VAICO Radlagersatz PEUGEOT,CITROËN V42-0141 374882,374884,374886 Radlager,Radlager & Radlagersatz 374887

Einbauseite: Hinterachse beidseitig Breite [mm]: 60 Gewicht [kg]: 1,61 benötigte Stückzahl: 2 Innengewinde [mm]: M 12 x 1,25

Einbauseite: Hinterachse beidseitig Breite [mm]: 60 Gewicht [kg]: 1,61 benötigte Stückzahl: 2 Innengewinde [mm]: M 12 x 1,25

Vaico Radlagersatz (V42-0141) - Technische Informationen: Radlagersatz benötigte Stückzahl: 2 Innendurchmesser [mm]: 32 Außendurchmesser [mm]: 128 Lochkreis-Ø [mm]: 108 Breite [mm]: 60 Innengewinde [mm]: M 12 x 1,25 Einbauseite: Hinterachse beidseitig Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit integriertem magnetischen Sensorring Gewicht [kg]: 1,722 Verpackungsbreite [cm]: 15,4 Verpackungshöhe [cm]: 7,5. OE-Nummern: PEUGEOT: 3748.82, 3748.84, 3748.86, 3748.87, 374882, 374884, 374886, 374887 | CITROËN: 3748.82, 3748.84, 3748.86, 3748.87, 374882, 374884, 374886, 374887

Einbauposition: Hinterachse links Einbauposition: Hinterachse rechts ben?tigte St?ckzahl: 2 Innendurchmesser [mm]: 32 Au?endurchmesser [mm]: 128 Lochkreis-? [mm]: 108 Breite [mm]: 60,0 Innengewinde [mm]: M 12 x 1,25 Brems-/Fahrdynamik: f?r Fahrzeuge mit ABS Erg?nzungsartikel/Erg?nzende Info 2: mit integriertem magnetischen Sensorring Gewicht [kg]: 1,722 Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos f?r die bestimmungsgem??e Verwendung vorgesehen. Bitte beachten Sie dass unsere Produkte im Regelfall ohne Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschlie?lich durch ausgebildetes Fachpersonal erfolgen. Es besteht keine Gew?hr bei ungeeigneter unsachgem??er oder bestimmungswidriger Verwendung. (Allgemeine Information) Grunds?tzlich unterscheiden wir in der Gew?hrleistung zwischen Verschlei?teil und Fahrzeugteil. Alle Verschlei?teile unterliegen einem geminderten Gew?hrleistungszeitraum sowie einer begrenzten Kilometerzahl. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben Bremsbel?ge etc. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gew?hrleistungsanspr?che bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos gepr?ft. Bei Bremsscheiben und Bremsbel?gen ist die Ein-Bremsvorschrift gem?? Fahrzeugherstellerangabe zu beachten. Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu pr?fen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen. Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningma?nahmen wie Zubeh?rr?der oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erl?schen Gew?hrleistungsanspr?che auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gew?hrleistungsanspr?che erl?schen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsport?hnlichen Veranstaltungen. (Allgemeine Information)