MAXXIS Mischbereifung Razr 2 22x7-10

Die M-933 ATV-Reifen sind Hochleistungs-All-Terrain-Reifen, die für ATVs und UTVs entwickelt wurden. Diese Reifen werden aus einer langlebigen, pannensicheren Gummimischung hergestellt, die eine hervorragende Traktion und Haftung auf einer Vielzahl von Oberflächen bietet, einschließlich felsigem Gelände, sandigen Gebieten, Schlamm und Schnee. Die Reifen verfügen über ein laufrichtungsgebundenes Profil, das den Rollwiderstand reduziert und das Handling und die Stabilität verbessert, was sie ideal für Offroad-Abenteuer macht. Die M-933 ATV-Reifen sind in einer Vielzahl von Größen erhältlich, die für die gängigsten ATV- und UTV-Modelle geeignet sind, und sie sind in der Lage, schwere Lasten zu tragen und gleichzeitig eine reibungslose und komfortable Fahrt zu bieten.

Mit dem Nachfolgemodell Razr2 setzt Maxxis die überaus erfolgreiche und äußerst populäre Razr-Linie fort. Ausschließlich produziert in 6-PR wird eine außergewöhnlich hohe Belastbarkeit und Widerstandsfähigkeit gewährleistet. Mit seinen hervorgehobenen Profilblöcken erreicht der Reifen eine noch einmal verbesserte Antriebssteuerung und Bodenhaftung und ist damit vor allem bei mittelharten bis hin zu sandigen oder matschigen Untergründen beinahe unschlagbar. Auch ein hervorragendes Bremsverhalten wird durch dieses, speziell für die amerikanische GGNC-Rennserie, konstruierte Profil erzielt. Mit seinen farblich gelb abgesetzten Schriftzug auf der Reifenflanke wird die aggressive, aber immer noch sportliche Optik zusätzlich hervorgehoben und garantiert bewundernde Blicke. Eine Zulassung zwecks Zertifizierung bei winterlichen Verhältnissen ist auch für den Razr2 gewährleistet. Der Reifen ist in den Dimensionen von 9" bis 10" Zoll und von 100 km/h bis hin zu teilweise 140 km/h in Deutschland zu erhalten.

Mit dem Nachfolgemodell Razr2 setzt Maxxis die überaus erfolgreiche und äußerst populäre Razr-Linie fort. Ausschließlich produziert in 6-PR wird eine außergewöhnlich hohe Belastbarkeit und Widerstandsfähigkeit gewährleistet. Mit seinen hervorgehobenen Profilblöcken erreicht der Reifen eine noch einmal verbesserte Antriebssteuerung und Bodenhaftung und ist damit vor allem bei mittelharten bis hin zu sandigen oder matschigen Untergründen beinahe unschlagbar. Auch ein hervorragendes Bremsverhalten wird durch dieses, speziell für die amerikanische GGNC-Rennserie, konstruierte Profil erzielt. Mit seinen farblich gelb abgesetzten Schriftzug auf der Reifenflanke wird die aggressive, aber immer noch sportliche Optik zusätzlich hervorgehoben und garantiert bewundernde Blicke. Eine Zulassung zwecks Zertifizierung bei winterlichen Verhältnissen ist auch für den Razr2 gewährleistet. Der Reifen ist in den Dimensionen von 9' bis 10' Zoll und von 100 km/h bis hin zu teilweise 140 km/h in Deutschland zu erhalten.

Mit dem Nachfolgemodell Razr2 setzt Maxxis die überaus erfolgreiche und äußerst populäre Razr-Linie fort. Ausschließlich produziert in 6-PR wird eine außergewöhnlich hohe Belastbarkeit und Widerstandsfähigkeit gewährleistet. Mit seinen hervorgehobenen Profilblöcken erreicht der Reifen eine noch einmal verbesserte Antriebssteuerung und Bodenhaftung und ist damit vor allem bei mittelharten bis hin zu sandigen oder matschigen Untergründen beinahe unschlagbar. Auch ein hervorragendes Bremsverhalten wird durch dieses, speziell für die amerikanische GGNC-Rennserie, konstruierte Profil erzielt. Mit seinen farblich gelb abgesetzten Schriftzug auf der Reifenflanke wird die aggressive, aber immer noch sportliche Optik zusätzlich hervorgehoben und garantiert bewundernde Blicke. Eine Zulassung zwecks Zertifizierung bei winterlichen Verhältnissen ist auch für den Razr2 gewährleistet. Der Reifen ist in den Dimensionen von 9' bis 10' Zoll und von 100 km/h bis hin zu teilweise 140 km/h in Deutschland zu erhalten.

Mit dem Nachfolgemodell Razr2 setzt Maxxis die überaus erfolgreiche und äußerst populäre Razr-Linie fort. Ausschließlich produziert in 6-PR wird eine außergewöhnlich hohe Belastbarkeit und Widerstandsfähigkeit gewährleistet. Mit seinen hervorgehobenen Profilblöcken erreicht der Reifen eine noch einmal verbesserte Antriebssteuerung und Bodenhaftung und ist damit vor allem bei mittelharten bis hin zu sandigen oder matschigen Untergründen beinahe unschlagbar. Auch ein hervorragendes Bremsverhalten wird durch dieses, speziell für die amerikanische GGNC-Rennserie, konstruierte Profil erzielt. Mit seinen farblich gelb abgesetzten Schriftzug auf der Reifenflanke wird die aggressive, aber immer noch sportliche Optik zusätzlich hervorgehoben und garantiert bewundernde Blicke. Eine Zulassung zwecks Zertifizierung bei winterlichen Verhältnissen ist auch für den Razr2 gewährleistet. Der Reifen ist in den Dimensionen von 9' bis 10' Zoll und von 100 km/h bis hin zu teilweise 140 km/h in Deutschland zu erhalten.