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DEMULAX Kraftstoffrücklaufleitung Schlauchleitung Einspritzschlauch Leckleitung, for Mercedes, W212 W166 W207 ML X166 GL 350Cdi A6420707832 6420707832 Kraftstoffrücklaufleitung für Autos

DEMULAX Kraftstoffrücklaufleitung Schlauchleitung Einspritzschlauch Leckleitung, for Mercedes, W212 W166 W207 ML X166 GL 350Cdi A6420707832 6420707832 Kraftstoffrücklaufleitung für Autos von DEMULAX
39,08 €
Farbe: One Color
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zuletzt überprüft am: 16.03.2025 um 04:04 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung

Ausstattung: for E 320 BlueTEC (W211) mit 3,0 l OM642-Motor (2007–2009), for E 350 BlueTEC (W212) mit 3,0 l OM642-Motor (2011–2013), for GL 320 BlueTEC (X164) mit 3,0 l L OM642.820 Motor (2009), for GL 320 CDI (X164) mit 3,0 l OM642.820 Motor (2007–2008), for GL 350 BlueTEC (X164) mit 3,0 l OM642.820 Motor (2010–2012) , for GL 350 BlueTEC (X166) mit 3.0L OM642.826 Motor (2013-2015), for GLS 350d (X166) mit 3.0L OM642.826 Motor (2016), for ML 320 BlueTEC (W164) mit 3.0 L OM642.820 Motor (2009), Effizientes Kraftstoffmanagement: Das Rücklaufrohr des Einspritzventils hilft bei der Regulierung des Kraftstoffflusses, indem es überschüssigen Kraftstoff effizient zurück in den Tank leitet. Es verhindert Kraftstoffverlust und verbessert die Motorleistung für einen reibungslosen Betrieb. Langlebiges und hitzebeständiges Material: Das aus hochwertigem, hitzebeständigem Gummi gefertigte Überlaufrohr für Kraftstoff gewährleistet eine lange Haltbarkeit. Es hält hohem Kraftstoffdruck und extremen Temperaturen stand und verringert so das Risiko von Leckagen. Sichere Passform und einfache Installation: Das Rücklaufrohr des Injektors ist für eine präzise Passform ausgelegt, sodass die Installation schnell und problemlos erfolgt. Es lässt sich nahtlos mit dem Kraftstoffsystem verbinden und gewährleistet eine stabile und sichere Befestigung Verbessert die Kraftstoffeffizienz: Der Kraftstoffrücklauf-Überlaufschlauch optimiert den Kraftstoffzirkulationsprozess, reduziert die Verschwendung und hält den richtigen Druck aufrecht. Er trägt zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz bei und verlängert die Lebensdauer der Kraftstoffsystemkomponenten.