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MKVAXR 4X A6510702432 - Rücklaufschlauchleitung for Diesel-Einspritzdüse, for Mercedes, for Benz, Sprinter W906 2010–2017, Vito Viano W639 Kraftstoffrücklaufleitung

MKVAXR 4X A6510702432 - Rücklaufschlauchleitung for Diesel-Einspritzdüse, for Mercedes, for Benz, Sprinter W906 2010–2017, Vito Viano W639 Kraftstoffrücklaufleitung von MKVAXR
von MKVAXR
52,00 €
Farbe: One Color
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gefunden bei Amazon
zuletzt überprüft am: 02.04.2025 um 15:33 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung

Ausstattung: for Vito Viano W639, for Sprinter W906 2010–2017, for LK250 Bluetec 4Matic 2014–2015, for Sprinter 2500 2014, for Sprinter 2500 4WD 4WD 2015–201, for Sprinter 2500 RWD RWD 2015–2017, for Sprinter 35 00 2014, for Sprinter 3500 4WD 4WD 2015–2017, for Sprinter 3500 RWD RWD 2015–2017 Stabile Kraftstoffflussregulierung: Diese Kraftstoffrücklaufleitung leitet überschüssigen Kraftstoff effizient von den Einspritzdüsen zurück in den Tank und sorgt so für einen konstanten Druck im Kraftstoffsystem. Sie trägt zur Aufrechterhaltung einer optimalen Kraftstoffbilanz bei und unterstützt einen reibungslosen Motorbetrieb unter verschiedenen Fahrbedingungen. Langlebige und hitzebeständige Konstruktion: Dieser Auto-Diesel-Rücklaufschlauch aus hochwertigem Gummi oder verstärktem Kunststoff widersteht Kraftstoffkorrosion, Druckschwankungen und hohen Temperaturen. Seine robuste Konstruktion gewährleistet lang anhaltende Leistung und dichte Zuverlässigkeit. Flexibles Design mit sicherem Sitz: Dieses Kraftstoffleckrohr für Fahrzeuge verfügt über eine flexible Struktur, die eine einfache Verlegung durch den Motorraum ermöglicht. Mit präzisionsgeformten Anschlüssen gewährleistet es eine dichte Abdichtung und eine stabile Befestigung am Kraftstoffsystem ohne Verformung. Unterstützt die Effizienz des Kraftstoffsystems und den Schutz der Einspritzdüsen: Dieser Motorrücklaufölschlauch reduziert die Belastung der Einspritzdüsen, indem er Kraftstoffansammlungen verhindert und den Rückfluss reguliert. Er trägt entscheidend zur Aufrechterhaltung einer konstanten Leistung der Einspritzdüsen bei und trägt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und geringerem Verschleiß bei.