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Hankook Ventus S1 Evo2 K117 225/40 R18 92ZR Sommerreifen GTAM T12558 ohne Felge

Hankook Ventus S1 Evo2 K117 225/40 R18 92ZR Sommerreifen GTAM T12558 ohne Felge von HANKOOK
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zuletzt überprüft am: 21.11.2024 um 18:34 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung

Hankook Ventus S1 Evo2 K117 225/40 R18 92ZR Sommerreifen GTAM T12558 ohne Felge

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Der VENTUS S1 EVO2 K Reifen ist ein Hochleistungsreifen, der entwickelt wurde, um sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen außergewöhnliches Handling und Fahrkomfort zu bieten. Dieser Reifen verfügt über ein einzigartiges Profil, das den Grip verbessert und das Risiko von Aquaplaning auf nasser Fahrbahn minimiert. Die speziell entwickelten Schulterblöcke des Reifens und die Mischung auf Silica-Basis sorgen für ein präzises Handling und Reaktionsverhalten, während die Multi-Pitch-Profilanordnung die Straßengeräusche reduziert und so ein komfortables Fahrerlebnis bietet. Darüber hinaus sorgen der hochsteife Wulstfüller und die Stahlriemen für eine erhöhte Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Durchstiche, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Hochleistungsfahrzeuge macht.
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HANKOOK VENTUS S1 EVO2 (K117) 225/40R18 92Y XL von HANKOOK
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Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 40 Reifenbreite: 225 Loadindex: 92 Geräuschentwicklung: Speedindex: Y Geräuschklasse: Nasshaftung: A Rollwiderstand: Reifenprofil: Extraload Reifendruchmesser: 18
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Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 40 Reifenbreite: 225 Loadindex: 92 Geräuschentwicklung: Speedindex: Y Geräuschklasse: Nasshaftung: A Rollwiderstand: Reifenprofil: Extraload Reifendruchmesser: 18
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• Neuentwickelter-UHP Hochleistungsreifen • Topausgewogene Handlingeigenschaften auf nasser und trockener...
• Neuentwickelter-UHP Hochleistungsreifen • Topausgewogene Handlingeigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn • Kontrol Technology • Optimale Traktionsleistung mit zunehmender • Laufleistung durch dreistufig augebaute Profilblöcke • VAI-Schulterverschleiß-Indikator • Schnelle Wärmeableitung auf nasser Fahrbahn • Wärmeregulierung (Intercooler-Effekt) • Nachhaltig reduzierter Rollwiderstand
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