Ackoja Spurstangenkopf [Hersteller-Nr. A32-1161] für Ford Usa, Mazda

ACKOJA Spurstangenkopf /Einbauposition = Vorderachse Spurstangekopf, Spurgelenk, Lenkstangenkopf, Spurstangenköpfe, Spurstangengelenk, Spurkopf: kompatibel mit MAZDA 323 F VI (BJ), kompatibel mit MAZDA 626 V Hatchback (GF), kompatibel mit MAZDA PREMACY (CP), kompatibel mit FORD USA PROBE II (ECP) OE-Nummer: 8AG432280, GA2A32280A, 8AG432280A Wählen Sie bitte Ihr Fahrzeug in der Auswahlliste, um die Kompatibilität mit dem Produkt zu überprüfen.

Einbauposition: Vorderachse; Baujahr ab: 08/1989, 11/2000, 01/2000; Motorcode: FP01, FS83, FS84, KLH5, KLY1, KF27, EFI, B6EW, B6EX, KF1, FP01LP, B69P, B69N, RF55, RF59, RFG5, FS, FP33, FS2B, FSJ2, FP63, FS2A, FSH9, FSJ1, FS2C, ZL05, RF2A, FS2D, FP87, FPE1, FPA1, FPA9, B35S, FS7G, FS7E, ZM40, ZM39, RF4F; GA2A32280A, 3405915, 8AG432280, 8AG432280A; Spurstangengelenk,Lenkstangenkopf,Spurgelenk,Spurkopf

Beschreibung des Artikels: Spurstangenkopf Vorderachse ACKOJAP A32-1161 | Alle Details werden auf TEILeHABER.de dargestellt.

Einbauposition: Vorderachse, Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos f?r die bestimmungsgem??e Verwendung vorgesehen. Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschlie?lich durch ausgebildetes Fachpersonal erfolgen. Es besteht keine Gew?hr bei ungeeigneter, unsachgem??er oder bestimmungswidriger Verwendung. (Allgemeine Information), Grunds?tzlich unterscheiden wir in der Gew?hrleistung zwischen Verschlei?teil und Fahrzeugteil. Alle Verschlei?teile unterliegen einem geminderten Gew?hrleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Kilometerzahl. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbel?ge etc. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gew?hrleistungsanspr?che bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos gepr?ft. Bei Bremsscheiben und Bremsbel?gen ist die Ein-Bremsvorschrift gem?? Fahrzeugherstellerangabe zu beachten. Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu pr?fen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen. Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningma?nahmen wie Zubeh?rr?der oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erl?schen Gew?hrleistungsanspr?che auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gew?hrleistungsanspr?che erl?schen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsport?hnlichen Veranstaltungen. (Allgemeine Information)