Bremsbelagsatz TRW MCB602TRQ

Dicke/Stärke 1 [mm]: 8,1; Höhe 1 [mm]: 46,2; Länge 1 [mm]: 69,7; Bremsbeläge,Bremsklötze,Bremssteine,Bremsbeläge & Bremsbelagsatz,Bremsklötze & Bremsbelagsatz

Keramikverbund für vordere und hintere Motorradbremsen Hohe thermische Belastbarkeit unter verschiedenen Bedingungen Gute Lebensdauer und Rotorfreundlichkeit Bitte überprüfen Sie Ihr Motorrad mit dem Fahrzeugkatalog oben, um die Kompatibilität dieses Teils mit Ihrem Motorrad sicherzustellen

Bremsklotz Sinter TRQ TRW MCB602TRQALTN 7320930 Preiseinheit: 1 SATZ Originalbezeichnung: BR KLOTZ SINT TRQ TRW Product: Brake pads sintered trq trw MCB602TRQ TRQ Belag Die neuen Beläge mit der neuen Mischung sind die Nachfolger der bis dahin erfolgreichen SRQ Beläge mit einem deutlichen Upgrade der Features. Er ist als Rennbelag zu klassifizieren, hat mit der neuen ECE R90 jedoch auch eine Straßenzulassung. Damit eignet er sich besonders, um auf der Rennstrecke (z.B. bei Track Days) Gas zu geben und anschließend direkt nach Hause fahren zu können. Die Zielgruppe sind ambitionierte, sportliche Fahrer. Der TRQ ist über dem SRT einzuordnen. - Höhere Bremsleistung durch einen höheren und stabileren Reibwert (im Vergleich zum früheren SRQ) - Direkteres Ansprechverhalten durch einen optimierten Initial Bite - Bedeutend geringerer Belag- und Scheibenverschleiß - Mit ECE R90 für die Straße zugelassen! - Der Reibbelag ist mit dem NRS System fest mit der Rückenplatte verbunden - Leichtes Einfahren für optimale Performance empfohlen - Dank des innovativen Sinterverfahrens thermisch besonders belastbar Hersteller Nr.: TRW MCB602TRQ

TRW Lucas Bremsbeläge Track Racing Quality TRQ Die Track Racing Quality Beläge von TRW Lucas kombinieren echte Rennsporttechnik mit geringem Verschleiß und Straßenzulassung. Die hervorragende Bremsperformance ist auch unter extremen Bedingungen gleichbleibend und jederzeit prazise dosierbar. Sie sind zwar auf der Rennstrecke Zuhause, aber auch sehr gut auf der Straße nutzbar und müssen nicht erst Kilometerlang warmgebremst werden. Details: Echter Rennbelag mit Straßenzulassung Sehr hohe Bremsleistung auf der Rennstrecke Gleichzeitig auf der Straße problemlos nutzbar Geringe Einfahrzeit Gute Dosierbarkeit trotz geringem Kraftaufwand Stabile Bremsleistung und konstanter Druckpunkt bei hoher thermischer Belastung und im Alltag Geringer Verschleiß, auch an der Bremsscheibe Mit neuartigem Sinterverfahren hergestellt Deutlich über den SRT oder vergleichbaren Belägen positioniert Optionen: Mit dem Bremskolbenrücksteller lassen sich diese für die neuen Bremsbeläge in der Bremszange zurückschieben ohne diese zu beschädigen (Bestellnummer 60170400720) Dollten die Bremsbeläge durch die Bewegung auf dem Bremskolben beim Bremsen doch mal quitschen kann das durch diese speziell entwickelte Folie unterbunden werden (Bestellnummer 55070000080) Die Bremsenpaste vermeidet ebenfalls Brems- und Quietschgeräusche (Trägerplatte in Zange) und schützt die Bremskolben zusätzlich auch gegen Spritz- und Salzwasser (Bestellnummer 55070000025) Maße (ca.): Die Abmessungen der Trägerplatten befinden sich jeweils in der Artikelbezeichnung bzw. im Auswahlfeld. Das sind: Breite x Höhe x Dicke - wenn die Beläge unterschiedliche Maße haben sind diese mit einem / getrennt aufgeführt. Zulassung: Mit ABE und/oder mit E-Zulassung = alle Bremsbeläge sind mit einer KBA-Nummer und/oder mit einem E-Prüfzeichen nach ECE R90 auf der Rückseite gekennzeichnet. Es sind keine Papiere mehr notwendig weil die Kennzeichnung als Homologationsnachweis ausreicht. Preis pro Satz für eine Bremsscheibe

Endlich: für deine Supermoto oder Supersportmaschine hat TRW die ultimativen Racing-Bremsbeläge im Angebot. Die neuen TRQ Sinter-Bremsbeläge. Sie wurden speziell für die Rennstrecke entwickelt, haben allerdings auch eine Zulassung zur Benutzung im öffentlichen Straßenverkehr. Möglich wurde das durch die hervorragende Kontrollierbarkeit der Bremsen mit eingebauten *TRQ* Belägen. Dein Vorteil: du kannst dir den Transport deines Motorrads per Hänger sparen und fährst - Straßenverkehrzulassung des Bikes vorausgesetzt - direkt aus der Garage zum Renntraining oder Trackday und wieder zurück. TRQ steht für "Track Racing Quality", die Beläge bieten also echte Rennsportqualität. Mit hohem, stabilem Reibwert und direktem Ansprechverhalten. TRQ-Sinterbeläge stehen für absolute Brems-Bestleistung. Herkömmliche oder auch SRT-Sintermetallbeläge kommen gegen die TRQ-Bremsbeläge nicht an. Performance und Bremsverhalten bleiben bei TRQ-Belägen trotz stärkster Rennsportbelastungen lange Zeit stabil bei entsprechend wenig Verschleiß. Sie erreichen in jeder Situation Bestwerte. innovative TRQ-Sinter-Mischung enorm belastbar weniger Verschleiß von Belag und Scheibe schont die Umwelt die ECE-Nummer auf der schwarz lackierte Rückenplatten garantiert die Straßenzulassung in der gesamten EU Der Preis versteht sich je Satz für eine Bremsscheibe, wenn 2 Scheiben vorhanden, dann bitte 2x bestellen. Gut zu wissen: Verschleiß von Belag und Scheibe fallen bei TRQ-Belägen geringer aus als in dieser Kategorie üblich. Das schont das Budget des Fahrers und die Umwelt. Dank des NRS-Hakensystems sind Trägerplatte und Belag dauerhaft physisch miteinander verbunden. Die Platten aus Stahl sind mit Dutzenden von Profilhäkchen versehen. Ihre Größe, Ausrichtung und Anordnung auf der Trägerplatte sind genau auf das Belagmaterial abgestimmt. In der Fertigung wird das Sintermaterial ohne Kleber oder andere Verbindungsmittel dauerhaft in dem Hakenprofil verankert.