ContiSportAttack

Der Conti-Sportattack ist ein Sportreifen mit patentierter 0°-Stahlgürtelkonstruktion für Richtungsstabilität, neutralem Einlenken, präzisen Handlingeigenschaften und außergewöhnlichem Grip auf nasser und trockener Fahrbahn. Durch die neue und einzigartige "Black Chilli" Silika-Kohlenstoff-Mischung von Continental bietet der Reifen ein Optimum an Leistungsstärke bei kühlen und nassen Bedingungen. Dieser Reifen schafft einen Schräglagenwinkel von 50,8 Grad mit einem Höchstmaß and Grip. Der Conti-Sportattack ist sowohl ein ästhetischer als auch ein außergewöhnlich leistungsstarker Reifen. Positives Feedback, überragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, schnelle Aufwärmzeit, exzellente Bremseigenschaften, Zuverlässigkeit und eine reduzierte Rückschlagtendenz sind nur einige der hervorstechenden Eigenschaften dieses Reifens.

0°-Stahlgürtelkonstruktion an Vorder- und Hinterrad garantiert eine extreme Hochgeschwindigkeitsstabilität und geringe Kickbackneigung. Ausgezeichnetes Grip-Niveau im Trockenen wie auch im Nassen und eine sehr kurze Warmlaufphase. Beste Kontrolle beim Anbremsen von Kurven. Transparenter, breiter Grenzbereich in maximaler Schräglage. Extravagantes „New-Edge“-Design des Reifenprofils passend zu den modernen Sportmotorrädern. Multi-Grip-Technologie sorgt für eine hohe Haltbarkeit, auch bei Langstreckeneinsatz oder Renntrainings.

0°-Stahlgürtelkonstruktion an Vorder- und Hinterrad garantiert eine extreme Hochgeschwindigkeitsstabilität und geringe Kickbackneigung. Ausgezeichnetes Grip-Niveau im Trockenen wie auch im Nassen und eine sehr kurze Warmlaufphase. Beste Kontrolle beim Anbremsen von Kurven. Transparenter, breiter Grenzbereich in maximaler Schräglage. Extravagantes „New-Edge“-Design des Reifenprofils passend zu den modernen Sportmotorrädern. Multi-Grip-Technologie sorgt für eine hohe Haltbarkeit, auch bei Langstreckeneinsatz oder Renntrainings.

0°-Stahlgürtelkonstruktion an Vorder- und Hinterrad garantiert eine extreme Hochgeschwindigkeitsstabilität und geringe Kickbackneigung. Ausgezeichnetes Grip-Niveau im Trockenen wie auch im Nassen und eine sehr kurze Warmlaufphase. Beste Kontrolle beim Anbremsen von Kurven. Transparenter, breiter Grenzbereich in maximaler Schräglage. Extravagantes „New-Edge“-Design des Reifenprofils passend zu den modernen Sportmotorrädern. Multi-Grip-Technologie sorgt für eine hohe Haltbarkeit, auch bei Langstreckeneinsatz oder Renntrainings.

Anzahl der Einheiten: 1. DOT Kennzeichnung: DOT21. Größe: 130/70ZR16. Hersteller: CONTINENTAL. Herstellernummer: 1307016 OMCO 61W SPORT#21. Index: 1307016 OMCO 61W SPORT#21. Montage Achse: Vorne. Profil: 70. Reifenbreite: 130. Reifenprofilausführung: ContiSportAttack. Reifenquerschnitt: 16". Schlauchlos: TL. Speed-Index: W - 270 km/h. Tragfähigkeitsindex: 61-257-kg. Typ: [ZR]-Radial. Weißwand: Nein.

Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: Reifenprofil: Flankenhöhe: 70 Reifenbreite: 130 Reifendurchmesser: 16 Loadindex: 61 Speedindex: W Dimension:

Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: Reifenprofil: Flankenhöhe: 70 Reifenbreite: 130 Reifendurchmesser: 16 Loadindex: 61 Speedindex: W Dimension:

0° Stahlgürtelkonstruktion an Vorder- und Hinterrad garantiert eine extreme Hochgeschwindigkeitsstabilität und geringe KickbackneigungAusgezeichnetes Grip-Niveau im Trockenen wie auch im Nassen und eine sehr kurze Warmlaufphase durch die "Black Chilli" MischungBeste Kontrolle beim Anbremsen von KurvenTransparenter, breiter Grenzbereich in maximaler SchräglageExtravagantes "New-Edge"-Design des Reifenprofils passend zu den modernen SportmotorrädernErstausrüstung bei Bimota, BMW und KTMMultiGrip-Technologie: Ermöglicht eine homogene Gripabstufung mit nur einer Mischung durch eine temperaturgesteuerte Heizung der Reifen in der Produktion.