Kupplungsscheibe LUCAS TRW MCC155-8

Außendurchmesser [mm]: 150; Durchmesser [mm]: 139; Innendurchmesser [mm]: 117; Dicke/Stärke [mm]: 3; Menge: 8; Gewicht [kg]: 0,514

TRW Lucas Kupplungslamellensatz Reibscheibensatz als Ersatz für die Originalen. Details: passgenaue Reibscheiben mit organischen Belagmaterial unterschiedliche Belagmischungen - an den Vorgaben des Originalteils angelehnt verbesserte Kraftübertragung durch optimierte Abmessungen bei einigen Modellen werden Lamellen mit größerem Innendurchmesser geliefert - das hilft zusätzlich gegen leicht rutschende Kupplungen Version für Trockenkupplungen mit konstanter Leistung, auch bei hohen Betriebstemperaturen kompletter Satz mit allen benötigten Reiblamellen - die Zahl nach dem Bindestich in der Artikelbezeichnung gibt die Anzahl der Scheiben im Set an (MCC...-6 = 6 Reibscheiben im Lieferumfang) Tipp: Kupplungslamellen stets vorsichtig einfahren, um Verglasungen zu vermeiden. Es wird bei Ölbadkupplungen empfohlen die Kupplungslamellen vor dem Einbau einige Zeit in Motoröl einzulegen damit die Beläge sich entsprechend vollsaugen können - das gilt natürlich nicht für Reibscheiben für Modelle mit Trockenkupplung!! Bei verschlissenen Reibscheiben wird empfohlen ebenfalls die gesetzten Federn und die meist ebenfalls verschlissenen Stahlscheiben zu ersetzen. Zulassung: Kupplungssätze müssen nicht zugelassen werden, benötigen deshalb auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder ABE´s. Preis pro Satz

TRW Kupplungsreiblamellen Mcc155-8Kupplungsreibscheibensatz Das ultimative Kupplungs-Reibmaterial für schnelle Sraßen, Sport- und Rennfahrer Noch bessere Hitzebeständigkeit und längere Lebensdauer Perfekte Mischung ausgesuchter Rohmaterialien mit hohem Carbonanteil Sehr geringe Kompressibilität, dadurch kein Schlupf oder Kupplungsrupfen auch bei höchsten Drehzahlen und Drehmomenten HINWEIS: Einige synthetische Öle erhöhen die Gefahr von Kupplungsschlupf mit Reibscheiben

Clutch Plate Friction Kit The ultimate clutch friction material for fast road, sports riders and racers Improved heat resistance and longer service life Perfect combination of selected raw materials Very low compressibility, therefore no slipping or sticking even at the highest speeds and torques NOTE: Some synthetic oils increase the danger of clutch slip with friction plates