremslichtfunktion zusätzlich ein 7,5 Ohm-Widerstand verwendet werden, um das Dauerleuchten der Kontrolleuchte zu vermeiden. Montage stets in Parallelschaltung zwischen Plus und Minuszuleitung der jeweiligen Rücklichtfunktion.
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Leistungswiderstand für das Rücklicht bei einer separaten Beleuchtungskontrollleuchte.
- Beim Umrüsten der Originalblinker auf LED oder Halogen Blinker verändert sich automatisch die Blinkfrequenz. Abhilfe dabei schaffen die parallel geschalteten Leistungswiderstände. Bei micro 1000 DF und einer Beleuchtungskontrollleuchte wird zusätzlich 1 Widerstand á 33 Ohm für das Rücklicht und 1 Widerstand á 7,5 Ohm für das Bremslicht benötigt. Hersteller Nr.: JMP 123953
gefunden bei BTS24
zuletzt überprüft am: 18.10.2024 um 00:47 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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gefunden bei BTS Ersatzteile
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Kellermann i.BOS EL33, Leistungswiderstand - Original
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Beim Umrüsten der originalen Blinker kann sich die Blinkfrequenz erhöhen. Lastunabhängige Blinkrelais (z.B. R2) oder Multifunktionale Assistenz-Systeme (z.B. CR4®) können Abhilfe schaffen. Sollte dieser Einsatz nicht möglich oder gewünscht sein, können parallel geschaltete Leistungswiderstände Abhilfe schaffen. Bei Motorradmodellen mit einer Beleuchtungskontrollleuchte zusätzlich zur Blinkkontrollleuchte (insbesondere ältere BMW) kann es bei Verwendung der DF-Kombinationen zu einer Fehlanzeige dieser Kontrollleuchte kommen. In diesem Fall wird ein Widerstand von 33 Ohm parallel zum Rücklicht und ein Widerstand von 7,5 Ohm parallel zum Bremslicht benötigt.
gefunden bei motoin
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Kellermann i.BOS EL33 für ältere BMW
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Kellermann i.BOS Die i.BOS-Systeme (intelligent boxing operation system) schaffen Abhilfe, wenn nach der Blinker-Umrüstung die Blinkkontrollleuchte zu schnell oder andere Kontrollleuchten im Cockpit aufleuchten. Details: Dient der Behebung von fehlerhaften Anzeigen im Cockpit. Erforderlich ist 1 Set für 2 Blinker /2 DF-Blinker (Blinker, Rücklicht, Bremslicht) Maße (ca.): Je nach Version unterschiedlich Preis pro Stück
gefunden bei polo Motorrad
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KELLERMANN Leistungswiderstand Beim Umrüsten der Originalblinker auf LED oder Halogen Blinker verändert sich automatisch die Blinkfrequenz. Abhilfe dabei schaffen die parallel geschalteten Leistungswiderstände Bei Micro 1000 / Rhombus DF / DF Dark und einer Beleuchtungskontrollleuchte wird zusätzlich 1 Widerstand à 33Ohm für das Rücklicht und 1 Widerstand à 7,5Ohm für das Bremslicht benötigt. Benötigter Widerstand bei Umrüstung auf Kellermann Blinker (pro Blinker) 21Watt Leistungsaufnahme der Originalblinker: Micro1000Halogen - 10Ohm, Micro 1000 / Micro Rhombus (yellow, white, Dark, DF, PL, Extreme) - 7,5Ohm, BL1000 Halogen (yellow, white, SG) - kein Leistungswiderstand, BL1000LED (LED, Dark, PL) - 7,5Ohm Benötigter Widerstand bei Umrüstung auf Kellermann Blinker (pro Seite) 10 Watt Leistungsaufnahme der Originalblinker Micro 1000 Halogen - 10Ohm, Micro 1000 / Micro Rhombus (yellow, white, Dark, DF, PL, Extreme) - 10Ohm, BL1000 Halogen (yellow, white, SG) - kein Leistungswiderstand, BL1000LED (LED, Dark, PL) - 10Ohm, 33Ohm / 50Watt / EL33
gefunden bei TTW-Offroad
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gefunden bei Motorradteile-Express.de
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