Stoßdämpfer Hinterachse Vaico V10-4956

Einbauposition: Hinterachse rechts, Hinterachse links; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Gewicht [kg]: 2,319; Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer; Verpackungshöhe [cm]: 7; Verpackungstiefe [cm]: 60; Ergänzende Info: Original VAICO Qualität; 870529219, 6E0513025A, 6X0513025B, 6X0513025C; Federbein,Stossdämpfer

Vaico Stoßdämpfer (V10-4956) - Technische Informationen: Stoßdämpfer Einbauseite: Hinterachse rechts Einbauseite: Hinterachse links Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge Stoßdämpferart: Gasdruck Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift Stoßdämpfer-System: Zweirohr Gewicht [kg]: 2,319 Verpackungsbreite [cm]: 7 Verpackungshöhe [cm]: 7 Verpackungstiefe [cm]: 60. OE-Nummern: SKODA: 6E0513025A, 6X0513025B | SEAT: 6E0513025A, 6X0513025B | VW: 6E0513025A, 6X0513025B

Einbauposition: Hinterachse rechts Einbauposition: Hinterachse links Sto?d?mpfer-Befestigungsart: unten Auge Sto?d?mpferart: Gasdruck Sto?d?mpfer-Befestigungsart: oben Stift Sto?d?mpfer-System: Zweirohr Gewicht [kg]: 2,319 Sto?d?mpfer-Bauart: Teleskop-Sto?d?mpfer Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos f?r die bestimmungsgem??e Verwendung vorgesehen. Bitte beachten Sie dass unsere Produkte im Regelfall ohne Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschlie?lich durch ausgebildetes Fachpersonal erfolgen. Es besteht keine Gew?hr bei ungeeigneter unsachgem??er oder bestimmungswidriger Verwendung. (Allgemeine Information) Grunds?tzlich unterscheiden wir in der Gew?hrleistung zwischen Verschlei?teil und Fahrzeugteil. Alle Verschlei?teile unterliegen einem geminderten Gew?hrleistungszeitraum sowie einer begrenzten Kilometerzahl. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben Bremsbel?ge etc. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gew?hrleistungsanspr?che bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos gepr?ft. Bei Bremsscheiben und Bremsbel?gen ist die Ein-Bremsvorschrift gem?? Fahrzeugherstellerangabe zu beachten. Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu pr?fen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen. Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningma?nahmen wie Zubeh?rr?der oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erl?schen Gew?hrleistungsanspr?che auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gew?hrleistungsanspr?che erl?schen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsport?hnlichen Veranstaltungen. (Allgemeine Information)