Dunlop Mutant ( 120/70 ZR19 TL 60W M+S Kennung, M/C, Vorderrad )

Der neue Mutant von Dunlop geht einen Schritt weiter als das vorgestellte Konzept Sportmax Mutant und passt sich den immer beliebter und stärker werdenden Crossover Modellen an. Diese neue Motorradgeneration verbindet Elemente von Sportmotorrädern, Supermotos, Roadsters und Trails und definiert das Konzept des Sport-Touring Motorrades neu. Diese Vielseitigkeit führt zur Nachfrage nach einem neuen Reifentyp, der alles kann, auf jeder Unterlage, für jeden Gebrauch und unter allen Bedingungen. Die Reifen Mutant M + S bieten Ihnen den richtigen Typen, die Wendigkeit und die Stabilität, die Sie von einem Hypersport-Reifen erwarten können, mit verbesserter Haftung auf nasser Straße, der Laufleistung einer Sport Touring || Absolute Vielseitigkeit, der der Pilot unter allen Umständen und das ganze Jahr über sein Vertrauen schenken kann. Hervorragende Leistungen auf nasser Fahrbahn dank einer Profilgestaltung, die Elemente von Rennreifen auf nasser Fahrbahn, von Supermotos und Erdwegen berücksichtigt. Wendigkeit und Stabilität der Sportreifen dank der Profile, die mit der DFF-Technologie (Dynamic Front Formula) entwickelt worden sind. Die Verwendung von hochtechnischen Mischungen und Harzen vereinen Leistung und Haltbarkeit.

MOTORRADREIFEN 120 70 ZR19 60W DUNLOP MUTANT TL TL FRONT ENDURO/SUPER MOTO

Dunlop Mutant ( 120/70 ZR19 TL 60W M+S Kennung, M/C, Vorderrad )

Dunlop Mutant ( 120/70 ZR19 TL 60W M+S Kennung, M/C, Vorderrad )

Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: Reifenprofil: Flankenhöhe: 70 Reifenbreite: 120 Reifendurchmesser: 19 Loadindex: 60 Speedindex: W Dimension:

Anzahl der Einheiten: 1. Größe: 120/70ZR19. Hersteller: DUNLOP. Herstellernummer: 1207019 OMDU 60W MUTA. Index: 1207019 OMDU 60W MUTA. Montage Achse: Vorne. Profil: 70. Reifenbreite: 120. Reifenprofilausführung: Sportmax MUTANT. Reifenquerschnitt: 19". Schlauchlos: TL. Speed-Index: W - 270 km/h. Tragfähigkeitsindex: 60-250-kg. Typ: [ZR]-Radial. Weißwand: Nein.

Sportmax Mutant Supermoto Lightweight casings, specific mono-ply construction on front and JointLess Belt (JLB) constructed rear Wide footprint allows for superb manoeuvrability and total control when sliding through corners Aggressive tread pattern allows high performance in all conditions, including off-road use Front and rear selected tread compounds offer durability and grip on wet and dry surfaces