Hella Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem [Hersteller-Nr. 6PP358139-371] für Jaguar, Land Rover
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Produktbeschreibung
Hella Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem (6PP358139-371) - Technische Informationen: Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem programmiert: Anzugsdrehmoment [Nm]: 4. OE-Nummern: JAGUAR: C2D47173, GX631A159AA | LAND ROVER: LR070840
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HELLA Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem LAND ROVER,JAGUAR 6PP 358 139-371 GX631A159AA,LR031712,LR070840 LR156918,C2D47173
50,85 €
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programmiert: ; Anzugsdrehmoment [Nm]: 4; Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!: ; Frequenzbereich...
programmiert: ; Anzugsdrehmoment [Nm]: 4; Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!: ; Frequenzbereich [MHz]: 433; Fahrzeugtyp: Discovery, Freelander, Defender 110, Defender 90, Defender 130; Fahrgestellnummer (VIN) ab: FH000001, EG000001, 917006, EA319923, K27309; Baujahr ab: 01/2010, 01/2013, 09/2015, 07/2011, 06/2019, 09/2020, 08/2017; Fahrzeugproduktionsland: China; Fahrgestellnummer (VIN) bis: FG999999, V90865, MA675370, N1028071, K16099; Baujahr bis: 12/2017, 12/2018, 12/2011; alternative OE-Nummer: LR156918; GX631A159AA, LR031712, LR070840, LR156918, C2D47173
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HELLA 6PP 358 139-371 Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem
54,40 €
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passend für u.a. Range Rover Evoque (L538) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment:...
passend für u.a. Range Rover Evoque (L538) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung
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HELLA 6PP 358 139-371 Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem
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passend für u.a. Range Rover Evoque (L538) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung
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