LUFTFILTER HONDA CBR 600 F (93)

Auspuffknallen, Leistungslöcher, mäßiger Durchzug, Konstantfahrruckeln, Motorüberhitzung die Vergaser vieler Motorräder und Quads sind ab Werk sehr mager angestimmt. Spätestens, wenn ein Zubehör-Auspuff oder ein anderer Luftfilter ins Spiel kommen, werden Mängel in der Abstimmung offenkundig. Erhöhter Spritverbrauch bei nicht idealer Leistungsabgabe ergibt sich, wenn die Düsen und Nadeln eines Vergasers bereits verschlissen und ausgeschlagen sind. In beiden Fällen sollte der Vergaser überholt werden. Mit einem Dynojet Vergaserkit bekommt der Motor in jedem Drehzahlbereich endlich genau das Gemisch, das er für eine optimale Leistungsentfaltung benötigt. Die Kits werden in langen Versuchsreihen mit dem Fahrzeug auf dem Leistungsprüfstand zusammengestellt und enthalten nicht nur neue Vergaserhauptdüsen, sondern meist auch speziell geformte Kraftstoffnadeln, die eine korrekte Kraftstoffmenge im mittleren Drehzahlbereich (Teillastbereich) liefern und somit Leistungslöchern beim Beschleunigen entgegenwirken. Damit der Motor wirklich optimal am Gas hängt, enthalten die Kits (je nach den Erfordernissen des vorliegenden Motors) ferner: Luftkorrekturdüsen: Diese Düse regelt die Luftzufuhr zu den Nadeldüsen. Dynojet ändert bei einigen Modellen die Hauptluftkorrekturdüsen, um das bestmögliche Kraftstoff-Luftgemisch zu erzielen. "Leerlaufdüsen: 100% des Leerlaufes und 25% des Überganges von Leerlauf zum Teillastbereich werden vom Leerlaufsystem beeinflusst. Für einen optimierten Kraftstoffverbrauch werden bei einigen Modellen die Leerlaufdüsen getauscht. Die korrekte Synchronisation der Vergaseranlage ist dennoch immer Voraussetzung für einen "stabilen" Leerlauf. Alle Kits werden mit einer Installationsanleitung ausgeliefert, die jeden einzelnen Montageschritt ausführlich beschreibt. Um möglichst alle Verwendungszwecke abdecken zu können, offeriert Dynojet Vergaserkits in verschiedenen Ausbaustufen. Diese Kits werden mit äußerster Präzision hergestellt. Stufe 1 Kits: Entwickelt für