OWENJIAN Heckspoiler aus echter Kohlefaser, kompatibel mit Porsche 987 Cayman Coupé 2005–2012, aerodynamisches Abtriebs-Upgrade, Verbesserung der Hochgeschwindigkeitsstabilität(8)

Produktbeschreibung

Präzises Anpassungssystem for die gesamte Plattform: Kompatibel mit der gesamten Palette der Porsche 987 Cayman Coupé-Modelle 2005–2012, kompatibel mit der ursprünglichen Heckkastenstruktur und Breitbaumodifikationen (wie z.B. Rocket Bunny-Stil), unterstützt Karosserieformen von Sportwagen mit Mittelheckantrieb. Durch 3D-Scannen und CNC-Formverfahren wird eine nahtlose Verbindung mit den Hecklinien des Originalfahrzeugs gewährleistet, passend for TECHART-Heckmontagelöcher und Diffusoren im Kohlefaserverfahren in Luftfahrtqualität: Durch die Verwendung von japanischem Toray T700 2x2 Twill-Kohlefasergewebe und 6 Lagen Prepreg-Hochdruckformverfahren wiegt das Bauteil nur 1,6 kg und ist damit 51 % leichter als das Original. Die Zugfestigkeit beträgt 5400 MPa, die Schlagfestigkeit 210 MPa, das ASTM D638-Standardtest wurde bestanden. Es ist beständig gegen extreme Temperaturschwankungen von -40 °C bis 120 °C. Die Oberfläche ist mit einem doppelten UV-Schutz versehen, wodurch die Aerodynamisches Design auf Rennstreckenniveau: Nach der Optimierung im Windkanaltest erhöht sich der Druck bei Hochgeschwindigkeitsfahrt um 38 %, der Luftwiderstandsbeiwert verringert sich um 0,025 (siehe Originaldaten des 987 Cayman), der wabenförmige Strömungskanal verbessert die Luftstromkontrolle, die Kurvenhaftung erhöht sich um 32 %, und die gemessene Rundengeschwindigkeit verkürzt sich um 1,9 Sekunden, was die Hochgeschwindigkeitsstabilität und die Biegegrenze des Sportwagens mit Wettbewerbsfähige Ästhetik und detailverliebte Verarbeitung: Die originale Entenbürzelform des Porsche 997 GT3 RS wird mit mattschwarzem, glänzendem Carbonmuster und geschmiedetem Carbonmuster in drei Lackierungen reproduziert. Die Carbonfaseroberfläche ist mit einem dreidimensionalen Strömungskanal ausgestattet. Die Heckhalterung besteht aus einer Aluminiumlegierung in Luftfahrtqualität, die CNC-präzisionsbearbeitet und eloxiert wurde, um sie an die modifizierte Breitversion anzupassen und die Professionelle Installationslösungen: Verfügbar in zwei Installationsmodi: Plug-and-Play und Wettbewerbsverstärkung, mit 120 km/h Windkanaltests zur Überprüfung der Stabilität, und wenn das Fahrzeug mit einer Keramikbeschichtung versehen ist, muss der Installationsbereich vorab poliert werden, um die Bindungsstärke sicherzustellen.