Scorpion MX NHS SOFT

DIE WAHL DER CHAMPIONS FÜR DIE BESTE PERFORMANCE AUF MITTELHARTEN BÖDEN Neueste MX-Reifengeneration für mittelharte Böden – von losen, mit Gras oder Wiese bewachsenen Böden, bis zu festem Lehm und steinigem Untergrund. Typische Bodenbeschaffenheiten, wie sie überwiegend auf den meisten MX-Rennstrecken vorzufinden sind. Das Profildesign wurde entwickelt für beste Performance auf mittelharten Böden, mit überragender Traktion- vor allem, wenn die Bodenverhältnisse während eines Rennverlaufs immer schwieriger werden. Das komplett neu gestaltete Profil garantiert eine deutliche Performance-Verbesserung gegenüber dem Vorgänger MidHard 454, jeder Stollen trägt zur besseren Traktion und Kraftübertragung bei. Optimale Beständigkeit für eine dauerhafte konstante Performance. Aufwendige Mischung für überragenden Seiten-Grip auch im kontrollierten Drift. Einsatz von „Brücken“ zwischen den Stollen verhindern Stollenausbrüche. Das Profildesign, wie auch die Mischungen haben sich in der der MX-Weltmeisterschaft im direkten Vergleich zu unseren Wettbewerbern bewährt.

DIE WAHL DER CHAMPIONS FÜR DIE BESTE PERFORMANCE AUF MITTELHARTEN BÖDEN Neueste MX-Reifengeneration für mittelharte Böden – von losen, mit Gras oder Wiese bewachsenen Böden, bis zu festem Lehm und steinigem Untergrund. Typische Bodenbeschaffenheiten, wie sie überwiegend auf den meisten MX-Rennstrecken vorzufinden sind. Das Profildesign wurde entwickelt für beste Performance auf mittelharten Böden, mit überragender Traktion- vor allem, wenn die Bodenverhältnisse während eines Rennverlaufs immer schwieriger werden. Das komplett neu gestaltete Profil garantiert eine deutliche Performance-Verbesserung gegenüber dem Vorgänger MidHard 454, jeder Stollen trägt zur besseren Traktion und Kraftübertragung bei. Optimale Beständigkeit für eine dauerhafte konstante Performance. Aufwendige Mischung für überragenden Seiten-Grip auch im kontrollierten Drift. Einsatz von „Brücken“ zwischen den Stollen verhindern Stollenausbrüche. Das Profildesign, wie auch die Mischungen haben sich in der der MX-Weltmeisterschaft im direkten Vergleich zu unseren Wettbewerbern bewährt.

DIE WAHL DER CHAMPIONS FÜR DIE BESTE PERFORMANCE AUF MITTELHARTEN BÖDEN Neueste MX-Reifengeneration für mittelharte Böden – von losen, mit Gras oder Wiese bewachsenen Böden, bis zu festem Lehm und steinigem Untergrund. Typische Bodenbeschaffenheiten, wie sie überwiegend auf den meisten MX-Rennstrecken vorzufinden sind. Das Profildesign wurde entwickelt für beste Performance auf mittelharten Böden, mit überragender Traktion- vor allem, wenn die Bodenverhältnisse während eines Rennverlaufs immer schwieriger werden. Das komplett neu gestaltete Profil garantiert eine deutliche Performance-Verbesserung gegenüber dem Vorgänger MidHard 454, jeder Stollen trägt zur besseren Traktion und Kraftübertragung bei. Optimale Beständigkeit für eine dauerhafte konstante Performance. Aufwendige Mischung für überragenden Seiten-Grip auch im kontrollierten Drift. Einsatz von „Brücken“ zwischen den Stollen verhindern Stollenausbrüche. Das Profildesign, wie auch die Mischungen haben sich in der der MX-Weltmeisterschaft im direkten Vergleich zu unseren Wettbewerbern bewährt.

DIE WAHL DER CHAMPIONS FÜR DIE BESTE PERFORMANCE AUF MITTELHARTEN BÖDEN Neueste MX-Reifengeneration für mittelharte Böden – von losen, mit Gras oder Wiese bewachsenen Böden, bis zu festem Lehm und steinigem Untergrund. Typische Bodenbeschaffenheiten, wie sie überwiegend auf den meisten MX-Rennstrecken vorzufinden sind. Das Profildesign wurde entwickelt für beste Performance auf mittelharten Böden, mit überragender Traktion- vor allem, wenn die Bodenverhältnisse während eines Rennverlaufs immer schwieriger werden. Das komplett neu gestaltete Profil garantiert eine deutliche Performance-Verbesserung gegenüber dem Vorgänger MidHard 454, jeder Stollen trägt zur besseren Traktion und Kraftübertragung bei. Optimale Beständigkeit für eine dauerhafte konstante Performance. Aufwendige Mischung für überragenden Seiten-Grip auch im kontrollierten Drift. Einsatz von „Brücken“ zwischen den Stollen verhindern Stollenausbrüche. Das Profildesign, wie auch die Mischungen haben sich in der der MX-Weltmeisterschaft im direkten Vergleich zu unseren Wettbewerbern bewährt.

MOTORRADREIFEN 110 90-19 62M PIRELLI SCORPION MX TT TT SOFT REAR NHS ENDURO/SUPER MOTO

Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: Reifenprofil: Flankenhöhe: 90 Reifenbreite: 110 Reifendurchmesser: 19 Loadindex: 62 Speedindex: M Dimension:

Scorpion MX Soft Pure-bred competition tires, designed for muddy and sandy conditions Special HP (High-modulus Polyester) carcass for consistent performance under the toughest competition conditions Paddle-shaped rear tread design Tube type (TT) M-rated for speeds up to 130 km/h (81 mph) Super-Soft Terrain MX Tires

Scorpion MX Soft Pure-Bred Competition Tires, Designed for Muddy and Sandy Conditions Special HP (High-Modulus Polyester) Carcass for Consistent Performance Under The Toughest Competition Conditions Paddle-Shaped Rear Treat Design tube Type (TT) m-rated for Speeds up to 130 km/h (81 mph) Super-Soft Terrain MX Tires