Krisalp HP 3

Der Krisalp HP3-Reifen ist für winterliche Fahrbedingungen konzipiert und bietet hervorragende Traktion und Handling auf schnee- und eisbedeckten Straßen. Das laufrichtungsgebundene Profil und die tiefen Rillen tragen dazu bei, das Risiko von Aquaplaning zu minimieren und bieten gleichzeitig ein komfortables Fahrgefühl. Die spezielle Gummimischung des Reifens ist für niedrige Temperaturen optimiert und sorgt für mehr Flexibilität und Grip bei rauen Winterbedingungen. Seine Schulterblöcke und 3D-Lamellen sorgen für bessere Stabilität und Grip auf nassen und trockenen Oberflächen. Der Krisalp HP3-Reifen ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die in den Wintermonaten optimale Leistung und Sicherheit suchen.

Kleber Krisalp HP3: Ein exzellenter Zweitmarken-Winterreifen Bei einem Großteil der Endverbraucher, die das Reifenlabel in Betracht ziehen, hat die Nasshaftung des europäischen Reifenlabels einen starken Einfluss auf die Kaufentscheidung (83%). Das Reifenlabel wird als Entscheidungsargument immer wichtiger (+6% in 2 Jahren). Bremswegunterschied auf nasser Straße zwischen Labelwert B und C ist bis zu 4 m.

Kleber Krisalp HP3: Ein exzellenter Zweitmarken-Winterreifen Bei einem Großteil der Endverbraucher, die das Reifenlabel in Betracht ziehen, hat die Nasshaftung des europäischen Reifenlabels einen starken Einfluss auf die Kaufentscheidung (83%). Das Reifenlabel wird als Entscheidungsargument immer wichtiger (+6% in 2 Jahren). Bremswegunterschied auf nasser Straße zwischen Labelwert B und C ist bis zu 4 m.

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 65 Reifenbreite: 155 Loadindex: 75 Geräuschentwicklung: Speedindex: T Geräuschklasse: Nasshaftung: C Rollwiderstand: Reifenprofil: Alpine-Symbol Reifendruchmesser: 14

Kleber Krisalp HP3: Ein exzellenter Zweitmarken-Winterreifen Bei einem Großteil der Endverbraucher, die das Reifenlabel in Betracht ziehen, hat die Nasshaftung des europäischen Reifenlabels einen starken Einfluss auf die Kaufentscheidung (83%). Das Reifenlabel wird als Entscheidungsargument immer wichtiger (+6% in 2 Jahren). Bremswegunterschied auf nasser Straße zwischen Labelwert B und C ist bis zu 4 m.