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Sportmax Roadsmart III Front

Sportmax Roadsmart III Front von Dunlop
von Dunlop
122,31 €
Lieferzeit: 4 bis 7 Werktage
Versand: 6,00 €
gefunden bei Reifen-Pneus
zuletzt überprüft am: 06.11.2024 um 00:54 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung

Der Dunlop Sportmax Roadsmart III Vorderreifen ist ein Hochleistungsreifen, der für den Einsatz auf Sporttouring-Motorrädern entwickelt wurde. Es handelt sich um einen Premium-Reifen, der Fahrern, die einen Reifen suchen, der ihren Anforderungen gerecht wird, ein hervorragendes Handling, überlegenen Grip und eine hohe Laufleistung bietet.n n Hier sind einige der wichtigsten Merkmale des Reifens:n n - Multi-Tread-Technologie (MT): Der Sportmax Roadsmart III Vorderreifen verfügt über die MT-Technologie, die verschiedene Arten von Mischungen in der Reifenkonstruktion kombiniert, um eine optimale Leistung zu erzielen. Die Mitte des Reifens hat eine härtere Mischung für längere Kilometer, während die Schultern eine weichere Mischung haben, die bei Kurvenfahrten hervorragenden Grip bietet.n n - CFT (Carbon Fiber Technology): Bei dieser Technologie werden die Seitenwände des Reifens mit Kohlefaser verstärkt, was die Stabilität und das Handling verbessert, insbesondere bei schnellen Kurvenfahrten.n n - Verbesserte Nasshaftung: Der Sportmax Roadsmart III Vorderreifen verfügt über ein neues Profil, das die Wasserableitung verbessert, was zu einer verbesserten Nasshaftung und mehr Vertrauen beim Fahren bei Nässe führt.n n - Vielseitigkeit: Der Reifen eignet sich für eine Vielzahl von Motorrädern, von Sporttouring- bis hin zu Adventure-Touring-Bikes.n n - Verlängerte Laufleistung: Der Sportmax Roadsmart III Vorderreifen ist so konzipiert, dass er eine hohe Laufleistung bietet und es den Fahrern ermöglicht, weiter zu fahren, ohne ihre Reifen so oft wechseln zu müssen.n n Insgesamt ist der Dunlop Sportmax Roadsmart III Vorderreifen eine hochwertige Option für Fahrer, die einen Hochleistungsreifen suchen, der den Anforderungen des Sporttouring-Fahrens gerecht wird und gleichzeitig eine beeindruckende Laufleistung bietet.

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Sportmax Roadsmart III
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RoadSmart III Dunlop's Sport-Touring-Reifen: Einzigartiges Profildesign. Revolutionäre Performance. Ob lange Autobahnetappen oder anspruchsvolle Kurvenstrecken. Ob Touring-Maschine oder Naked-Bike: Der neue RoadSmart III bietet Motorradfahrern ein extrem breites Performance-Spektrum, ohne dabei Kompromisse eingehen zu müssen. Das innovative Profil sorgt für eine konstante Performance über die gesamte Lebensdauer und reduziert den Verschleiss. Verbesserte Haftung auf nassen und trockenen Straßen.Gummimischung der neuesten Generation für mehr Laufleistung.Deutlich reduzierte Lenkkräfte für besseres Handling.
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DUNLOP SPORTMAX ROADSMART III FRONT 110/80 R19 M/C TL 59V FRONT
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Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: Reifenprofil: Flankenhöhe: 80 Reifenbreite: 110 Reifendurchmesser:...
Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: Reifenprofil: Flankenhöhe: 80 Reifenbreite: 110 Reifendurchmesser: 19 Loadindex: 59 Speedindex: V Dimension:
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DUNLOP SPORTMAX ROADSMART III FRONT 110/80 R19 M/C TL 59V FRONT von Dunlop
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Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: Reifenprofil: Flankenhöhe: 80 Reifenbreite: 110 Reifendurchmesser: 19 Loadindex: 59 Speedindex: V Dimension:
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DUNLOP Sportmax ROADSMART III 110/80R19 TL 59V, Motorradreifen Vorne von Dunlop
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Anzahl der Einheiten: 1. Größe: 110/80R19. Hersteller: DUNLOP. Herstellernummer: 1108019 OMDU 59V RSMT3....
Anzahl der Einheiten: 1. Größe: 110/80R19. Hersteller: DUNLOP. Herstellernummer: 1108019 OMDU 59V RSMT3. Index: 1108019 OMDU 59V RSMT3. Montage Achse: Vorne. Profil: 80. Reifenbreite: 110. Reifenprofilausführung: Sportmax ROADSMART III. Reifenquerschnitt: 19". Schlauchlos: TL. Speed-Index: V - 240 km/h. Tragfähigkeitsindex: 59-243-kg. Typ: Radial. Weißwand: Nein.
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Roadsmart III Tire The Dunlop Sportmax RoadSmart III is set to redefine the sports touring market Superior ride comfort has been achieved by the introduction of the Slim High Bead Apex-2 along with the HES-JLB (joint-less construction), which combine to help the tire absorb bumps Camber thrust Tuning Technology (C.T.T), combined with new pattern design, construction and profile increases the handling performance The MT3 (multi-compound technology) results in a high wearing center compound developed with abrasion-resistant high-molecular weight polymer to not only increases the tire life, but also significantly improve the wet grip as well as low temperature grip, while the shoulder compound is comprised of a grip focused micro-particulate silica compound designed to achieve superior corner grip Increase in mileage compared to the previous RoadSmart tires, but still retains excellent corner grip Cross groove tread pattern increases the level of water drainage as well as ensuring a firm contact with the road Tubeless (TL) V-rated for speeds up to 240 km/h (149 mph) or (W)-rated for speeds of 270+ km/h (168+ mph)
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Dunlop RDSM3 110/80R19 59V TL von Dunlop
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Roadsmart III Der Dunlop Sportmax Roadsmart III ist eine echte Revolution auf dem Sport-Touring-Markt...
Roadsmart III Der Dunlop Sportmax Roadsmart III ist eine echte Revolution auf dem Sport-Touring-Markt Die neue Slim High Bead Apex-2 Konstruktion in Kombination mit der HES-JLB (JointLess Belt) Konstruktion sorgen für eine bessere Stoßdämpfung und somit für mehr Fahrkomfort Besseres Handling dank Camber Thrust Tuning Technologie (C.T.T.), neuem Profildesign und neuer Konstruktion Bei der MT3 (Multi-Compound) Technologie besteht die Mischung in der Laufflächenmitte aus einem widerstandsfähigen Polymer mit hohem Molekulargewicht, die sich nicht nur positiv auf die Lebensdauer des Reifens auswirken, sondern auch den Grip auf nasser sowie kalter Fahrbahn verbessern. Die Mischung im Schulterbereich hingegen besteht aus einer Mikropartikel-Silicamischung und sorgt für einen besonders hohen Kurvengrip Längere Laufleistung als der vorherige RoadSmart Reifen, aber mit dem gleichen guten Kurvengrip Durch die kreuzförmig angeordneten Profilrillen wird mehr Wasser verdrängt und dadurch ein besserer Kontakt mit der Fahrbahn hergestellt Schlauchlos (TL) Geschwindigkeitsindex V für Geschwindigkeiten bis 240 km/h (149 mph), oder (W) für Geschwindigkeiten über 270 km/h (168 mph)
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