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Elf Evolution 700 STI 10W-40 5 Liter Motoröl

Elf Evolution 700 STI 10W-40 5 Liter Motoröl von ELF
von ELF
28,99 €31,99 €(Du sparst 9% bzw. 3,00 €)
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zuletzt überprüft am: 21.11.2024 um 13:34 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung

ELF halbsynthetischer Hochleistungsschmierstoff, speziell entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren, optimiert für die höchsten Anforderungen der neuesten Direkteinspritzungstechnologien; Empfohlen für Benzin- und Dieselmotoren in Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen: Besonders empfehlenswert für die neuesten Dieselmotoren, vor allem für solche mit Direkteinspritzung, mit oder ohne Common Rail. Empfohlen für alle Arten von Fahrten (Stadt, Landstraße, Autobahn) und die extremsten Bedingungen Internationale Spezifikationen: ACEA A3/B4, API SN/CF. Herstellerfreigaben: VW 501.01 / 505.00, RN0700 / RN0710, PSA B71 2300 (Retrokompatibel B71 2294): Erfüllt die Anforderungen von: MB-229.3, FIAT 9.55535-G2 Die halbsynthetische ELF-Technologie garantiert die Leistung des Schmierstoffs über einen längeren Zeitraum und erfüllt damit die Anforderungen der Erstausrüster an verlängerte Wechselintervalle; Seine hervorragenden Reinigungseigenschaften sorgen für eine verbesserte Sauberkeit des Motors und damit für eine höhere Leistung Speziell entwickelt, um die besonderen Anforderungen von Motoren mit Direkteinspritzung zu erfüllen; Die Direkteinspritzung verbessert die Motorleistung und das Drehmoment bei niedrigen Motordrehzahlen und senkt den Kraftstoffverbrauch, erhöht aber auch die Betriebstemperatur des Motors: Daher ist es sehr wichtig, einen Schmierstoff zu verwenden, der den Motor auch bei hohen Temperaturen schützt Sein hoher Viskositätsindex sorgt für eine hervorragende Leistung bei hohen Temperaturen und eine schnelle Schmierung aller Motorkomponenten beim Kaltstart, was die Lebensdauer des Motors verlängert.

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ELF halbsynthetischer Hochleistungsschmierstoff, speziell entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren, optimiert für die höchsten Anforderungen der neuesten Direkteinspritzungstechnologien; Empfohlen für Benzin- und Dieselmotoren in Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen: Besonders empfehlenswert für die neuesten Dieselmotoren, vor allem für solche mit Direkteinspritzung, mit oder ohne Common Rail. Empfohlen für alle Arten von Fahrten (Stadt, Landstraße, Autobahn) und die extremsten Bedingungen Internationale Spezifikationen: ACEA A3/B4, API SN/CF. Herstellerfreigaben: VW 501.01 / 505.00, RN0700 / RN0710, PSA B71 2300 (Retrokompatibel B71 2294): Erfüllt die Anforderungen von: MB-229.3, FIAT 9.55535-G2 Die halbsynthetische ELF-Technologie garantiert die Leistung des Schmierstoffs über einen längeren Zeitraum und erfüllt damit die Anforderungen der Erstausrüster an verlängerte Wechselintervalle; Seine hervorragenden Reinigungseigenschaften sorgen für eine verbesserte Sauberkeit des Motors und damit für eine höhere Leistung Speziell entwickelt, um die besonderen Anforderungen von Motoren mit Direkteinspritzung zu erfüllen; Die Direkteinspritzung verbessert die Motorleistung und das Drehmoment bei niedrigen Motordrehzahlen und senkt den Kraftstoffverbrauch, erhöht aber auch die Betriebstemperatur des Motors: Daher ist es sehr wichtig, einen Schmierstoff zu verwenden, der den Motor auch bei hohen Temperaturen schützt Sein hoher Viskositätsindex sorgt für eine hervorragende Leistung bei hohen Temperaturen und eine schnelle Schmierung aller Motorkomponenten beim Kaltstart, was die Lebensdauer des Motors verlängert.
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100% synthetisches Motoröl - Entwickelt, um die speziellen Anforderungen der Hersteller zu erfüllen....
100% synthetisches Motoröl - Entwickelt, um die speziellen Anforderungen der Hersteller zu erfüllen. Entwickelt, um die anspruchsvollsten Anforderungen von Hochleistungs-Dieselmotoren, einschließlich Renault und solchen, die die ACEA C4-Spezifikation erfordern, zu übertreffen. Kraftstoffverbrauch. Besteht den ACEA-Kraftstoffverbrauchstest Ml 1 IFE (CEC L-54-T-96). Renault-spezifische Tests. Besteht den internen "LLR"-Test von Renault in Bezug auf Öloxidation, Kolbenablagerung und Kolbenringverkleben. Erhöhte Haltbarkeit und ausgezeichneter Verschleißschutz. Besteht den Sequence IVB (ASTM D8350) Verschleißtest für Ventiltriebverschleiß. Unübertroffene Motorsauberkeit. Besteht den VW-TDI-Test für Kolbensauberkeit, Kolbenringverschleiß und TBN/TAN (CEC L-1 17-20). Besteht den ASTM Sequence VG Schlammbildungstest (ASTM D6593) für Schlamm- und Lackbildung im Motor. Ausgezeichnete Kohlenstoffkontrolle. Besteht den DV6C-Mitteltemperatur-Öldispergierungstest (CEC &106-16). Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 ist nach den strengen ACEA C4 und Renault 0720 Dieselmotorenspezifikationen zugelassen. Es ist speziell für den Einsatz in Dieselfahrzeugen mit Partikelfilter formuliert. Seine aschearme Formulierung (Iow-SAPS) verhindert die Verstopfung des Partikelfilters. Spezifikationen, Zulassungen und Empfehlungen: ACEA C4, Renault RN 0720, MB-Zulassung 226.51. Erfüllt die Anforderungen der FCA 9.55535 S4.
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