METZELER Racetec TD Slick 190/55R17 TL, Motorradreifen Hinten

Keine Rennstrecke kann Ihnen widerstehenPlug & Play-Technologie für einen optimalen Betrieb, selbst mit Werkseinstellungen, eine reduzierte Vorwärmzeit und mehrfache Start&Go-Möglichkeiten.Bietet zudem eine hohe Leistungsfähigkeit, eine gute Abriebfestigkeit und konstante Leistungen, auch nach mehreren Rennen.Möglichkeit der Umkehrung der Laufrichtung des Hinterreifens, wenn aufgrund der Rennstreckenkonfiguration auf einer Seite ein größerer Verschleiß entsteht.

Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: RACING NHS Reifenprofil: RACETEC TD SLICK Flankenhöhe: 55 Reifenbreite: 190 Reifendurchmesser: 17 Loadindex: Speedindex: Dimension: 190/55 R17 TL

Metzeler 190/55 R17 Racetec TD Slick Rear NHS Motorradreifen

Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: Reifenprofil: Flankenhöhe: 55 Reifenbreite: 190 Reifendurchmesser: 17 Loadindex: Speedindex: Dimension:

Purer Spaß auf der Rennstrecke.Original Hinterradgrößen ermöglichen den einfachen Übergang von der Originalbereifung zu professionellen Racingreifen.Schnelles Aufwärmverhalten, keine Reifenwärmer nötig.Maximaler Grip und gleichbleibende Performance in einem breiten Temperaturfenster.Optimale Ausnutzung des Reifens durch die Möglichkeit, den Hinterreifen in beide Laufrichtungen zu montieren.

Purer Spaß auf der Rennstrecke. Original Hinterradgrößen ermöglichen den einfachen Übergang von der Originalbereifung zu professionellen Racingreifen. Schnelles Aufwärmverhalten, keine Reifenwärmer nötig. Maximaler Grip und gleichbleibende Performance in einem breiten Temperaturfenster. Optimale Ausnutzung des Reifens durch die Möglichkeit, den Hinterreifen in beide Laufrichtungen zu montieren.

Purer Spaß auf der Rennstrecke. Original Hinterradgrößen ermöglichen den einfachen Übergang von der Originalbereifung zu professionellen Racingreifen. Schnelles Aufwärmverhalten, keine Reifenwärmer nötig. Maximaler Grip und gleichbleibende Performance in einem breiten Temperaturfenster. Optimale Ausnutzung des Reifens durch die Möglichkeit, den Hinterreifen in beide Laufrichtungen zu montieren.

Purer Spaß auf der Rennstrecke. Original Hinterradgrößen ermöglichen den einfachen Übergang von der Originalbereifung zu professionellen Racingreifen. Schnelles Aufwärmverhalten, keine Reifenwärmer nötig. Maximaler Grip und gleichbleibende Performance in einem breiten Temperaturfenster. Optimale Ausnutzung des Reifens durch die Möglichkeit, den Hinterreifen in beide Laufrichtungen zu montieren.