Dunlop Hinterradreifen Geomax MX33 Gr. 120/90-18

Neue Gebiete erschließen. Der MX-33 setzt neue Maßstäbe für MX Reifen auf weichen und mittelharten Böden und bietet optimierte Performance an beiden Ender des Geländesprctums. Anders als Konkurrenten, die sich darauf konzentrieren, Grip auf weichen Böden zu verbessern, zeichnet den MX-33 auch seine Performance auf mittelharten Böden aus. Dies wurde entwickelt, um Professionellen Fahrern einen Vorteil auf gemischten Bedingungen zu geben und gibt zugleich allen Off-Road Fahrern einen abwechslungsreichen 'Cross-Terrain'-Reifen. Verstärkte Schulterblöcke durch innovative Profilstege für bessere RückmeldungProgressive Cornering Block Technology (PCBT) bietet mehr Kurvenstabilität und Kontrolle beim SlidenCarcass Tension Control System (CTCS) optimiert Spannungsverteilung und sorgt für sensationelles FeedbackHöhere Haltbarkeit durch innovative Polymere, die eine erhöhte Rissicherheit auf festeren Oberflächen bieten

Neue Gebiete erschließen. Der MX-33 setzt neue Maßstäbe für MX Reifen auf weichen und mittelharten Böden und bietet optimierte Performance an beiden Ender des Geländesprctums. Anders als Konkurrenten, die sich darauf konzentrieren, Grip auf weichen Böden zu verbessern, zeichnet den MX-33 auch seine Performance auf mittelharten Böden aus. Dies wurde entwickelt, um Professionellen Fahrern einen Vorteil auf gemischten Bedingungen zu geben und gibt zugleich allen Off-Road Fahrern einen abwechslungsreichen 'Cross-Terrain'-Reifen. Verstärkte Schulterblöcke durch innovative Profilstege für bessere Rückmeldung Progressive Cornering Block Technology (PCBT) bietet mehr Kurvenstabilität und Kontrolle beim Sliden Carcass Tension Control System (CTCS) optimiert Spannungsverteilung und sorgt für sensationelles Feedback Höhere Haltbarkeit durch innovative Polymere, die eine erhöhte Rissicherheit auf festeren Oberflächen bieten

Neue Gebiete erschließen. Der MX-33 setzt neue Maßstäbe für MX Reifen auf weichen und mittelharten Böden und bietet optimierte Performance an beiden Ender des Geländesprctums. Anders als Konkurrenten, die sich darauf konzentrieren, Grip auf weichen Böden zu verbessern, zeichnet den MX-33 auch seine Performance auf mittelharten Böden aus. Dies wurde entwickelt, um Professionellen Fahrern einen Vorteil auf gemischten Bedingungen zu geben und gibt zugleich allen Off-Road Fahrern einen abwechslungsreichen 'Cross-Terrain'-Reifen. Verstärkte Schulterblöcke durch innovative Profilstege für bessere Rückmeldung Progressive Cornering Block Technology (PCBT) bietet mehr Kurvenstabilität und Kontrolle beim Sliden Carcass Tension Control System (CTCS) optimiert Spannungsverteilung und sorgt für sensationelles Feedback Höhere Haltbarkeit durch innovative Polymere, die eine erhöhte Rissicherheit auf festeren Oberflächen bieten

Neue Gebiete erschließen. Der MX-33 setzt neue Maßstäbe für MX Reifen auf weichen und mittelharten Böden und bietet optimierte Performance an beiden Ender des Geländesprctums. Anders als Konkurrenten, die sich darauf konzentrieren, Grip auf weichen Böden zu verbessern, zeichnet den MX-33 auch seine Performance auf mittelharten Böden aus. Dies wurde entwickelt, um Professionellen Fahrern einen Vorteil auf gemischten Bedingungen zu geben und gibt zugleich allen Off-Road Fahrern einen abwechslungsreichen 'Cross-Terrain'-Reifen. Verstärkte Schulterblöcke durch innovative Profilstege für bessere Rückmeldung Progressive Cornering Block Technology (PCBT) bietet mehr Kurvenstabilität und Kontrolle beim Sliden Carcass Tension Control System (CTCS) optimiert Spannungsverteilung und sorgt für sensationelles Feedback Höhere Haltbarkeit durch innovative Polymere, die eine erhöhte Rissicherheit auf festeren Oberflächen bieten

Der MX-33 ist die neue Bezugsgröße im Bereich der MX Reifen für weiche bis mittelharte Bedingungen mit optimalen Leistungen für die extremen Geländebedingungen. Nicht zuletzt deshalb zeichnet sich der Geomax MX-33 gegenüber seinen Mitbewerbern aus, die sich vor allem auf die Haftung unter weichen Bedingungen konzentrieren, während er auch unter mittleren bis harten Bedingungen Bestleistungen erbringt. Ein Plus für Racer unter gemischten Bedingungen, aber auch für Geländefahrer, die sich an diesem Mehrzweckreifen erfreuen können. All-Terrain-Reifen mit einem ungewöhnlich breit angelegten Anwendungsspektrum. Optimierte Leistungen gepaart mit der längeren Lebensdauer bei Verwendung im mittelschweren Gelände. Verbesserte Traktions- / Gleitkontrolle durch die Verwendung neuer Komponenten. Verbesserte Stoßkontrolle und -absorption dank einer neu gestalteten Karkasse.

Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: Reifenprofil: Flankenhöhe: 90 Reifenbreite: 120 Reifendurchmesser: 18 Loadindex: 65 Speedindex: M Dimension:

Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: Reifenprofil: Flankenhöhe: 90 Reifenbreite: 120 Reifendurchmesser: 18 Loadindex: 65 Speedindex: M Dimension:

Anzahl der Einheiten: 1. DOT Kennzeichnung: DOT20. Größe: 120/90-18. Hersteller: DUNLOP. Herstellernummer: 1209018 OMDU 65M MX33#20. Index: 1209018 OMDU 65M MX33#20. Montage Achse: Hinten. Profil: 90. Reifenbreite: 120. Reifenprofilausführung: GEOMAX MX33. Reifenquerschnitt: 18". Schlauchlos: TT. Speed-Index: M - 130 km/h. Typ: Diagonal. Weißwand: Nein.

Anzahl der Einheiten: 1. Größe: 120/90-18. Hersteller: DUNLOP. Herstellernummer: 1209018 OMDU 65M MX33. Index: 1209018 OMDU 65M MX33. Montage Achse: Hinten. Profil: 90. Reifenbreite: 120. Reifenprofilausführung: GEOMAX MX33. Reifenquerschnitt: 18". Schlauchlos: TT. Speed-Index: M - 130 km/h. Typ: Diagonal. Weißwand: Nein.