LIQUI MOLY Getriebeöladditiv 5199 P000071

Beschreibung des Artikels: Motoröladditiv Liqui Moly 5199 | Alle Details werden auf TEILeHABER.de dargestellt.

Liqui Moly 1x 500ml Pro-Line Getriebe Öl Verlust Stop (5199) - Technische Informationen: Inhalt: 500ml | Farbe: blau | Für alle Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe | Nicht in vollautomatischen Getrieben und Getrieben mit in Ölbad laufender Kupplung anwenden]. Einschränkungen: Der Doseinhalt von 500ml ist ausreichend für bis zu 10 l Getriebeöl. Die Zugabe kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt erfolgen. Mit einer Dichtwirkung ist erst nach einer Fahrstrecke von ca. 600-800 km zu rechnen. Um den Erfolg langfristig sicherzustellen, empfehlen wir Pro-Line Getriebeöl-Verlust-Stop bei jedem Getriebeölwechsel erneut zu verwenden. Hinweis: Für den Einsatz in vollautomatischen Getrieben, oder in Getrieben mit in Ölbad laufender Kupplung nicht geeignet!

Gebindeart: Dose Inhalt [ml]: 500 Stoppt ?lverlust bei tropfenden Getrieben. Regeneriert verh?rtete Gummi- und Kunststoffdichtungen. Keine umweltverschmutzenden ?lflecken mehr. Sch?tzt Kupplungen vor dem Ver?len verhindert Mangelschmierung und Getriebesch?den durch zu geringen ?lstand. (Technische Information)

Gebindeart: Dose; Inhalt [ml]: 500; Art: Ölverlust-Stop; Geeignet für: Schaltgetriebe, Differentialgetriebe, Verteilergetriebe; P000071

Liqui Moly 6x 500ml Pro-Line Getriebe Öl Verlust Stop (5199) - Technische Informationen: Inhalt: 6x 500ml | Farbe: blau | Für alle Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe | Nicht in vollautomatischen Getrieben und Getrieben mit in Ölbad laufender Kupplung anwenden]. Einschränkungen: Der Doseinhalt von 500ml ist ausreichend für bis zu 10 l Getriebeöl. Die Zugabe kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt erfolgen. Mit einer Dichtwirkung ist erst nach einer Fahrstrecke von ca. 600-800 km zu rechnen. Um den Erfolg langfristig sicherzustellen, empfehlen wir Pro-Line Getriebeöl-Verlust-Stop bei jedem Getriebeölwechsel erneut zu verwenden. Hinweis: Für den Einsatz in vollautomatischen Getrieben, oder in Getrieben mit in Ölbad laufender Kupplung nicht geeignet!