K 701 F

Die K701 Hinterreifen wurden speziell für die Kapazitäten einer Kawasaki GTR 1000 entwickelt. Designed für K700 Hinterreifen. Laufflächenmuster harmonisiert mit Tourern, die ihre Wurzeln in den 80er haben und bietet dabei moderne Performance dank neuer Mischungen Designed für K701 Vorderreifen

Die K701 Hinterreifen wurden speziell für die Kapazitäten einer Kawasaki GTR 1000 entwickelt. Designed für K700 Hinterreifen. Laufflächenmuster harmonisiert mit Tourern, die ihre Wurzeln in den 80er haben und bietet dabei moderne Performance dank neuer Mischungen Designed für K701 Vorderreifen

Der Dunlop K701 Front ist ein Vorderradreifen und kann hervorragenden mit seinem Gegenstück, dem K700, kombiniert werden. Dieser Niedrigprofil-Radialreifen mit den robusten Seitenwänden garantiert eine hervorragende Kurvenstabilität. Der Reifen bildet eine breite Aufstandsfläche und ist aus einer hoch entwickelten Profilmischung geformt, die zu noch mehr Laufruhe führt. Das Profil zeichnet sich durch eine durchgängige Mittelrille aus und bietet ein erstklassiges Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn. Der Reifen mit gutem Grip auf nasser und trockener Fahrbahn hat tiefe und abgewinkelte Rillen, die die Nasstraktion und die Haftung auf trockener Fahrbahn garantieren. Der leistungsstarke Reifen für Langstreckenmotorräder der Sporttouringklasse passt als Originalausstattung auf die Kawasaki Concours.

Es war schon immer der Motorsport, bei dem dunlop Grenzengesprengt, Technologien entwickelt und Partnerschaftenaufgebaut hat. der ansatz „race to road“ – Von der rennstreckeauf die Straße – erlaubt uns, Motorradfahrern reifen anzubieten,die hinsichtlich Qualität, Performance und Lebensdauer denhöchsten anforderungen entsprechen. dunlop’s Welt des Motorradrennsports umfaßt neben der Moto2 und Moto3, die FIM Mx1/Mx2 Weltmeisterschaft, die amerikanischen aMa rennserien, die spanische cEV, die FIM Langstrecken Weltmeisterschaft, die deutsche IdM und die Isle of Man TT.Wir nutzen unsere Erfahrung aus dem Motorsport, um diePerformance unserer Straßenbereifung ständig zu steigern.dunlop-Ingenieure waren die Ersten, die Leistungsstandards ausdem rennsport bei der Entwicklung von Straßenreifen einsetzten.