Vaico Steuerventil, Nockenwellenverstellung [Hersteller-Nr. V10-4339] für Audi, Seat, VW

Einbauposition: Einlassseite; Anzahl der Steckkontakte: 2; Gewicht [kg]: 0,168; Verpackungsbreite [cm]: 3,5; Verpackungshöhe [cm]: 2,9; Verpackungstiefe [cm]: 11,5; Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 7L-7-060 622, 8P-7-250 000, 1K-8-400 000, 1F-7-060 000, 3C-7-300 000, 4L-7-062 000; Modelljahr bis: 2007; Produktionsdatum bis: 18.12.2006; 066906455C, 066906455F, 66906455C, 66906455F, 66109210D, 66906455

VAICO Steuerventil, Nockenwellenverstellung /Einbauposition = Einlassseite Dieses Teil entspricht hinsichtlich der Leistung dem Originalteil. Die Qualität des Ersatzteils entspricht in vollem Umfang den Anforderungen der Autohersteller. Ventil Für Nockenwellenverstellung, Nockenwellen-steuerventil, Nockenwellen-magnetventil, Steuerventil, Nockenwelle, Magnetventil, Nockenwellenverstellung: für Golf IV Schrägheck (1J1) 3.2 R32 4motion, für Golf IV Schrägheck (1J1) 2.3 V5 4motion OE-Nummer: 066906455C, 066906455F, 66906455F, 66906455C, 66906455, 66109210D Wählen Sie bitte Ihr Fahrzeug in der Auswahlliste, um die Kompatibilität mit dem Produkt zu überprüfen.

Einbauposition: Einlassseite Anzahl der Steckkontakte: 2 Gewicht [kg]: 0,168 Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos f?r die bestimmungsgem??e Verwendung vorgesehen. Bitte beachten Sie dass unsere Produkte im Regelfall ohne Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschlie?lich durch ausgebildetes Fachpersonal erfolgen. Es besteht keine Gew?hr bei ungeeigneter unsachgem??er oder bestimmungswidriger Verwendung. (Allgemeine Information) Grunds?tzlich unterscheiden wir in der Gew?hrleistung zwischen Verschlei?teil und Fahrzeugteil. Alle Verschlei?teile unterliegen einem geminderten Gew?hrleistungszeitraum sowie einer begrenzten Kilometerzahl. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben Bremsbel?ge etc. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gew?hrleistungsanspr?che bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos gepr?ft. Bei Bremsscheiben und Bremsbel?gen ist die Ein-Bremsvorschrift gem?? Fahrzeugherstellerangabe zu beachten. Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu pr?fen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen. Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningma?nahmen wie Zubeh?rr?der oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erl?schen Gew?hrleistungsanspr?che auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gew?hrleistungsanspr?che erl?schen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsport?hnlichen Veranstaltungen. (Allgemeine Information)