Karosserieklebstoff Petec 94530

Starke Haftung. Überbrückt unterschiedlich große Dichtspalten Dauerhafte Dichtwirkung Dauerelastisch und Vibrationsfest Witterungs- und UV-beständig Universelle Anwendungen im Karosserie- und Containerbau

Starke Haftung. Überbrückt unterschiedlich große Dichtspalten Dauerhafte Dichtwirkung Dauerelastisch und Vibrationsfest Witterungs- und UV-beständig Universelle Anwendungen im Karosserie- und Containerbau

Petec 1x 310ml K&D Karosserie Klebe- u. Dichtmasse weiß (94530) - Technische Informationen: Inhalt: 310ml | Farbe: weiß | Hautbildungszeit: 1-3 Std. je nach Temperatur und Schichtstärke | Lagerfähigkeit: 9 Monate | Temperaturbeständigkeit: -30 °C bis +80 °C | Verarbeitungstemperatur: +5 °C bis +40 °C]. Einschränkungen: Haftflächen müssen fest, trocken, sauber, öl- und fettfrei sein. Schutzmembrane im Gewindeteil mit Düse durchstoßen. Düse entsprechend der Fugenbreite schräg abschneiden und aufschrauben. Oberfläche sofort nach Auspressen mit angefeuchtetem Spatel glätten. Einsatzbereiche: Breites Haftspektrum vor allem auf Untergründen wie Stahlblech roh, grundiert und lackiert, Aluminium, Edelstahl, ABS, GFK, PUR-RIM, Polycarbonat, PUR-weich, PUR-hart, Hart-PVC, Holz, Glas, z.B. bei Dichtungsarbeiten von Metallkonstruktionen, stark beanspruchten Bodenfugen, Verklebung von vibrierenden Teilen im Karosserie- und Containerbau

Petec 3x 310ml K&D Karosserie Klebe- u. Dichtmasse (94530) - Technische Informationen: Inhalt: 3x 310ml | Farbe: weiß | Hautbildungszeit: 1-3 Std. je nach Temperatur und Schichtstärke | Lagerfähigkeit: 9 Monate | Temperaturbeständigkeit: -30 °C bis +80 °C | Verarbeitungstemperatur: +5 °C bis +40 °C]. Einschränkungen: Haftflächen müssen fest, trocken, sauber, öl- und fettfrei sein. Schutzmembrane im Gewindeteil mit Düse durchstoßen. Düse entsprechend der Fugenbreite schräg abschneiden und aufschrauben. Oberfläche sofort nach Auspressen mit angefeuchtetem Spatel glätten. Einsatzbereiche: Breites Haftspektrum vor allem auf Untergründen wie Stahlblech roh, grundiert und lackiert, Aluminium, Edelstahl, ABS, GFK, PUR-RIM, Polycarbonat, PUR-weich, PUR-hart, Hart-PVC, Holz, Glas, z.B. bei Dichtungsarbeiten von Metallkonstruktionen, stark beanspruchten Bodenfugen, Verklebung von vibrierenden Teilen im Karosserie- und Containerbau