Glühkerze BOSCH 0 250 202 131

Glühkerzenausführung: Stabglühkerze, nachglühfähig; Spannung [V]: 10; Länge [mm]: 98; Gewindemaß: M 10 x 1; Konussteigung: 93; Schlüsselweite: 10; Anzugsdrehmoment von [Nm]: 0; Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 15; Anschlusstechnik: M 4; Einbautiefe [mm]: 25; Ergänzende Info: Duraterm; Baujahr ab: 01/1999, 05/2001, 04/2005; Baujahr bis: 12/2002, 06/2010, 12/2011, 03/2010, 11/2010, 07/2010; TECDOC-Motornummer: 20062, 18779, 18780, 25795, 25796, 25799, 38538, 24465, 24466, 24467, 25797, 18480, 20063, 25793, 25794; Motorcode: BHPB; GLP024, 1079401, XS4U6M090AB; Glühkerzen,Glühstifte,Glühkerzen Diesel,Vorglühkerzen

Gl?hkerzenausf?hrung: Stabgl?hkerze Gl?hkerzenausf?hrung: nachgl?hf?hig Spannung [V]: 11 L?nge [mm]: 98 Gewindema?: M 10 x 1 Konussteigung: 93 Schl?sselweite: 10 Anzugsdrehmoment von [Nm]: 0 Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 0 Anschlusstechnik: M 4 Einbautiefe [mm]: 25

Glühkerzenausführung: Stabglühkerze, nachglühfähig; Spannung [V]: 10; Länge [mm]: 98; Gewindemaß: M 10 x 1; Konussteigung: 93; Schlüsselweite: 10; Anzugsdrehmoment von [Nm]: 0; Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 15; Anschlusstechnik: M 4; Einbautiefe [mm]: 25; Ergänzende Info: Duraterm; Baujahr ab: 01/1999, 05/2001, 04/2005; Baujahr bis: 12/2002, 06/2010, 12/2011, 03/2010, 11/2010, 07/2010; TECDOC-Motornummer: 20062, 18779, 18780, 25795, 25796, 25799, 38538, 24465, 24466, 24467, 25797, 18480, 20063, 25793, 25794; Motorcode: BHPB; FORD: MONDEO IV Turnier (BA7),Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),S-MAX (WA6),Focus C-Max (DM2),GALAXY (WA6),FOCUS Kombi (DNW),FOCUS (DAW, DBW),MONDEO IV (BA7),C-MAX (DM2),TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_),Fiesta Mk4 Schrägheck (JAS, JBS),MONDEO IV Stufenheck (BA7),Tourneo Connect Mk1,Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),FOCUS Stufenheck (DFW),Focus Mk1 Kasten / Kombi (DNW),Fiesta Mk4 (J3S, J5S),Fiesta Mk4 Kastenwagen (JVS); GLP024, 1079401, XS4U6M090AB; Glühkerzen,Glühstifte,Glühkerzen Diesel,Vorglühkerzen

Spannung: 11,0 V / Gewinde (ISO): M 10 x 1 / Anzugsdrehmoment: 15 Nm / Abmessungen: 98 mm Die Glühkerze Duraterm mit metallummanteltem Heizelement steht für bewährte Zuverlässigkeit und Lebensdauer, Der integrierte Steuerheizdraht beschleunigt die Aufwärmphase Zuverlässiges Startverhalten bei niedrigen Temperaturen, Start in ca 4 Sekunden Geringere Geräuschentwicklung (Kaltstartnageln), In der Warmlaufphase glüht die Glühkerze bis zu drei Minuten nach, um störendes Klopfen bei Kaltstarts zu verhindern Bitte prüfen Sie die Eignung für Ihr Fahrzeug anhand der Fahrzeugidentifikation, Alle Einschränkungen sind einzuhalten Alle Arbeiten sollten nur von ausgebildetem Personal durchgeführt werden Kompatibel mit fahrzeugtyp: heavy_duty_vehicle Passform: fahrzeugspezifisch Bosch Duraterm. Die patentierte Glühkerze mit ihren schnellen Vorglüh- und langen Nachglühzeiten - perfekt abgestimmt auf die jeweiligen Motorentechnik Vorglühzeit von etwa 4 Sekunden, um 850 °C zu erreichen Nachglühzeit von bis zu 180 Sekunden Selbstregelung der Glühtemperatur bei 980 °C Längere Lebensdauer mit dem NiCrFe-Glührohr

Spannung: 11,0 V / Gewinde (ISO): M 10 x 1 / Anzugsdrehmoment: 15 Nm / Abmessungen: 98 mm Die Glühkerze Duraterm mit metallummanteltem Heizelement steht für bewährte Zuverlässigkeit und Lebensdauer, Der integrierte Steuerheizdraht beschleunigt die Aufwärmphase Zuverlässiges Startverhalten bei niedrigen Temperaturen, Start in ca 4 Sekunden Geringere Geräuschentwicklung (Kaltstartnageln), In der Warmlaufphase glüht die Glühkerze bis zu drei Minuten nach, um störendes Klopfen bei Kaltstarts zu verhindern Bitte prüfen Sie die Eignung für Ihr Fahrzeug anhand der Fahrzeugidentifikation, Alle Einschränkungen sind einzuhalten Alle Arbeiten sollten nur von ausgebildetem Personal durchgeführt werden Kompatibel mit fahrzeugtyp: heavy_duty_vehicle Passform: fahrzeugspezifisch Bosch Duraterm. Die patentierte Glühkerze mit ihren schnellen Vorglüh- und langen Nachglühzeiten - perfekt abgestimmt auf die jeweiligen Motorentechnik Vorglühzeit von etwa 4 Sekunden, um 850 °C zu erreichen Nachglühzeit von bis zu 180 Sekunden Selbstregelung der Glühtemperatur bei 980 °C Längere Lebensdauer mit dem NiCrFe-Glührohr