REV'IT! Quantum 3 Lederkombi 1-tlg. hellgrau/neongelb 48 Herren

Einteiliger Lederanzug mit Vollausstattung, der ein starkes grafisches Statement setzt. Lernen Sie das Spitzenprodukt der Quantum-Familie kennen: den einteiligen Anzug Quantum 3. Führend in Bezug auf Designsprache, Sicherheitsmerkmale und den sportlichen Stil insgesamt. Evolution der Grafik Die Quantum-Serie ist bekannt für ihre auffälligen, sofort erkennbaren Grafiken. Diese Generation bleibt ihren Wurzeln treu. Der Einteiler Quantum 3 ist innovativ durch sein Design, das von digitalen Bildschirmgrafiken der 80er/90er Jahre inspiriert ist, wie z. B. Computer-Glitch-Grafiken, und durch die Erkundung verschiedener Farbstile und -kombinationen in verschiedenen Varianten. Er zeichnet sich auch durch die ausdrucksstärksten Farben aus, die es gibt, und hebt sich dadurch von der Quantum-Linie ab. In seiner DNA Als Anzug mit AAA-Bewertung ist der Einteiler Quantum 3 führend in Bezug auf Material, Passform und Ausstattung. Er besteht aus einer symbiotischen Mischung aus Monaco-Performance-Rindsleder, 3D-Air-Mesh, PWR|Shell-Stretch, Neopren (am Kragen) und synthetischen Materialien, die zusammenwirken, um Leistung und Komfort zu verbessern. Ob für einen Angriff auf der Rennstrecke oder für eine lässige Fahrt, die Passform ist so konzipiert, dass sie sich in jedem möglichen Szenario mit dem Fahrer bewegt. Obermaterial 3D-Air-Mesh Kunstleder Künstliches Nubuk Monaco-Performance-Rindsleder Neopren Perforiertes Monaco-Performance-Rindsleder PWR|Shell-Stretch Sichtbarkeit Laminierte Reflexion auf der Rückseite Taschen Innentasche Futter 3D-Mesh Mesh Polyester-Ripstop Polyester-Stretch Herausnehmbares Futter Eigenschaften Wadenreißverschluss für einfachen Einstieg Komfortkragen und -manschetten Ärmelbündchen mit Reißverschluss Weicher Kragenrand Speed Hump Dehnbare Ärmelbündchen Dehnbar an Knöchel, Armausschnitt, Wade, Schritt, Innenseite der Arme, Innenseite der Knie, Innenseite der Beine, Schultern und Taille Dehnbare Bündchen an Rücken, Knien und Schultern Isolierung Windfang hinter Ärmelbündchen-Reißverschluss und Frontreißverschluss Belüftung Perforation an Oberarmen, oberem Rücken und Oberschenkeln Belüftungsplatte vorne in der Mitte, hinten, an den Unterarmen, Unterschenkeln, Schultern und Oberschenkeln Sicherheit Level AAA zertifiziert BETAC® Ellenbogenprotektoren „E“ Typ B-L2 BETAC® Knieprotektoren „K+L“ Typ B-L2 BETAC® Schulterprotektoren „S“ Typ B-L1 Steißbeinschutz Zweifach-Knieschleifer Typ A Vorbereitet für Avertum Tech-Air® Airbagsystem – Größengetreu Vorbereitet für SEESOFT Level 1 Brustprotektor mit geteiltem Einsatz Vorbereitet für SEESOFT Level 2 Rückenprotektor mit Einsatz Sicherheitsnähte SEESMART Level 1 Hüftprotektoren TPU-Ellenbogenschleifer TPU-Knieschutz 3D Air-Mesh Dieses Gewebe hat eine offene, 3-dimensionale Struktur, die eine gute Belüftung während der Fahrt gewährleistet. 3D-Air-Mesh ist ein Muss für Langstreckenfahrer. Betac® zertifizierte Protektoren Der Betac® Schutz in den Anzügen von REV IT! ist der gleiche, den die Helden in professionellen Rennserien wie der MotoGP verwenden. Sie sind für das höchste Schutzniveau zertifiziert. Der Einsatz von Klettverschlüssen sorgt dafür, dass sie an der Außenhülle befestigt sind und sich im Falle eines Aufpralls nicht bewegen oder drehen können. Sicherheitsnähte Die Nähte von Motorradbekleidung tragen wesentlich zur Abriebfestigkeit der gesamten Ausrüstung bei. Aus diesem Grund verwendet REV IT! Sicherheitsnähte an Kleidungsstücken, die einem erhöhten Risiko von Stößen ausgesetzt sind. Sicherheitsnähte haben sowohl eine sichtbare als auch eine unsichtbare Naht. Diese Konstruktion hält das Material der Außenhülle zusammen, auch wenn die sichtbare Naht aufgerissen ist. SEESOFT Level 2 Rückenprotektor - Typ RV Die Rückenprotektorentasche in diesem REV IT! Kleidungsstück ist für die Aufnahme des SEESOFT™ Level 2 Rückenprotektoreinsatzes Typ RV maßgeschneidert - ein einfaches Upgrade für maximale Sicherheit. SEESMART™ Level 1 Protektoren SEESMART™ Protektoren bieten ein Höchstmaß an Flexibilität und bestehen dennoch die Aufpralltests der Stufe 1 nach EN1621-1:2012, sowohl unter normalen als auch unter heißen (T+) Bedingungen.