Oxford Gepäck F1 groß 55 Liter Motorrad Panniers - Schwarz

Verpackungsmaße: 52,0 x 10,2 x 31,6 cm (H x L x B) Der einzigartige dritte Sicherheitsgurt wird unter dem Sitz befestigt Verpackungsgewicht: 3,1 kg Herkunftsland: China Passform: Universell passend

Oxford Satteltaschenpaar F1 Large 55 Liter Satteltaschenpaar für eine universelle Befestigung passend an fast jedes Modell. Details: Obermaterial aus strapazierfähigem Ripstop-Nylon Inklusive wasserdichter Innentaschen (herausnehmbar) Die Befestigung erfolgt universell über die durch Klett breitenverstellbare Verbindungsstücke (über oder unter die Sitzbank) Durch diese vielfältigen Befestigungsmöglichkeiten (siehe auch unten) an fast jedem Modell verwendbar - egal ob mit Satteltaschenhalter, Kofferträgern oder am nackten Heck Maße (ca.): Stauraum pro Tasche: 27,5 Liter Länge x Breite x Höhe außen: 450 x 200 x 250 mm Länge x Breite x Höhe innen: Länge x Breite Klett-Querverbindung: Maximale Breite zwischen Taschen (Heckbreite): Länge maximal x Breite Befestigungsgurte: Länge maximal x Breite Verbindungsgurte: Gewicht: 3050 g Optionen: Lackschutzfolie (Bestell-Nr. 60470101590 oder 60470101790) kann empfindliche Teile auch bei groben Dreck zusätzlich schützen Mit dem Gepäckhalteschlaufenpaar lassen sich die Taschen an der Nummernschildverschraubung befestigen (Bestell-Nr. 70320000000) Zulassung: Taschen müssen nicht zugelassen werden, benötigen deshalb auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder ABE´s. Preis pro Paar Universelle Befestigung Satteltaschen (passend für fast alle Motorräder): Die Klett-Querverbindung wird auf die Breite des Hecks eingestellt und einfach über oder unter den Soziussitz gelegt (unter die Sitzbank nur wenn hier keine Bauteile im Weg sind) Durch die Breiteneinstellung der Querverbindung kann auch die Höhe der Tasche zum Motorrad beeinflusst werden Nachdem Sie die Tasche so positioniert haben wie es gewünscht ist werden diese noch verzurrt Verlegen Sie zunächst die vorderen Riemen (zu Rahmenrohren, Fußrastenhalter usw.) so, dass weder Ihre Bewegungsfreiheit eingeschränkt wird noch irgendwelche nicht belastbaren Teile (z.B. Heckverkleidung) einer zu starken Belastung ausgesetzt werden Diese dann nur so fest ziehen, dass die Taschen die Position halten und nach hinten nicht mehr groß verrutschen können Suchen Sie sich nun individuell an jedem Motorrad belastbare Befestigungspunkte für die hinteren Befestigungsgurte Das sind meist der Kennzeichenträger, Haltegriffe, Rahmenrohre, Blinkeraufnahmen (wenn diese stabil genug sind) usw. Die Befestigungsgurte können rechts und links unabhängig voreinander befestigt werden Ist das nicht möglich können Sie bei diesen Taschen auch den separaten Klick-Verbindungsgurt an der rechten und linken Tasche befestigen und damit den durchgehenden Gurt von rechts nach links verlegen - wird dann meist zwischen Nummernschild und dessen Halter bzw. dem Spritzschutz verlegt Es können auch die optionalen Halter zum Hinterrad hin mit an die Nummernschildbefestigung verschraubt werden (bitte nicht auf die sichtbare Seite des Nummernschildes da es sonst verdeckt würde) - das ergibt zwei bestens geeignete Verzurrpunkte Auch hier bitte darauf achten, dass nichts abgeklemmt oder zu sehr unter Spannung gesetzt wird Die beiden Befestigungsgurte dann auch nur so fest ziehen, dass die Taschen noch nicht ganz fest sitzen Die gewünschte Position der Taschen nochmals prüfen und ggf. korrigieren Erst dann alle Gurte gleichmäßig so fest ziehen, dass die Taschen stabil sitzen und auch beladen nicht mehr verrutschen können Durch die damit erreichte Stabilität ist bei fast allen Modellen kein zusätzlicher Satteltaschenhalter notwendig - diese können aber noch mehr Stabilität bringen und die Befestigung erleichtern Die Gurtenden bitte gegen Flattern sichern Bitte generell immer auf den ersten Fahrten oder bei neuer Beladung zunächst vorsichtig die Geschwindigkeit steigern