Trag-/Führungsgelenk Vorderachse Vaico V38-0141

Vaico Trag-/Führungsgelenk (V38-0141) - Technische Informationen: Trag-/Führungsgelenk Dicke/Stärke [mm]: 65 Bolzenkopf-Ø [ mm ]: 20 Einbauseite: Vorderachse beidseitig Gewicht [kg]: 0,367 Verpackungsbreite [cm]: 11,5 Verpackungshöhe [cm]: 7,5 Verpackungstiefe [cm]: 6. OE-Nummern: RENAULT: 54500JY00A, 54500JY00AS1, 545040445R | NISSAN: 54500JD000, 54500JD000part, 54500-JD000part, 54500JD000S1, 54500JG000part, 54500-JG000part, 54500JY00Apart, 54500-JY00Apart

Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts; Dicke/Stärke [mm]: 65; Bolzenkopfdurchmesser [mm]: 20; Gewicht [kg]: 0,367; Verpackungshöhe [cm]: 7,5; Verpackungstiefe [cm]: 6; Ergänzende Info: Original VAICO Qualität; 54500JD000S1, 54500JG000, 54500JG000part, 54500JG00B, 54500JY00Apart, 54500JY00AS1, 54500BR30A, 54500JD000part, 545040445R, 54500JY00A, 54500BB00A, 54500JD000; Trag- / Führungsgelenk,Achsgelenk,Führungsgelenk,Traggelenk Führungsgelenk,Trag Führungsgelenk

Bolzenkopf-Ø [ mm ]: 20 Dicke/Stärke [mm]: 65 Qualitätsprodukt

Einbauposition: Vorderachse links Einbauposition: Vorderachse rechts Dicke/St?rke [mm]: 65 Bolzenkopf-? [ mm ]: 20 Gewicht [kg]: 0,367 Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos f?r die bestimmungsgem??e Verwendung vorgesehen. Bitte beachten Sie dass unsere Produkte im Regelfall ohne Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschlie?lich durch ausgebildetes Fachpersonal erfolgen. Es besteht keine Gew?hr bei ungeeigneter unsachgem??er oder bestimmungswidriger Verwendung. (Allgemeine Information) Grunds?tzlich unterscheiden wir in der Gew?hrleistung zwischen Verschlei?teil und Fahrzeugteil. Alle Verschlei?teile unterliegen einem geminderten Gew?hrleistungszeitraum sowie einer begrenzten Kilometerzahl. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben Bremsbel?ge etc. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gew?hrleistungsanspr?che bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos gepr?ft. Bei Bremsscheiben und Bremsbel?gen ist die Ein-Bremsvorschrift gem?? Fahrzeugherstellerangabe zu beachten. Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu pr?fen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen. Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningma?nahmen wie Zubeh?rr?der oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erl?schen Gew?hrleistungsanspr?che auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gew?hrleistungsanspr?che erl?schen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsport?hnlichen Veranstaltungen. (Allgemeine Information)