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Shin Yo Blinker Duc-Style 12V/10W M10 schwarz VLHR

Shin Yo Blinker Duc-Style 12V/10W M10 schwarz VLHR von Shin Yo
8,95 €
Farbe: neutral
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gefunden bei polo Motorrad
zuletzt überprüft am: 18.12.2024 um 00:02 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung

Blinker Duc-Style 12V/10W M10 Universal-Blinker welcher unter anderem auch bei vielen Modellen von BMW, Ducati, Moto Guzzi usw. in ähnlicher Form serienmäßig verwendet wurde. Details: leichtes Kunststoff Gehäuse mit Gummifuß gegen Vibrationen für eine lange Lebensdauer Befestigung über M10x1,25 Gewinde und Mutter mit 12 Volt, 10 Watt Glühbirne Montagehinweis: Die Blinker verfügen auf einer Seite über Entlüftungslöcher - bitte montiert diese so, dass sie nach unten zeigen deshalb gibt hier zwei unterschiedliche Versionen VRHL = passend für vorne rechts und hinten links, VLHR = passend für vorne links und hinten rechts Maße (ca.): Kopf Breite x Höhe x Tiefe: 64 x 46 x 60 mm Breite ohne Gewinde: 103 mm Fuß Länge x Höhe: 35 x 18 mm Gewindelänge: 21 mm Kabellänge: 30 cm Ø Rundsteckhülsen: 4 mm Gewicht: 100 Gramm Optionen: auch als Version mit separater M6 Befestigungsbohrung im Fuß erhältlich (Bestellnummer 50170400200 und 50170400210) zum einfacheren Anschluss ohne Änderungen an die Kabel der Originalblinker gibt es für viele Hersteller/Modelle entsprechende Adapterkabel (Bestell-Nr. 50170003460 und folgend  sowie 50170502000 und folgend) soll die Montage anstelle der Originalblinker erfolgen ist deren Befestigung meist zu groß - für viele Hersteller/Modelle gibt es passende Adapterplatten mit denen die Montage dann problemlos möglich ist (Bestell-Nr. 50170100000 und folgend), ggf. muss das Loch der Adapterplatte auf M10 vergrößert werden Ersatzglühbirne 12 Volt 10 Watt BA15S (Bestellnummer 50150000250) Zulassung: Mit E-Prüfzeichen für vorne und hinten. Die Blinker verfügen über ein E-Prüfzeichen und bedürfen keiner weiteren Papiere. Sie können also ohne weiteres, den Anbauvorschriften entsprechend, verbaut werden. Für Motorräder mit E-Zulassung (ab ca. Mitte/Ende der 90er Jahre) gelten: Mindestabstand Blinkerglas zu Blinkerglas vorne/hinten: 240/180 mm Mindestabstand Blinkerglas zu Scheinwerferglas: 75 mm Maximalabstand hinterer Blinker zum äußersten Ende des Hecks: 300 mm zulässige Montagehöhe: 350 bis 1200 mm geometrische Sichtbarkeit nach innen/aussen: 20/80 Grad geometrische Sichtbarkeit nach oben und unten: 15 Grad zulässige Blinkfrequenz: 60 bis 120 Takte pro Minute Bei älteren Modellen, bei Fahrzeugen die per Einzelabnahme in den Verkehr gebracht wurden oder im Nicht-EU-Ausland gelten ggf. abweichende Maße. Preis pro Stück

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