SW Motech Engine Guard

SW-MOTECH Motorschutz Aluminium Schützt Motor und Rahmen vor Steinschlag und bei Kollision, fungiert gleichzeitig bei vielen Modellen als stylischer Bugspoiler. Details: je nach Modell und Stelle am Motorschutz aus 2 bis 4 mm dickem Aluminium bei nicht einteiligen Versionen meist Unterbodenschutz aus 4 mm und Seitenwände aus 2,5 mm dickem Aluminium silber gebürstet bzw. schwarz pulverbeschichtet meist sehr einfach zu montieren mit ausführlicher Anbauanleitung Zulassung: Motorschutzplatten und -wannen müssen nicht zugelassen werden, benötigen deshalb auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder ABE´s. Preis pro Stück komplett mit Anbausatz

SW-MOTECH Aluminium-Motorschützer: Motorradspezifischer Motorschutz gegen Steinschläge und Kollisionen. Gefertigt aus 3 mm starken, superrobustem und lasergeschnittenem Aluminium. Zusätzlich sind die Motorschützer mit Luftlöchern zur Motorkühlung und mit einem seitlichen Schutz für den Enduro-Einsatz ausgestattet. Die Oberfläche ist schwarz-pulverbeschichtet, silber-gebürstet oder eine Kombination aus beidem. Die Befestigung erfolgt mit Senkschrauben an der Bodenplatte. Der Motorschutz kann ohne Probleme montiert werden, auch wenn ein Original-Hauptständer vorhanden ist. P.S.: Motorschutz für Suzuki DL 650 und DL 1000 ist nur in Verbindung mit dem SW-MOTECH Motorschutzbügel für die Suzuki DL 650 bzw. DL 1000 (Best.Nr. 10023960 bzw.10023930) zu montieren. Anderenfalls ist der Motorschutz nicht am Fahrzeug zu befestigen. Hinweise: Der Motorschutz für die XL 600 V Transalp Bj. ´87-´99, Best.Nr. 10023610 passt nicht an das Sondermodell "California"! Die Motorschutzverlängerungen für die BMW R 1200 GS-Modelle werden am Hauptständer montiert, außer die Best.Nr. 10022821, welche vorne montiert wird. Alle Verlängerungen können mit oder ohne die dazugehörigen SW-Motech Motorschützer verwendet werden. Die gezeigten Bilder sind Beispielabbildungen, das gelieferte Produkt kann von der Abbildung abweichen.