NGK BUJIA BR6HS

Erstausrüsterqualität NGK BPR6HS

Zündkerze BPR-6 HSvorne/front + hinten/rearVergleichsnummer: 9807656717, 9079Q0416100, 9470100198, 0948200306, 0948200302111, 0948200281, 0948269001, 0948200530, 0948200229, J4520W20FPRU, 7355.92, 9470000198, 0948200141, 9470300198, 9807656729, 9807656747, 9807656756,0242240561, R43FS, 0242235911, WR7BC+, R43CFS, 0242235665, WR7BC, 061830257304, R42FS, 0242235535, WR6BC, R42CFS, F7NCR, QL87YC, 0242235522, QL82YC, NR15YC, RL87YC, RL87Y, W20FPRU, RL82YCC, 0002435701, Z19, RL82YC, W20FPR, RL82Y, E6RTC, RC42S, RL12Y, OE07,087295170229

Schlüsselweite: 20,8 mm; Gewindemaß: M14 x 1,25; Gewindelänge [mm]: 12,7; Zündkerze: abschraubbarer SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz; Funkenlage [mm]: 3,5; Motorcode: 10S OHV, 12S OHV, 10S, 12S, 12S / SC, 20S CIH, 17N CIH, 19N CIH, 20N,S,E CIH, 22E CIH, 20S CIH, 20E CIH, 25S,25E CIH, 25E CIH, C30LE CIH, C24NE CIH, C26NE CIH, C30NE CIH, 30NE,C30NE CIH, 20E, 25E / S25E, 25 NE, 30S, C 30 NE, 30 NE, 30 E, C 30 LE, 20E CIH, S25E CIH,25ECIH, 30S CIH, 10N OHV, 25NE CIH, 12N OHV; Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Baujahr bis: 02/1992, 10/1982, 03/1993, 06/1993; TECDOC-Motornummer: 4809, 4717, 2583, 4720, 4721, 2609, 4756, 4737, 2636, 4758, 4762, 2642, 2671, 4776, 2659, 2668, 2677, 4806, 4775, 4805, 2679, 2675, 197, 13436, 24574; Baujahr ab: 08/1979; 99906910P9005, 9807656717, 9470000198, 9470300198, BPR6HS, 0948200229, 0948200530, 0948269001, 90239569, 735592, 1264767710, 0948200281, 99906850P9006, 1264767711, 813423, 0948200141...>>

Zündkerze BPR6HS NGK 7022SAE LOS ALTN 7084569 Preiseinheit: 1 STCK Originalbezeichnung: Z KERZE BPR6HS NGK Product: Spark plug ngk bpr6hs Zündkerze NGK NGK ist der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen. Modernste Produktionsanlagen, große Investitionen in Forschung und Entwicklung, sowie das starke Engagement im Rennsport, von der Formel 1 bis zum Zweiradmotorsport, macht die NGK-Zündkerze so erfolgreich. Hersteller Nr.: NGK 7022

Schlüsselweite: 20,8 mm; Gewindemaß: M14 x 1,25; Gewindelänge [mm]: 12,7; Zündkerze: abschraubbarer SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz; Funkenlage [mm]: 3,5; Motorcode: 10S OHV, 12S OHV, 10S, 12S, 12S / SC, 20S CIH, 17N CIH, 19N CIH, 20N,S,E CIH, 22E CIH, 20S CIH, 20E CIH, 25S,25E CIH, 25E CIH, C30LE CIH, C24NE CIH, C26NE CIH, C30NE CIH, 30NE,C30NE CIH, 20E, 25E / S25E, 25 NE, 30S, C 30 NE, 30 NE, 30 E, C 30 LE, 20E CIH, S25E CIH,25ECIH, 30S CIH, 10N OHV, 25NE CIH, 12N OHV; Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Baujahr bis: 02/1992, 10/1982, 03/1993, 06/1993; TECDOC-Motornummer: 4809, 4717, 2583, 4720, 4721, 2609, 4756, 4737, 2636, 4758, 4762, 2642, 2671, 4776, 2659, 2668, 2677, 4806, 4775, 4805, 2679, 2675, 197, 13436, 24574; Baujahr ab: 08/1979; OPEL: Kadett E CC (T85),Corsa A CC (S83),Frontera A SUV (U92),MANTA B (58_, 59_),Omega A Limousine (V87),KADETT C Coupe,Ascona C Limousine (J82),Senator B (V88),MONZA A (22_),KADETT C,KADETT B,KADETT D (31_-34_, 41_-44_),REKORD E (17_-19_, 11_, 14_, 16_),ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_),Kadett E Limousine (T85),Omega A Caravan (V87),SENATOR A (29_),REKORD C,REKORD D,Corsa A TR (S83),Kadett E Caravan (T85),KADETT B Coupe,MANTA B CC (53_, 55_),ASCONA A (81_, 86_, 87_, 88_),ADMIRAL B,Kadett C CC,COMMODORE B Coupe,REKORD E Caravan (61_, 66_, 67_),COMMODORE C (14_, 19_),KADETT C Caravan,REKORD C Coupe,KADETT D Caravan (35_, 36_, 45_, 46_),KADETT B Caravan,KADETT A,REKORD C Caravan,Commodore C Kombi (61),Kadett E Kastenwagen (T85),Corsa A Kastenwagen (S83),Ascona A Caravan (84_, 89_),KADETT A Caravan,KADETT A Coupe; FORD: TAUNUS 15M (21G),TAUNUS 15M Turnier (25G),TAUNUS 15M (22G); DACIA: 1310 Stufenheck (U, X),1310 V (CN3) Kombi,1410 Kombi,Nova Schrägheck,1309 Pickup,1309 Pritsche / Fahrgestell,1304 Pickup; ARO: 240-244 SUV; BEDFORD: BLITZ (CF97); 735592, 99906850P9006, 99906910P9005, 9807656717, 9807656729, 9807656747, 9807656756, J4520W20FPRU, 1264767710, 1264767711, 813423, BPR6HS, 90239569, 735592, 0948200141, 0948200229, 0948200281, 0948200302111, 0948200306, 0948200530, 0948269001, 9470000198, 9470100198, 9470300198; Zündkerzen,Kerzen,Zuendkerzen

Ngk Zündkerze (7022) - Technische Informationen: Zündkerze Schlüsselweite: 20,8 mm Gewindemaß: M14 x 1,25 Gewindelänge [mm]: 12,7 Zündkerze: abschraubbarer SAE-Anschluss Zündkerze: Nickel-Mittelelektrode Zündkerze: 1-Masseelektrode Zündkerze: entstört, 5 kOhm Zündkerze: mit Flachdichtsitz Funkenlage [mm]: 3,5. OE-Nummern: SUZUKI: 0948200141, 09482-00141, 0948200229, 09482-00229, 0948200281, 09482-00281, 0948200302111, 09482-00302-111, 0948200306, 09482-00306, 0948200530, 09482-00530, 0948269001, 09482-69001 | CITROËN: 7355.92, 735592 | HONDA: 9807656717, 98076-56717, 9807656729, 98076-56729, 9807656747, 98076-56747, 9807656756, 98076-56756 | DAIHATSU: 99906850P9006, 99906-850P9-006, 99906910P9005, 999-06910-P9-005 | PEUGEOT: 735592 | OPEL: 90239569 | MERCURY: 813423

Schl?sselweite: 20,8 mm Au?engewinde [mm]: 14,0 Gewindel?nge [mm]: 12,7 Z?ndkerze: abschraubbarer SAE-Anschluss Funkenlage [mm]: 3,5 Z?ndkerze: Nickel-Mittelelektrode Z?ndkerze: 1-Masseelektrode Z?ndkerze: entst?rt 5 kOhm Z?ndkerze: mit Flachdichtsitz

NGK Zündkerze Bpr6HsZÜNDKERZEN MIT WIDERSTAND Überlegene Konstruction für mehr Power NGK produziert Zündkerzen für fast jeden Anwendungstyp und Fahrstil Vielseitige Zündkerzen mit breiten Betriebstemperaturbereichen verhindern Ablagerungen durch zu kühlen Betrieb und Frühzündung durch zu heißen Betrieb Mit Keramik mit hohem Aluminiumanteil für verbesserte Wärmeableitung und elektrische Isolierung, tiefsitzendem Kupferkern für einen breiteren Wärmebereich und Spitze aus Nickellegierung für eine längere Lebensdauer

NGK Zündkerze Bpr6HsZÜNDKERZEN MIT WIDERSTAND Überlegene Konstruction für mehr Power NGK produziert Zündkerzen für fast jeden Anwendungstyp und Fahrstil Vielseitige Zündkerzen mit breiten Betriebstemperaturbereichen verhindern Ablagerungen durch zu kühlen Betrieb und Frühzündung durch zu heißen Betrieb Mit Keramik mit hohem Aluminiumanteil für verbesserte Wärmeableitung und elektrische Isolierung, tiefsitzendem Kupferkern für einen breiteren Wärmebereich und Spitze aus Nickellegierung für eine längere Lebensdauer