Geolandar I/T-S G073 M+S

Der Yokohama Geolandar I/TS (G073): Ausgezeichnete Leistung für die Wintersaison Die Sommersaison ist endlich vorüber und Sie suchen Winterreifen? Yokohama bringt mit dem Geolandar I/TS (G073) einen überzeugenden Qualitätsreifen auf den Reifenmarkt, der für jede Situation sehr gut vorbereitet ist. Reifendimension: 215/60 R17 Breite: 215 mm Querschnitt: 60 % Zoll: 17 Geschwindigkeitsindex: Q Lastindex: 96 Lautstärke: 72 dB Nasshaftung: E Rollwiderstand: F Der Fokus des Reifenprofils ist darauf ausgelegt, bei widrigen Bedingungen optimale Haftung und ein gutes Bremsverhalten zu zeigen. Mit 72 dB sind die Abrollgeräusche mäßig – die Geräuschkulisse ist durchschnittlich und stört nicht. Die zulässige Maximalgeschwindigkeit des Reifens kommt auf 160 Stundenkilometer. Der Yokohama Geolandar I/TS (G073) bringt also in vielen Bereichen seine Einsatzbereitschaften überzeugend ein.

Eisleistung in der Winterwildnis Wasser raus – Grip auf Eis rein. Der Geolandar I/T-S G073, hergestellt mit dreifach wasserabsorbierendem Gummi, nimmt sofort Wasser von vereisten Oberflächen auf. „Micro-Aquaplaning“ auf vereisten Straßen Die Wasserschicht über dem Eis ist der größte Faktor für den Verlust der Traktion unter winterlichen Bedingungen. Diese dünne Wasserschicht verursacht „Micro-Aquaplaning“ auf eisigen Flächen. Herkömmlicher Gummi gleitet auf dieser Schicht, da die Dicke der Wasserschicht im Temperaturbereich von -6°C bis 0°C über 10 μm liegt, während die Unebenheiten der Reifenoberfläche nur etwa 4–7 μm betragen. Wasserbeseitigung mit leistungsstarkem „absorbierendem Gummi“ Die einzigartige Mischtechnologie von YOKOHAMA integriert wasserabsorbierende Verbindungen, sodass der Reifen direkten Kontakt mit dem Eis hat und damit eine bessere Bodenhaftung erzielt.

Eisleistung in der Winterwildnis Wasser raus – Grip auf Eis rein. Der Geolandar I/T-S G073, hergestellt mit dreifach wasserabsorbierendem Gummi, nimmt sofort Wasser von vereisten Oberflächen auf. „Micro-Aquaplaning“ auf vereisten Straßen Die Wasserschicht über dem Eis ist der größte Faktor für den Verlust der Traktion unter winterlichen Bedingungen. Diese dünne Wasserschicht verursacht „Micro-Aquaplaning“ auf eisigen Flächen. Herkömmlicher Gummi gleitet auf dieser Schicht, da die Dicke der Wasserschicht im Temperaturbereich von -6°C bis 0°C über 10 μm liegt, während die Unebenheiten der Reifenoberfläche nur etwa 4–7 μm betragen. Wasserbeseitigung mit leistungsstarkem „absorbierendem Gummi“ Die einzigartige Mischtechnologie von YOKOHAMA integriert wasserabsorbierende Verbindungen, sodass der Reifen direkten Kontakt mit dem Eis hat und damit eine bessere Bodenhaftung erzielt.

Eisleistung in der Winterwildnis Wasser raus – Grip auf Eis rein. Der Geolandar I/T-S G073, hergestellt mit dreifach wasserabsorbierendem Gummi, nimmt sofort Wasser von vereisten Oberflächen auf. „Micro-Aquaplaning“ auf vereisten Straßen Die Wasserschicht über dem Eis ist der größte Faktor für den Verlust der Traktion unter winterlichen Bedingungen. Diese dünne Wasserschicht verursacht „Micro-Aquaplaning“ auf eisigen Flächen. Herkömmlicher Gummi gleitet auf dieser Schicht, da die Dicke der Wasserschicht im Temperaturbereich von -6°C bis 0°C über 10 μm liegt, während die Unebenheiten der Reifenoberfläche nur etwa 4–7 μm betragen. Wasserbeseitigung mit leistungsstarkem „absorbierendem Gummi“ Die einzigartige Mischtechnologie von YOKOHAMA integriert wasserabsorbierende Verbindungen, sodass der Reifen direkten Kontakt mit dem Eis hat und damit eine bessere Bodenhaftung erzielt.

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 60 Reifenbreite: 215 Loadindex: 96 Geräuschentwicklung: Speedindex: Q Geräuschklasse: Nasshaftung: D Rollwiderstand: Reifenprofil: Alpine-Symbol Reifendruchmesser: 17