VAICO V10-1916 Federbeinstⁿtzlager

Einbauposition: Hinterachse; Gewicht [kg]: 0,202; Verpackungsbreite [cm]: 9,6; Verpackungshöhe [cm]: 5; Verpackungstiefe [cm]: 9,2; Ergänzende Info: Original VAICO Qualität; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk, für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk, für Fahrzeuge mit Schlechtwegeausführung; für PR-Nummer: 1BA, 2MC, 2MS, K8D, K8C, 1BD, 1BE, 1BV, 1BB; Motorcode: CDUD, CMUA, CABD, CJEB, CSUE; DDCA, CAMB, CGKB, CAEB; CDNC, CPMA, CDNB, CAEB, CDNC, CAKA; CCBA, CGWC; CGXC; CREC;, CTUB, CAKA; CGWC; CGXC;, CAGA, CJCA, CAHB, CGLD, CGLD; CNHC, CAGB, CJCB; CSUB, CAGA; CMEA, CJCA; CMFA, CAGB; CJCB, CGQB, CJCD, CNHA, CTCC; 8K0512149, 8K0512149B, 8K0512149C

Vaico Federbeinstützlager (V10-1916) - Technische Informationen: Federbeinstützlager Einbauseite: Hinterachse Gewicht [kg]: 0,202 Verpackungsbreite [cm]: 9,6 Verpackungshöhe [cm]: 5. OE-Nummern: SEAT: 8K0512149, 8K0512149B, 8K0512149C | AUDI: 8K0512149, 8K0512149B, 8K0512149C | VW: 8K0512149, 8K0512149B, 8K0512149C | SKODA: 8K0512149, 8K0512149B, 8K0512149C

Einbauposition: Hinterachse, Gewicht [kg]: 0,202, Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos f?r die bestimmungsgem??e Verwendung vorgesehen. Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschlie?lich durch ausgebildetes Fachpersonal erfolgen. Es besteht keine Gew?hr bei ungeeigneter, unsachgem??er oder bestimmungswidriger Verwendung. (Allgemeine Information), Grunds?tzlich unterscheiden wir in der Gew?hrleistung zwischen Verschlei?teil und Fahrzeugteil. Alle Verschlei?teile unterliegen einem geminderten Gew?hrleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Kilometerzahl. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbel?ge etc. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gew?hrleistungsanspr?che bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos gepr?ft. Bei Bremsscheiben und Bremsbel?gen ist die Ein-Bremsvorschrift gem?? Fahrzeugherstellerangabe zu beachten. Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu pr?fen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen. Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningma?nahmen wie Zubeh?rr?der oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erl?schen Gew?hrleistungsanspr?che auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gew?hrleistungsanspr?che erl?schen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsport?hnlichen Veranstaltungen. (Allgemeine Information)