Dainese Lederkombi Laguna Seca 6 Perforiert Einteiler Motorradanzug, 46

Einteiliger Anzug aus feinem, perforiertem Tutu-Rindsleder, mit Aluminium-Schulterplatten und aerodynamischem Höcker, der für die Aufnahme eines Wassersacks konzipiert ist. Die Rennsport-Ikone von Dainese. Die ikonische Rennsport-Lederkombi, die Essenz von Dainese. Der Anzug Laguna Seca 6 ist komplett aus feinem 1,2 mm starkem Tutu-Rindsleder mit strategisch platzierten Perforationen gefertigt und verkörpert die Entwicklung der legendären Dainese-Einteiler. Ausgestattet mit technischen Lösungen, die in den letzten Saisons in der MotoGP™ getestet wurden, gibt Ihnen dieser Anzug das Vertrauen der Champions, um jede Herausforderung auf der Strecke zu meistern. Der Anzug Laguna Seca 6 wurde für all jene Motorradfahrer konzipiert, die die Grenzen der Geschwindigkeit herausfordern und sich gerne auf der Rennstrecke messen. Er wurde entwickelt, um maximale Bewegungsfreiheit im Sattel zu garantieren, mit ergonomischen Ebenen, die eine optimale Leistung bieten. Seine exklusive Konstruktion beinhaltet breite Stretcheinsätze sowohl aus Leder - wie das Dainese Tri-Axial System am Rücken, das perfekte Beweglichkeit und maximale Widerstandsfähigkeit garantiert - als auch aus Stretchmaterial, wie das breite Frontpanel, das sich der Körperform des Fahrers anpasst und so den Komfort maximiert. Studien über Fahrpositionen, die maximalen Komfort bieten, führten zu perfekten Details, die den Druck auf Nacken und Handgelenke reduzieren, wie der Veloce Racing Neck Kragen und weiche Einsätze an den Handgelenken. Die Zertifizierung nach EN 17092 Klasse AAA und die Verbundprotektoren nach EN 1621.1 Level 2 an Schultern, Ellenbogen und Knien, die im Falle eines Sturzes eine höhere Energieabsorption bieten, sorgen für mehr Sicherheit und Komfort. Austauschbare Aluminiumeinsätze an den Schultern und Stahleinsätze an den Ellenbogen, kombiniert mit den RSS 4.0 Ellenbogen-Schleifer, die je nach Fahrstil in zwei Positionen einstellbar sind, erleichtern das Gleiten und verhindern das Auslösen von plötzlichen gefährlichen Drehungen. Die Knie hingegen sind mit austauschbaren RSS 4.0 Knie-Schleifer ausgestattet, einem System, das es dem Fahrer ermöglicht, den Slider auszutauschen, ohne die Position seiner Basis zu verändern, die am Klettverschluss des Anzugs befestigt ist, während die Hüften durch weiche Pro-Shape 2.0 Level 1 Protektoren geschützt sind. Der Anzug Laguna Seca 6 ist dank des Boot-IN-Systems und des Klettverschlusses zwischen Anzug und Stiefel sowie der breiten Dehnungsfläche an der Rückseite des Beins problemlos mit den AXIAL 2-Stiefeln kompatibel, eine Lösung, die auch Motorradfahrern mit kräftigeren Wadenmuskeln maximalen Komfort und besten Sitz garantiert. Die revolutionäre Innenausstattung mit herausnehmbarem und waschbarem D-Tec Racing Core-Futter sorgt für ein Maß an Atmungsaktivität und Komfort, während die an den strategisch wichtigsten Stellen des Anzugs angebrachten Perforationen für eine optimale Belüftung und einen ausreichenden Luftstrom sorgen, selbst an den heißesten Tagen, wenn der integrierte Wassersack im aerodynamischen Höcker zum Einsatz kommt, eine Lösung, die speziell für Weltmeisterschaftsanzüge entwickelt wurde. Eigenschaften 1-Reißverschluss-Konstruktion an der Wade mit Boots-in-System D-Tec Racing Core: vollständig herausnehmbarer und waschbarer Innenanzug Innentasche am Innenfutter Auswechselbare Ellenbogen-Schleifer RSS 4.0 Auswechselbare Knie-Schleifer RSS 4.0 Trinkblase-geeignet Ergonomie Aerodynamischer Spoiler Elastische Konstruktion der Handgelenke System zur Befestigung des Anzugs am Stiefel Triaxiales Gummizugsystem am Rücken Veloce Racing Neck Materialien Bi-Elastisches S1-Gewebe Tutu-Rindsleder Klima 3D-Bubble-Gewebeeinsätze Atmungsaktives Netzfutter Lokalisierte Perforation Sicherheit EN 17092 AAA zertifizierte Motorradbekleidung Aluminiumeinsätze an den Schultern Komposit-Protektoren nach EN 1621.1 Stufe 2 an den Ellenbogen Protektoren aus Verbundwerkstoff, zertifiziert nach EN 1621.1 Stufe 2 an den Knien Nach EN 1621.1 Level 2 zertifizierte Verbundprotektoren an den Schultern Pro-Shape 2.0: weiche, nach EN 1621.1 zertifizierte Protektoren an den Hüften Auswechselbare Stahlplatten an den Ellenbogen Pro-Shape 2.0 Der Pro-Shape 2.0-Protektor ist von auxetischen Materialien inspiriert: Diese natürlich vorkommenden Formen besitzen die Eigenschaft, sich bei Ziehen oder Druck in alle Richtungen auszudehnen. Er wird aus Carbon-Elastomer hergestellt und kann 83 % der Aufprallkraft absorbieren, ohne dass etwas davon auf den Körper übertragen wird. Seine Oberfläche ist zu 55 % offen, was für einen kontinuierlichen Luftstrom und eine optimale Verdunstung von Schweiß sorgt. Aufgrund seiner vorgekrümmten Struktur passt sich der Protektor perfekt an die Bewegungen des Fahrers an, wodurch überlegene Stabilität und Bewegungsfreiheit garantiert wird. Veloce Racing Neck Weicher V-Ausschnitt, der für höchste Ergonomie und Komfort konzipiert ist. Form und Design ermöglichen es, den Druck auf die Seiten des Halses und die Kehle zu reduzieren und gleichzeitig die Bewegungsfreiheit zu erhöhen, wenn auf dem Motorrad eine Rennposition eingenommen wird. Die Verwendung hochwertiger, weicher Materialien erhöht den Komfort und verhindert so, dass Lederbekleidung auf der Haut klebt und Reibung erzeugt. Tutu Leder Tutu-Leder ist ein Rindsleder, das für ein hohes Leistungsniveau in puncto Abrieb-, Reiß-, Schnitt- und Zugfestigkeit entwickelt wurde. Ausgewählte Rohstoffe von höchster Qualität garantieren maximalen Komfort und gewährleisten dank ihrer wasser- und ölabweisenden Eigenschaften beste Leistungen auch unter extremen Bedingungen. Lokalisierte Perforation Diese patentierte Technologie von Dainese ermöglicht eine lokalisierte Perforation: So wird diese nur an den Bereichen eingesetzt, an denen Belüftung absolut notwendig ist. Der Bereich von Nähten wird dabei ausgespart, was für mehr Sicherheit und Komfort sorgt. Suit To Boot Fastening System Das Anzug-Stiefel-Befestigungssystem „Suit To Boot Fastening System“ ist ein exklusives Patent von Dainese. Dank dieser Technologie können Stiefel unter den dafür vorgesehenen Anzügen getragen werden. Sie wurde entwickelt, um ein Höchstmaß an Sicherheit zu schaffen: Mit ihrer Hilfe kann die Menge an Kleidungsteilen reduziert werden, die sich bei einem Sturz im Motorrad verfangen könnten. Auch wird das Stiefelvolumen verringert und die Beine des Fahrers liegen näher am Fahrzeug an, was die Aerodynamik und den Komfort verbessert.