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Print Lenkerspanngurtsystem CUM Professional

Print Lenkerspanngurtsystem CUM Professional von Print
von Print
69,99 €
Farbe: neutral
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gefunden bei polo Motorrad
zuletzt überprüft am: 22.11.2024 um 00:02 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung

Lenkerspanngurtsystem CUM Professional Wird einfach über die Lenkergriffe gestülpt und kann dann mit den Ratschengurten über die Karabiner in Halteösen auf dem Anhänger/im Transporter eingehangen werden. Die Spanngurte können so weder Verkleidungsteile noch andere Bauteile verkratzen oder gar beschädigen. Details: passend für alle Fahrzeuge mit Lenker ohne geschlossene Handprotektoren am Ende (Motorrad, Roller, Quad, ATV usw.) die gelben Schlaufen werden einfach über die Griffe geschoben mit den schwarzen Gurten zieht man die einfach gegenseitig zu den Schaltereinheiten straff die beiden massiven Ratschen können mit den Karabinern in Halteösen eingehangen werden die schwarzen Gurte (reißfest bis ca. 600 Kg Zugkraft) werden dann in die Ratschen eigeführt mit den großen Ratschen (LC = 750 daN) lässt sich dann das Fahrzeug sicher und bequem auf dem Anhänger, im Transporter oder auch auf Reisezügen fest zurren gerade bei verkleideten Modellen gibt es vorne sonst kaum Punkte an die man ohne Beschädigungen Spanngurte ansetzen kann Gabelbrücke und Tank werden durch die mittige Schaumstoffhülle zusätzlich vor Kratzern geschützt sehr einfachen Handhabung die Lieferung erfolgt in einer durchsichtigen Kunststoff-Aufbewahrungsbox Maße (ca.): Breite Gurt: 25 mm maximale Lenkerbreite: annähernd ohne Limit! maximaler Griffdurchmesser: 45 mm Länge (Umfang) Spanngurt inklusive Lenkerbefestigung maximal: 3800 mm Länge Karabinerinnenseite bis Mitte Ratschenachse: 340 mm Breite Metallratsche am Hebel/an Gelenk aussen: 61/56 mm Durchmesser Karabiner: 11 mm Breite x Innen-Ø maximal wo der Karabiner eingehangen werden kann: 16 x 36 mm Gewicht mit/ohne Box: 1830/1470 g Optionen: auch als reiner Lenkergurt ohne Spanngurte erhältlich (Bestellnummer 70320000200) Zulassung: Mangels passender Normen ist eine Prüfung nach TÜV/GS/EN wegen der daraus entstehenden Gesetzeslücke nicht möglich. Preis pro Satz (für einen Lenker)