Castrol MTX FULL SYNTHETIC 75W-140, 1 Liter

chem. Eigenschaft: mineralölhaltig; Viskositätsklasse SAE: 75W-140; Gebindeart: Flasche; Inhalt [Liter]: 1; Viskositätsklasse nach SAE: 75W-140; Spezifikation: API Other GL-5

Chem. Eigenschaft: mineralölhaltig; Viskositätsklasse SAE: 75W-140; Gebindeart: Flasche; Inhalt [Liter]: 1; Viskositätsklasse nach SAE: 75W-140; Spezifikation: API Other GL-5; MERCEDES-BENZ: E-Klasse Limousine (W211),C-Klasse Limousine (W204),C-Klasse T-modell (S204),E-Klasse Limousine (W212),E-Klasse T-modell (S211),E-Klasse T-modell (S212),C-Klasse T-modell (S205),C-Klasse Limousine (W205),E-Klasse Limousine (W213),SLK (R171),CLK (C209),E-Klasse T-modell (S213),GLC (X253),CLS (C219),R-Klasse (W251, V251),CLS (C218),C-Klasse Coupe (C204),G-Klasse SUV (W463),C-Klasse Coupe (C205),CLK Cabriolet (A209),SL (R230),CLS Shooting Brake (X218),GLC Coupe (C253),SLK (R172),GLE (W167),C-Klasse Cabrio (A205),SL (R231),AMG GT (X290),SLC (R172),GLE Coupe (C167),GLS (X167),G-Klasse SUV Cabrio (W463); BMW: 3 Limousine (E90),3 Limousine (E46),5 Limousine (E60),5 Touring (E61),5 Limousine (F10),5 Limousine (E39),3 Touring (E46),3 Cabrio (E36),3 Limousine (F30, F80),3 Coupe (E46),3 Limousine (E36),3 Coupe (E92),X5 (E70),Z3 Roadster (E36),5 Touring (E39),Z4 Roadster (E85),3 Cabrio (E46),3 Limousine (E30),3 Coupe (E36),3 Cabrio (E93),3 Compact (E46),3 Compact (E36),7 (E38),5 Limousine (E34),1 Coupe (E82),4 Coupe (F32, F82),2 Coupe (F22, F87),3 Cabrio (E30),3 Touring (E36),6 Coupe (E63),6 Gran Coupe (F06),7 (E32),4 Cabrio (F33, F83),Z4 Roadster (E89),5 Touring (E34),8 (E31),6 Coupe (F13),6 Cabrio (E64),Z3 Coupe (E36),Z4 Coupe (E86),6 Cabrio (F12),Z8 Roadster (E52); FORD: Transit Mk6 Kasten (V347, V348, FA),Transit Mk6 Bus (V347, V348, FD, FB, FS, FZ, FC),Transit Mk6 Pritsche / Fahrgestell (V347, V348, FM, FN, FF),TRANSIT Kasten (FA_ _),TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _),TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ _, FN_ _); FIAT: Freemont (345_); TOYOTA: Tundra Pickup (_K3_, _K4_),Sequoia (_K3_, _K4_); MAZDA: TRIBUTE (EP),BT-50 Pickup (B22, B32, UP, UR); NISSAN: X-TRAIL (T30),NP300 Navara Pickup (D40),NP300 Navara Pritsche / Fahrgestell (D40),350 Z (Z33),NAVARA (D22),PICK UP (D22),200 SX (S14),350 Z Roadster (Z33),Cabstar (F24M, F24W),Cabstar E Pritsche / Fahrgestell (TL_, VL_),NT400 CABSTAR (F24F),NAVARA Pritsche/Fahrgestell (D22),Titan (A60); VOLVO: 8900,FE,FE II,FH,FH II,FH12,FH16,FH16 II,FL II,FL III,FL10,FL12,FL4,FL6,FL7,FLC,FM,FM II,FM10,FM12,FM7,FM9,FMX,FMX II,FS7,NH12,VNM; MITSUBISHI: Canter (FB7, FB8, FE7, FE8) VII,Canter (FE5, FE6) VI; JEEP: GRAND CHEROKEE III (WH, WK),GRAND CHEROKEE II (WJ, WG),WRANGLER III (JK),CHEROKEE (KJ),CHEROKEE (XJ),Grand Cherokee I (ZJ, ZG),Commander (XK, XH),WRANGLER II (TJ),CHEROKEE (KK),Wrangler IV (JL),COMANCHE (MJ)

CASTROL Getriebeöl "MTX Full Synthetic" 75W-140, vollsynthetisches Getriebeöl nach API GL5. Für Motorräder mit separatem Getriebe oder Kardanantrieb. Excellenter Verschleißschutz auch unter extremen Bedingungen. Ausgezeichnete Schaltbarkeit des Getriebes. Erhebliche Reduzierung der Geräuschentwicklung des Antriebsstranges. Reibungsmindernde Komponenten schutzen vor Verschleiß, reduzieren Getriebetemperaturen und sichern optimales Leistungsniveau., 1l Flasche

CASTROL Getriebeöl "MTX Full Synthetic" 75W-140, vollsynthetisches Getriebeöl nach API GL5. Für Motorräder mit separatem Getriebe oder Kardanantrieb. Excellenter Verschleißschutz auch unter extremen Bedingungen. Ausgezeichnete Schaltbarkeit des Getriebes. Erhebliche Reduzierung der Geräuschentwicklung des Antriebsstranges. Reibungsmindernde Komponenten schutzen vor Verschleiß, reduzieren Getriebetemperaturen und sichern optimales Leistungsniveau., 1l Flasche

Beschreibung des Artikels: Getriebeöl Castrol 15519A | Alle Details werden auf TEILeHABER.de dargestellt.

Maximale Laufruhe und Schaltbarkeit bei niedrigen Temperaturen Sehr schnelle Gangwechsel, sowohl beim Aufstieg als auch beim Klettern Reibungsloser Kardanlauf – Laufruhigkeit der gesamten Übertragung Bessere Wärmeabfuhr als mineralische Schmierstoffe und somit längere Getriebedauer Perfekte Kompatibilität mit Kupplungsscheiben im Ölbad

Castrol MTX Full Synthetic ist ein vollsynthetisches SAE 75W-140 Getriebeöl. Entwickelt für alle 2- und 4-Takt-Hochleistungs-Motoren, die über eine Nasskupplung verfügen. Seit längerem schon hat die ESC dieses Öl für Vespa Getriebe/Nasskupplungen entdeckt und wird dort vermehrt eingesetzt. CASTROL MTX 75W 140für mittel bis stark beanspruchte Getriebe und Nasskupplungen, Mehrbereichsgetriebeöl, vollsynthetisch, nach API-GL5, Rennsportgetriebeöl für Rennmotoren und Motoren ab 30 PS, dickflüssiges Öl, bessere Kraftübertragung, Nachteil: muss aufgrund verklumpen öfters gewechselt werden, geeignet für Nasskupplungen (Vespa), einige Teams der ESC und FALC Racing empfehlen dieses Öl für mittel bis stark beanspruchte Kupplungen SIP-Kunde Jochen Undesser, Austria 09/08: " Für stark getunte PX200 Motoren und Smallframe.Kisten setzen wir immer Castrol MTX 75W 140. Ich habe mit dem Lauro (Falc Racing) gesprochen, der setzt das auch ein."