REIFEN Z-401 ALL SEASONS XL 215/40 R17 87W GOODRIDE

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Ganzjahresreifen Flankenhöhe: 40 Reifenbreite: 215 Loadindex: 87 Geräuschentwicklung: Speedindex: W Geräuschklasse: Nasshaftung: C Rollwiderstand: Reifenprofil: Alpine-Symbol Reifendruchmesser: 17

Der GOODRIDE Z401 ist ein Hochleistungs-Ganzjahresreifen, der Fahrern von Sportwagen, Coupés und Limousinen Traktion und Handling bei jedem Wetter bietet. Der Reifen verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Profil, das die Traktion bei Nässe und Trockenheit verbessert und gleichzeitig die Straßengeräusche für eine leise und komfortable Fahrt reduziert. Die umlaufenden Rillen und Schulterblöcke des Reifens verbessern die Wasserableitung und erhöhen die Stabilität und den Kurvengrip, während die mit Kieselsäure angereicherte Laufflächenmischung gleichmäßigen Verschleiß und eine lange Haltbarkeit fördert. Darüber hinaus verfügt der GOODRIDE Z401 über einen UTQG-Wert von 400 AA, was ihn zu einem zuverlässigen Ganzjahresreifen macht, der mit Leichtigkeit mit unterschiedlichen Fahrbedingungen zurechtkommt.

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Ganzjahresreifen Flankenhöhe: 40 Reifenbreite: 215 Loadindex: 87 Geräuschentwicklung: Speedindex: W Geräuschklasse: Nasshaftung: C Rollwiderstand: Reifenprofil: Alpine-Symbol Reifendruchmesser: 17

Ganzjahresreifen mit M+S Markierung und Schneeflockensymbol Ausgewogene Fahrleistung auf trockenen und nassen Straßen, bei gleichzeitig starker Leistung unter winterlichen Bedingungen machen den Z – 401 zum optimalen Allrounder ob Sommer oder Winter. Profil Design: Optimiertes V-förmiges Profildesign mit verbesserter Drainage verhindert Aquaplaning und Rutschen bei Schneematsch.Die erhöhte Blocksteifigkeit mit einer Vielzahl von Lamellen bietet bessere Traktion auf Schnee, Fahrstabilität und mehr Sicherheit bei allen Wetterbedingungen.Der variable Pitch in der Schulterpartie gewährleistet ein geringes Abrollgeräusch. Die Felgenschutzleiste reduziert die Gefahr von Bordsteinverletzungen der Felge.Optimale Km – Leistung erhöht die Wirtschaftlichkeit. Der reduzierte Rollwiderstand verringert den Kraftstoffverbrauch.