Kopfdichtung ATHENA M753504220094

Anwendung: Rennen. Dicke [mm]: 8,1. Hersteller: TRW. Herstellernummer: MCB792TRQ. Höhe [mm]: 41,9. Index: MCB792TRQ. Länge [mm]: 102,2. Material: Sintern. Mischungs Abkürzung: TRQ. Montage Achse: Hinten/Vorne.

Bremsklotz Sinter TRQ TRW MCB792TRQALTN 7320012 Preiseinheit: 1 SATZ Originalbezeichnung: BR KLOTZ SINT TRQ TRW Product: Brake pads sintered trq trw MCB792TRQ TRQ Belag Die neuen Beläge mit der neuen Mischung sind die Nachfolger der bis dahin erfolgreichen SRQ Beläge mit einem deutlichen Upgrade der Features. Er ist als Rennbelag zu klassifizieren, hat mit der neuen ECE R90 jedoch auch eine Straßenzulassung. Damit eignet er sich besonders, um auf der Rennstrecke (z.B. bei Track Days) Gas zu geben und anschließend direkt nach Hause fahren zu können. Die Zielgruppe sind ambitionierte, sportliche Fahrer. Der TRQ ist über dem SRT einzuordnen. - Höhere Bremsleistung durch einen höheren und stabileren Reibwert (im Vergleich zum früheren SRQ) - Direkteres Ansprechverhalten durch einen optimierten Initial Bite - Bedeutend geringerer Belag- und Scheibenverschleiß - Mit ECE R90 für die Straße zugelassen! - Der Reibbelag ist mit dem NRS System fest mit der Rückenplatte verbunden - Leichtes Einfahren für optimale Performance empfohlen - Dank des innovativen Sinterverfahrens thermisch besonders belastbar Hersteller Nr.: TRW MCB792TRQ

Produktbeschreibung: TRW Lucas Bremsbeläge Sintermetall TRQ Motorradteile Erlebe die unvergleichliche Performance der TRW Lucas Bremsbeläge Sintermetall TRQ. Diese Meisterstücke vereinen Rennsporttechnologie mit Straßenzulassung und bieten Dir präzise Bremskraft unter extremen Bedingungen. Exklusiv bei POLO Motorrad erhältlich. Rennsporttechnologie mit Straßenzulassung: Die TRW Lucas Bremsbeläge Sintermetall TRQ bieten Dir echte Rennsportperformance mit Straßenzulassung, ideal für Rennstrecke und Straße. Hohe Bremsleistung unter extremen Bedingungen: Mit diesen Bremsbelägen profitierst Du von einer konstanten Bremsleistung und einem stabilen Druckpunkt, selbst bei hoher thermischer Belastung. Neuartiges Sinterverfahren: Dank des modernen Sinterverfahrens bieten die Bremsbeläge eine geringe Einfahrzeit und sind sofort einsatzbereit. Geringer Verschleiß: Profitiere von einer langen Lebensdauer der Beläge und schone gleichzeitig die Bremsscheibe. Gute Dosierbarkeit bei geringem Kraftaufwand: Die Bremsbeläge ermöglichen Dir eine präzise Dosierung der Bremskraft bei minimalem Kraftaufwand. Preis pro Satz: Die TRW Lucas Bremsbeläge sind als Satz für eine Bremsscheibe erhältlich und bieten Dir top Qualität zu einem attraktiven Preis. Montage- bzw. Einbauhinweise & Nutzungshinweise: Einfache Montage dank präziser Passform. Verwende den Bremskolbenrücksteller, um die Beläge ohne Beschädigung einzubauen. Maße/Größen & Gewicht: Die genauen Abmessungen findest Du in der Artikelbezeichnung. Unterschiedliche Maße sind mit einem Schrägstrich getrennt. Zulassung: Mit ABE oder E-Zulassung versehen. Die Kennzeichnung als Homologationsnachweis ist ausreichend, keine Papiere erforderlich. Kombinierbare Produkte: Verwende die speziell entwickelte Folie oder Bremsenpaste, um Geräusche zu minimieren und die Bremskolben zu schützen.

Endlich: für deine Supermoto oder Supersportmaschine hat TRW die ultimativen Racing-Bremsbeläge im Angebot. Die neuen TRQ Sinter-Bremsbeläge. Sie wurden speziell für die Rennstrecke entwickelt, haben allerdings auch eine Zulassung zur Benutzung im öffentlichen Straßenverkehr. Möglich wurde das durch die hervorragende Kontrollierbarkeit der Bremsen mit eingebauten *TRQ* Belägen. Dein Vorteil: du kannst dir den Transport deines Motorrads per Hänger sparen und fährst - Straßenverkehrzulassung des Bikes vorausgesetzt - direkt aus der Garage zum Renntraining oder Trackday und wieder zurück. TRQ steht für "Track Racing Quality", die Beläge bieten also echte Rennsportqualität. Mit hohem, stabilem Reibwert und direktem Ansprechverhalten. TRQ-Sinterbeläge stehen für absolute Brems-Bestleistung. Herkömmliche oder auch SRT-Sintermetallbeläge kommen gegen die TRQ-Bremsbeläge nicht an. Performance und Bremsverhalten bleiben bei TRQ-Belägen trotz stärkster Rennsportbelastungen lange Zeit stabil bei entsprechend wenig Verschleiß. Sie erreichen in jeder Situation Bestwerte. innovative TRQ-Sinter-Mischung enorm belastbar weniger Verschleiß von Belag und Scheibe schont die Umwelt die ECE-Nummer auf der schwarz lackierte Rückenplatten garantiert die Straßenzulassung in der gesamten EU Der Preis versteht sich je Satz für eine Bremsscheibe, wenn 2 Scheiben vorhanden, dann bitte 2x bestellen. Gut zu wissen: Verschleiß von Belag und Scheibe fallen bei TRQ-Belägen geringer aus als in dieser Kategorie üblich. Das schont das Budget des Fahrers und die Umwelt. Dank des NRS-Hakensystems sind Trägerplatte und Belag dauerhaft physisch miteinander verbunden. Die Platten aus Stahl sind mit Dutzenden von Profilhäkchen versehen. Ihre Größe, Ausrichtung und Anordnung auf der Trägerplatte sind genau auf das Belagmaterial abgestimmt. In der Fertigung wird das Sintermaterial ohne Kleber oder andere Verbindungsmittel dauerhaft in dem Hakenprofil verankert.