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Conti-Sportattack FRONT

Conti-Sportattack FRONT von Continental
86,05 €
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gefunden bei Reifen-Pneus
zuletzt überprüft am: 07.01.2025 um 00:22 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung

Der Conti-Sportattack ist ein Sportreifen mit patentierter 0°-Stahlgürtelkonstruktion für Richtungsstabilität, neutralem Einlenken, präzisen Handlingeigenschaften und außergewöhnlichem Grip auf nasser und trockener Fahrbahn. Durch die neue und einzigartige "Black Chilli" Silika-Kohlenstoff-Mischung von Continental bietet der Reifen ein Optimum an Leistungsstärke bei kühlen und nassen Bedingungen. Dieser Reifen schafft einen Schräglagenwinkel von 50,8 Grad mit einem Höchstmaß and Grip. Der Conti-Sportattack ist sowohl ein ästhetischer als auch ein außergewöhnlich leistungsstarker Reifen. Positives Feedback, überragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, schnelle Aufwärmzeit, exzellente Bremseigenschaften, Zuverlässigkeit und eine reduzierte Rückschlagtendenz sind nur einige der hervorstechenden Eigenschaften dieses Reifens.

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Anzahl der Einheiten: 1. Größe: 120/70ZR17. Hersteller: CONTINENTAL. Herstellernummer: 1207017 OMCO 58W...
Anzahl der Einheiten: 1. Größe: 120/70ZR17. Hersteller: CONTINENTAL. Herstellernummer: 1207017 OMCO 58W SPORTATT. Index: 1207017 OMCO 58W SPORTATT. Montage Achse: Vorne. Profil: 70. Reifenbreite: 120. Reifenprofilausführung: ContiSportAttack. Reifenquerschnitt: 17". Schlauchlos: TL. Speed-Index: W - 270 km/h. Tragfähigkeitsindex: 58-236-kg. Typ: [ZR]-Radial. Weißwand: Nein.
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0°-Stahlgürtelkonstruktion an Vorder- und Hinterrad garantiert eine extreme Hochgeschwindigkeitsstabilität...
0°-Stahlgürtelkonstruktion an Vorder- und Hinterrad garantiert eine extreme Hochgeschwindigkeitsstabilität und geringe Kickbackneigung.Ausgezeichnetes Grip-Niveau im Trockenen wie auch im Nassen und eine sehr kurze Warmlaufphase.Beste Kontrolle beim Anbremsen von Kurven.Transparenter, breiter Grenzbereich in maximaler Schräglage.Extravagantes „New-Edge“-Design des Reifenprofils passend zu den modernen Sportmotorrädern.Multi-Grip-Technologie sorgt für eine hohe Haltbarkeit, auch bei Langstreckeneinsatz oder Renntrainings.
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0°-Stahlgürtelkonstruktion an Vorder- und Hinterrad garantiert eine extreme Hochgeschwindigkeitsstabilität und geringe Kickbackneigung. Ausgezeichnetes Grip-Niveau im Trockenen wie auch im Nassen und eine sehr kurze Warmlaufphase. Beste Kontrolle beim Anbremsen von Kurven. Transparenter, breiter Grenzbereich in maximaler Schräglage. Extravagantes „New-Edge“-Design des Reifenprofils passend zu den modernen Sportmotorrädern. Multi-Grip-Technologie sorgt für eine hohe Haltbarkeit, auch bei Langstreckeneinsatz oder Renntrainings.
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0°-Stahlgürtelkonstruktion an Vorder- und Hinterrad garantiert eine extreme Hochgeschwindigkeitsstabilität und geringe Kickbackneigung. Ausgezeichnetes Grip-Niveau im Trockenen wie auch im Nassen und eine sehr kurze Warmlaufphase. Beste Kontrolle beim Anbremsen von Kurven. Transparenter, breiter Grenzbereich in maximaler Schräglage. Extravagantes „New-Edge“-Design des Reifenprofils passend zu den modernen Sportmotorrädern. Multi-Grip-Technologie sorgt für eine hohe Haltbarkeit, auch bei Langstreckeneinsatz oder Renntrainings.
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0°-Stahlgürtelkonstruktion an Vorder- und Hinterrad garantiert eine extreme Hochgeschwindigkeitsstabilität und geringe Kickbackneigung. Ausgezeichnetes Grip-Niveau im Trockenen wie auch im Nassen und eine sehr kurze Warmlaufphase. Beste Kontrolle beim Anbremsen von Kurven. Transparenter, breiter Grenzbereich in maximaler Schräglage. Extravagantes „New-Edge“-Design des Reifenprofils passend zu den modernen Sportmotorrädern. Multi-Grip-Technologie sorgt für eine hohe Haltbarkeit, auch bei Langstreckeneinsatz oder Renntrainings.
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