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RIDEX Stoßdämpfer Hinterachse 854S1354 Federbein,Stossdämpfer ROVER,AUSTIN,MINI,MINI Cabriolet (XN),Mini Schrägheck,Mini II

RIDEX Stoßdämpfer Hinterachse 854S1354 Federbein,Stossdämpfer ROVER,AUSTIN,MINI,MINI Cabriolet (XN),Mini Schrägheck,Mini II von RIDEX
von RIDEX
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zuletzt überprüft am: 17.11.2024 um 00:03 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung

Einbauposition: Hinterachse; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge; Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer; Baujahr ab: 01/1976; ROVER: MINI,MINI Cabriolet (XN); AUSTIN: Mini Schrägheck,Mini II; GSA130, GSA130, GSA389, GSA71116, GSA971389; Federbein,Stossdämpfer

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Einbauposition: Hinterachse; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-Befestigungsart:...
Einbauposition: Hinterachse; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge; Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer; Baujahr ab: 01/1976; GSA130, GSA389, GSA71116, GSA971389; Federbein,Stossdämpfer
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RIDEX 854S1354 Stoßdämpfer Gasdruck Hinten || Federung Stoßdämpfer, Stossdämpfer von RIDEX
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Übereinstimmung mit den OE-Spezifikationen. Die RIDEX-Stoßdämpfer wurden nach den Spezifikationen der...
Übereinstimmung mit den OE-Spezifikationen. Die RIDEX-Stoßdämpfer wurden nach den Spezifikationen der Erstausrüstung entwickelt und getestet. Dadurch wird sichergestellt, dass die Komponenten während ihrer gesamten Lebensdauer gleichbleibende Leistungen erbringen. Längere Lebensdauer. Durch die durchdachte Konstruktion des Stoßdämpfer-Satzes wird das Gas sicher im Inneren gehalten und die Reibung der Kolbenstange reduziert. Dadurch wird das Risiko eines vorzeitigen Verschleißes der RIDEX-Stoßdämpfer ausgeschlossen. Hohe Verschleißfestigkeit. Das Öl enthält spezielle Modifizierer, die die RIDEX-Stoßdämpfer wirksam vor extremen Temperaturen schützen. Der unter Verwendung von PTFE hergestellte Kolben bietet ein optimales Reibungsniveau und verbessert die Reaktion des Federbeins auf Veränderungen der Straßenbedingungen.
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