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Motorrad M8 Schwingenspulen Schieber, CNC Schwingenständer Schraube, Schwinge Ständer Paddock Kompatibel für Kawasaki Z900 Z650 Z400 Z500 Z800 Z1000 Z1000SX Z1000R ZX-6R ZX-10R Z 500 900 (Schwarz)

Motorrad M8 Schwingenspulen Schieber, CNC Schwingenständer Schraube, Schwinge Ständer Paddock Kompatibel für Kawasaki Z900 Z650 Z400 Z500 Z800 Z1000 Z1000SX Z1000R ZX-6R ZX-10R Z 500 900 (Schwarz) von MOWOK
von MOWOK
55,66 €
Farbe: Schwarz
Versand: 0,00 €
gefunden bei Amazon
zuletzt überprüft am: 01.02.2025 um 19:33 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung

Hinweis: Bitte stellen Sie vor der Bestellung sicher, dass die Bolzenlochgröße richtig gemessen wird. Es kann nur 0,8 cm Gewinde passen. Und kommt mit vier Unterlegscheiben. Wenn der hintere Kippschieber nicht bündig in der Spulenhalterung installiert werden kann oder nicht fest in der Spulenhalterung platziert werden kann, fügen Sie bitte eine Unterlegscheibe hinzu. Anwendung und Komponenten: Universell, kompatibel mit den meisten 0,8 cm Straßenwagen, Sportfahrzeugen, Geländefahrzeugen, MOWOK 0,8 cm Schwingenschieber ist aus eloxierter Aluminium-Legierung und speziell entworfenen und hergestellten Verbindungselementen. Kawasaki Z800 Z1000 Z1000SX Z1000R ZX-6R ZX-10R ZX-10R (ABS) Z900 Z650 Z400 Z500 【Grundfunktion】 Um den hinteren Kipphebel vor unvermeidlichem Kippen zu schützen, legen Sie den Motor auf die Halterung. Qualitätssicherung: MOWOK legt Wert auf das Einkaufserlebnis und die Zufriedenheit jedes Kunden, daher bieten wir lebenslangen technischen Support und 6 Monate Schadensersatzservice. Egal welche Probleme, kontaktieren Sie uns bitte zuerst, wir werden unser Bestes versuchen, alle Probleme für Sie zu lösen. Hervorragende Leistung: Die mit der Schwinge verwendete Schwingenspulenschraube kann das Motorrad leicht nach oben und unten bewegen, um Schäden am Hauptkörper des Motorrads beim Parken oder Reparieren zu vermeiden. Unsere Schwingenspule ist mit einer schwarzen Dichtung ausgestattet, die verwendet wird, um den Belastungsbereich zu erhöhen, um Schäden an der Motorradkarosserie zu reduzieren.