Snow SW-7

Die zentrale Rippe und das richtungsweisende Profildesign verbessern die Fahrleistung auf geraden Strecken und die Manövrierbarkeit bei Schnee. Die breiten und zick-zick-artigen seitlichen Rillen verbessern zusammen mit dem hohen Porenvolumen den Effekt von Eissäulen und erhöhen den Grip bei Schnee. Das dreidimensionale Lamellendesign auf den Reifenschultern verbessert die Steifigkeit der Blöcke, die Manövrierbarkeit und das Kurvenverhalten bei Glatteis. Das rechteckige Blockprofil sorgt für ein besseres Lenkverhalten. Das zackige Multi-Lamellen-Design verkürzt den Bremsweg bei Schnee und Glatteis und verbessert das Bremsverhalten und die Sicherheit beim Fahren auf vereisten Flächen.

Die zentrale Rippe und das richtungsweisende Profildesign verbessern die Fahrleistung auf geraden Strecken und die Manövrierbarkeit bei Schnee. Die breiten und zick-zick-artigen seitlichen Rillen verbessern zusammen mit dem hohen Porenvolumen den Effekt von Eissäulen und erhöhen den Grip bei Schnee. Das dreidimensionale Lamellendesign auf den Reifenschultern verbessert die Steifigkeit der Blöcke, die Manövrierbarkeit und das Kurvenverhalten bei Glatteis. Das rechteckige Blockprofil sorgt für ein besseres Lenkverhalten. Das zackige Multi-Lamellen-Design verkürzt den Bremsweg bei Schnee und Glatteis und verbessert das Bremsverhalten und die Sicherheit beim Fahren auf vereisten Flächen.

Die zentrale Rippe und das richtungsweisende Profildesign verbessern die Fahrleistung auf geraden Strecken und die Manövrierbarkeit bei Schnee. Die breiten und zick-zick-artigen seitlichen Rillen verbessern zusammen mit dem hohen Porenvolumen den Effekt von Eissäulen und erhöhen den Grip bei Schnee. Das dreidimensionale Lamellendesign auf den Reifenschultern verbessert die Steifigkeit der Blöcke, die Manövrierbarkeit und das Kurvenverhalten bei Glatteis. Das rechteckige Blockprofil sorgt für ein besseres Lenkverhalten. Das zackige Multi-Lamellen-Design verkürzt den Bremsweg bei Schnee und Glatteis und verbessert das Bremsverhalten und die Sicherheit beim Fahren auf vereisten Flächen.

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 70 Reifenbreite: 205 Loadindex: 100 Geräuschentwicklung: Speedindex: T Geräuschklasse: Nasshaftung: D Rollwiderstand: Reifenprofil: Extraload Reifendruchmesser: 15

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 70 Reifenbreite: 205 Loadindex: 100 Geräuschentwicklung: Speedindex: T Geräuschklasse: Nasshaftung: D Rollwiderstand: Reifenprofil: Extraload Reifendruchmesser: 15

China als sechstgrößter Reifenhersteller weltweit gibt uns zu verstehen, warum nach Auffassung des Herstellers Nankang die Fertigung von Reifen schon fast zur Ehrensache wird. Nankang Rubber Tire Corporation wurde 1959 in China gegründet, richtete jedoch schnell sein Hauptquartier in Taiwan ein und wurde somit zur größten Reifenfirma des Landes. Im Laufe der Zeit hat sich die Marke einen guten Ruf angeeignet: Resistentes Gummi mit maximaler Sicherheit, zuverlässig und geräuscharm, die angenehmes Fahren jedes Fahrzeugtyps verspricht. Aber so viel Verständigkeit wäre langweilig und wie jeder gute Reifen hat auch dieser seine Geheimnisse. Seit Jahren brütet die Entwicklungsabteilung von Nankang über Lösungen, um ihre Reifen verstärkt für höhere Geschwindigkeiten auszulegen. Sobald diese auf ein Auto ganz gleich welcher Marke und welchen Modells aufgezogen sind, wissen Nankang-Reifen ihre Schnelligkeit und aggressive Bodenhaftung zur Geltung zu bringen. Um ihnen ihre Aufgabe zu erleichtern, bereicherte sie der chinesische Hersteller ebenfalls mit einem guten Widerstand gegenüber hohen Temperaturen.