amortiguador Suspension Motorrad YSS TOP line Gas Z

YSS Motorrad Mono-Federbeine mit Gasdruck-Stoßdämpfer. Gasdruckstoßdämpfer sind Öldruckstoßdämpfer, die im Inneren des Zylinders unter hohem Druck stehendes Stickstoffgas enthalten, um Schaum oder Blasen im Dämpferöl zu minimieren. Das bewirkt einen gleichmäßigen Betrieb des Dämpfers. YSS Gasdruckstoßdämpfer können in zwei Gruppen unterteilt werden. Emulsions-Gasdruck-Stoßdämpfer Emulsionsgasdämpfer sind eine Mischung aus Öl- und Gasdämpfern, bei denen Stickstoffgas komprimiert wird, um sich mit dem Öl zu vermischen und den Druck zu erhöhen, damit der Dämpfer flexibler arbeitet und besser auf den Fahrer reagiert. Gasdruck-Stoßdämpfer mit externem Gas-Reservoir Bei den YSS Gasdruck-Stoßdämpfern mit externem Gas-Reservoir sind Dämpferöl und Gas getrennt, was Blasenbildung im Öl verhindert und eine bessere Kühlung ermöglicht. YSS Mono-Federbein Produktlinien MZ - Top Line Gefräster Alukörper Federbein in Federvorspannung und Zugstufe (30 Klicks) einstellbar Die Arretierung der Federvorspannung erfolgt mittels Gewindestift Das Einstellwerkzeug ist im Lieferumfang enthalten ME - Eco Line Gefräster Alukörper Federbein in Federvorspannung einstellbar Die Arretierung der Federvorspannung erfolgt mittels Gewindestift Das Einstellwerkzeug ist im Lieferumfang enthalten Variantenschlüssel Die Varianten (Modell)-Nummer wird wie folgt aufgeschlüsselt. 1. Produktgruppe F = Twin-Federbein vorne V = Mono-Federbein vorne R = Twin-Federbein hinten M = Mono-Federbein hinten T = Scooter-Federbein vorne O = Scooter-Federbein vorne K = Vorderradgabel 2. Produkt-Typ G = Externes Reservoir oben, Top-Line C = Externes Reservoir oben, Eco-Line U = Externes Reservoir unten, Top-Line K = Externes Reservoir unten, Eco-Line X = Externes Reservoir m. Schlauch, Top-Line O = Externes Reservoir m. Schlauch, Eco-Line Z = Emulsions-Gasdruckdämpfer, Top Line E = Emulsions-Gasdruckdämpfer, Eco Line 3.-5. Kolben- und Schaftgröße 168 = Kolben 16 mm, Schaft 8 mm 188 = Kolben 18 mm, Schaft 8 mm 220 = Kolben 22 mm, Schaft 10 mm 222 = Kolben 22 mm, Schaft 12 mm 302 = Kolben 30 mm, Schaft 12 mm 304 = Kolben 30 mm, Schaft 14 mm 306 = Kolben 30 mm, Schaft 16 mm 308 = Kolben 30 mm, Schaft 18 mm 362 = Kolben 36 mm, Schaft 12 mm 364 = Kolben 36 mm, Schaft 14 mm 366 = Kolben 36 mm, Schaft 16 mm 456 = Kolben 45 mm, Schaft 16 mm 6. Trenner - oder / 3.-5. Länge Federbein in mm 10.-13. Eigenschaften P = Vorspannung in Stufen verstellbar T = Vorspannung mit Gewinde verstellbar H = Vorspannung hydraulisch verstellbar R = Zugstufe einstellbar L = Längenverstellung +/- 5 mm Hinweis Bitte beachten Sie die für Ihr Fahrzeug geltenden Zulassungsbestimmungen und prüfen ggf. vor der Bestellung, ob Ihr Fahrzeug in der ABE enthalten ist.

YSS Federbein Z-Serie Das Z-Serie Gasdruck Emulsions-Federbein inklusive Zugstufeneinstellung bietet eine günstige Verbesserung des Originalfahrwerks. Details: Sensibles Ansprechverhalten Gute Standfestigkeit sprich Dämpfung "Sinter Seal Blockdichtungen" und Hart-Chrom Kolbenstange stehen für die hochwertigen Materialien In der jeweiligen Federbeinbezeichnung ist die Art des Federbeins aufgeschlüsselt (MZ362-250TRJ-19-85) M = Ausführung/Aufnahme des Federbeins Z = Z-Serie (Aufbauart) 36 = Kolbendurchmesser je nach Modell 36 mm, bei 30 = 30 mm, bei 45 = 45 mm 2 = Durchmesser Kolbenstange 12 mm, 6 = Durchmesser Kolbenstange 16 mm -250 = Länge des Stoßdämpfer, also hier 250 mm - das entspricht meist der Originallänge T = = per Feingewinde mit Werkzeug (Einstellwerkzeug im Lieferumfang enthalten) stufenlos einstellbar, wenn H = per Handrad stufenlos einstellbare Federvorspannung R = per Handrad mit 60 Klicks einstellbare Zugstufendämpfung J = inklusive manueller Höhenverstellung um +/- 10 mm, wenn L = inklusive manueller Höhenverstellung um +/- 5 mm, wenn keins von Beiden nicht in der Höhe/Länge einstellbar (ausser durch die Federvorspannung) -19 = Ausführung -85 = mit rote Feder, schwarz ist -88 Zulassung (in Deutschlad): Mit ABE. Das mitgelieferte ABE-Heft muß bei der Fahrt mitgeführt werden. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist aus Bequemlichkeitsgründen möglich, aber nicht notwendig. Preis pro Stück oder wenn als TS (Twin Shock) ausgewiesen pro Paar für beide Fahrzeugseiten.