Motoröl Liqui Moly 1129

Inhalt [Liter]: 5; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 20W-50; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: API SE, API CC; Produktreihe: Classic Motoroil; Modell: HD; Öl: Mineralöl; Motorcode: M10B16, M10B18, M10B20, M20B20, M20B23, M30B25, M30B28, M30B30, M30B33, M30B32, M30B35, M88, Mercedes-Benz OM621, M 136, OHV, G.., M 121, 108.920, 129.980, 130.920, 130.980, 116.98x, 10S, 12N, 12S, 16S, 19E, 20E, 16N, 19S, OHV, J.., CVH, F.., M 121 BII, M 127, M 129, M 130, L, HB, HH, 21D, 25S, 25H, 28HC, 28EC, 25E, CK, CR, JK, 840-25, C7J (840), 810-02, 810-05, PRV, XK4 4/1, XL5S 4/1, AS30102, 100GL.000, 126A.000, 124AC.3000, 132AC.000, 132AC1.000, 128A.000, 128AC000, 128A1.000, 128AS.000, 138, B20A, B19A, B21A, B21E, D24, B27E, B110E, B130E, XK-l6, V12, 4/1, 5/1, 12H, 16H, S, 2.0, 4G16, 4G15, 4G32, 4G65, 4G13, 4D65, 4G61, 4G12, 4G32T, 4G63, 4G63T, 4G37, 4G63-DOHC, 4G63-SOHC, 4G64, G54B, 4G54, Mitsubishi 6G72, 2K, 3K-H, 4K, 1E, 2E, 3T, 2T, 4A, 1S-E, 4A-F, 4AFE, 3S-FE, 2A, 2T-B, 18R, 21R, 4AG...>>

Inhalt [Liter]: 5; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 20W-50; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: API SE, API CC; Produktreihe: Classic Motoroil; Modell: HD; Öl: Mineralöl; Motorcode: M10B16, M10B18, M10B20, M20B20, M20B23, M30B25, M30B28, M30B30, M30B33, M30B32, M30B35, M88, Mercedes-Benz OM621, M 136, OHV, G.., M 121, 108.920, 129.980, 130.920, 130.980, 116.98x, 10S, 12N, 12S, 16S, 19E, 20E, 16N, 19S, OHV, J.., CVH, F.., M 121 BII, M 127, M 129, M 130, L, HB, HH, 21D, 25S, 25H, 28HC, 28EC, 25E, CK, CR, JK, 840-25, C7J (840), 810-02, 810-05, PRV, XK4 4/1, XL5S 4/1, AS30102, 100GL.000, 126A.000, 124AC.3000, 132AC.000, 132AC1.000, 128A.000, 128AC000, 128A1.000, 128AS.000, 138, B20A, B19A, B21A, B21E, D24, B27E, B110E, B130E, XK-l6, V12, 4/1, 5/1, 12H, 16H, S, 2.0, 4G16, 4G15, 4G32, 4G65, 4G13, 4D65, 4G61, 4G12, 4G32T, 4G63, 4G63T, 4G37, 4G63-DOHC, 4G63-SOHC, 4G64, G54B, 4G54, Mitsubishi 6G72, 2K, 3K-H, 4K, 1E, 2E, 3T, 2T, 4A, 1S-E, 4A-F, 4AFE, 3S-FE, 2A, 2T-B, 18R, 21R, 4AGE, 5M-GE, B6(E), F6, FE, F2, JE, B3(E), BPE, DOHC, B6-ZE DOHC, BP-ZE DOHC, CD17, CD 17, LD20, LD28, SD 33/SD 33T, ED-10, CB-22, CB-50, Toyota DL-42, Toyota DL-52, CB-61, CB-23, CB-80, 4ZD1, F10A, 135B, 135CS, F 101 AC 000, 28S, 28H, 28E, 54S, 20S, 124B.2000, F8, 18V, A112A.000, A112A2.000, A112A5.000, A112B1.000, Renault R12 TS, Renault R8 - 812, Renault R8 - 804, Renault R16 TS, Renault R17 TS, Renault R30 TS, B20B, B18A, B20E, B20F, B27A, B30E, B30A, Maserati C114/1, XDM 4/1, XL4D 4/1, XL5 (118) 4/1, 2T-G, 18R-G, 3K-B, 746, 844, Renault 1108, BB110E, BR110E, Renault 1289, Mercedes-Benz OM636, Mercedes-Benz M136 V, Mercedes-Benz M136 I, M 198, Rover V8, 2.0 - 16V, 132AC4.000, 125BC.000, 128AR.000, 128AC5.000, 130AR.000, 132A1.000, 132A.000, UZAM 412, 116(C).000, 115(C).000, 114B(C).000, 125B.000, 125A.000, 828B.000, 828B1.000, 828AC1.000, 115.043, 305 cu., Renault A1K, Lotus-Ford Twin Cam, M 100, M 189 III, 821-03, L240, Ford, Ford Cleveland, 20H, 3/1, Ford Cologne, Ford Essex, 23H, 12V, B, DG, DL, 4G33, EK 42, EN 08, AMC 232, AMC 258, AMC 304, J8S, 130A.000, Tata 475 MPFI, G4GC, 828AC.000, 116E, Kent, G4GB, G200Z, Tata 475 SI MPFI, Tata 486 PL 07, 4M, D20, 110D.000, 818.130, 818.140, 818.342, 818.540, L24, L26, 12R; Getriebeart: Transaxle-Getriebe; Getriebenummer: Getrag 262 4/1, 4/1, M41 5/1, 5/1, M400 4/1, LT95 4/1, M40 4/1; VW: GOLF I Cabriolet (155),GOLF I (17),Kaefer Cabrio (15),VW Kaefer Typ 1,TRANSPORTER II Bus,TRANSPORTER II Kasten,KARMANN GHIA Coupe (14, 34),Transporter I Bus (22, 24, 25, 28),KARMANN GHIA Cabriolet (14, 34),TRANSPORTER II Pritsche/Fahrgestell,Transporter I Kastenwagen (21, 23),Transporter I Pritsche / Fahrgestell (26); AUDI: 80 (80, 82, B1),100 (C1),100 (43, C2),100 Coupe (C1),50 (86),60 Limousine,100 Avant (43, C2),60 Variant,80 F103 Limousine,75 Limousine,75 Variant; MERCEDES-BENZ: S-Klasse Limousine (W108, W109),Pagode Cabrio (W113),HECKFLOSSE (W110),HECKFLOSSE (W111, W112),170 (W170),SL (W121),Ponton (W120),Ponton (W121),Pullmann (W100),SL (R198),300 SL Gullwing Coupe (W198); OPEL: KADETT C Coupe,KADETT C,MANTA A (58_, 59_),DIPLOMAT B,REKORD D,ASCONA A (81_, 86_, 87_, 88_),ADMIRAL B,Kadett C CC,COMMODORE B Coupe,COMMODORE B,COMMODORE C (14_, 19_),KADETT C Caravan,Commodore C Kombi (61),REKORD D Caravan,Ascona A Caravan (84_, 89_),DIPLOMAT A,DIPLOMAT A Coupe; BMW: 3 Limousine (E30),02 (E10),3 Limousine (E21),6 Coupe (E24),5 Limousine (E12),2000-3200 (E9) Coupe,2500-3300 (E3) Limousine,1500-2000 (115, 116, 118, 121),02 Touring (E6),02 Cabriolet (E10),700 (107),700 Coupe,600 (111),501/3,503 Cabriolet; FORD: ESCORT IV Cabriolet (ALF),CAPRI III (GECP),ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT),GRANADA (GU),ESCORT III (GAA),ESCORT II (ATH),Capri (ECJ),Granada Kombi (GNU),CAPRI II (GECP),ESCORT I (AFH, ATH),GRANADA (GGTL, GGFL),Taunus (GBTS, GBFS, CBTS),Taunus (GBFK),Taunus (GBTK),ORION II (AFF),ESCORT IV Kombi (AWF, AVF),Taunus 17M Limousine (21),GRANADA Coupe (GGCL),Taunus Coupe (GBCK),Granada Kombi (GGNL),Taunus ´80 Turnier (GBNS),Taunus 17M Limousine (31F),ESCORT III Kombi (AWA),Cortina Mk2 Limousine,Cortina Mk2 Coupé,ESCORT '86 Express (AVF),ESCORT II Kombi,Consul Coupe (GGCL),Consul Limousine (GGFL),TAUNUS 20M (41F),Taunus 17M Coupe (33F),Taunus 17M Limousine (32F),TAUNUS 12M (11G),Taunus Turnier (GBNS),ORION I (AFD),TAUNUS 20M Coupe (43F),Cortina Mk2 Kombi,Consul Turnier (GGNL),Taunus Turnier (GBNK),Taunus 26M XL Coupe (53F),Taunus 26M XL Limousine (52F),TAUNUS 20M XL Coupe (53F),TAUNUS 20M XL (52F),TAUNUS 20M XL (51F),TAUNUS 20M (42F),TAUNUS 17M Turnier (21),TAUNUS 15M (28G);; RENAULT: 4 (112_),5 (122_),4 Kasten (R21_, R23_),12,16 Schrägheck,6 Schrägheck,17 Coupe,8 Limousine,15 (130_),20 Schrägheck,12 Variable (117_),30 Schrägheck,12 Kasten; SKODA: 105,120 (742),100 Limousine,105,120 (744),130 Limousine,110 Coupe,1000 MB Limousine,110; FIAT: 124 Spider (124_),X 1/9 (128_),126 (126_),500 Limousine,127 Schrägheck (127_),128 Limousine (128_),850 Spider,600 Limousine,850 Coupe (100_),128 Coupe (128_),850,125 Limousine (125_),124 Limousine (124_),124 Coupe (124_),132 (132_),500 Kombi,1500 Cabriolet,1500-2300 Limousine,1000-Serie Limousine,130 Coupe,130 Limousine (130_),128 Familiare (128_); HYUNDAI: ELANTRA (XD),ELANTRA Stufenheck (XD),S COUPE (SLC),LANTRA I (J-1),PONY / EXCEL Stufenheck (X-2),PONY (X-2),SONATA II (Y-2),PONY Stufenheck (X-1),PONY Wagon,PONY,Stellar Limousine,PONY (X-1); Motorenöl,Öl,Öl für Motor

Das Liqui Moly Classic 20W-50 HD ist ein mild legiertes mineralisches Ganzjahres-Motorenöl. Dabei sind die ausgewählten Grundöle und Additive speziell auf die Anforderungen von klassischen Fahrzeuge mit Ölfilterelementen ab Baujahr 1950 abgestimmt. Eigenschaften des Liqui Moly Motorenöls auf einen Blick: Optimale Schmierung und hohe Schmiersicherheit Sehr guter Verschleißschutz unter allen Betriebsbedienungen Ausgezeichnete Reinigungswirkung Geringer Verdampfungsverlust Hervorragender Korrosionsschutz Hergestellt in Deutschland Schützen Sie den Motor Ihres Fahrzeugs optimal vor Verschleiß mit dem ausgezeichneten Liqui Moly Classic 20W-50 HD Ganzjahresmotorenöl.

Inhalt [Liter]: 5 Gebindeart: Kanister Viskosit?tsklasse nach SAE: 20W-50 Spezifikation nach API: CC Spezifikation nach API: SD Spezifikation nach API: SE Spezifikation nach API: SC Mild legiertes mineralisches Motor?l. Speziell auf die Anforderungen klassischer Fahrzeuge und Motorr?der?mit ?lfilter?abgestimmt. Ausgew?hlte Grund?le und Additive gew?hrleisten?optimale Schmierung und?sehr guten Verschlei?schutz unter allen Betriebsbedingungen. (Technische Information)