Mecotra 3

Maxxis Mecotra ME3 Komfortabler und ökonomischer Reifen mit FEQ -Technologie für Mittelklasse-Fahrzeuge mit optimierter Kontaktfläche zur Straße für besseres Nass- und Trockenhandling. Eine neuartige Seitenwandkonstruktion sorgt für komfortable Fahreigenschaften bei reduziertem Rollwiderstand. Die neue 3D-Lamellen Technologie bleibt bei Straßenkontakt offen und hilft so, das Risiko von Aquaplaning zu verringern. Das SMH Layout absorbiert die Wirkung und hilft, die Steifigkeit des Reifens aufrecht zu erhalten. Optimierte Laufflächenmischung mit flachem Profildesign für reduzierten Rollwiderstand Mehr Kontaktfläche für verbessertes Handling und Nassleistung Vollsilica-Laufflächenmischung

Ein ausgezeichneter Reifen für die Sommersaison: Der performancestarke Maxxis Mecotra 3 Es schlägt die Stunde für neue Sommerreifen, um dem Winter endgültig auf Wiedersehen zu sagen. Maxxis bringt mit dem Mecotra 3 einen hochwertigen Qualitätsreifen auf den Reifenmarkt, der für verschiedenste Umstände wie geschaffen ist. Reifendimension: 205/55 R16 Breite: 205 mm Querschnitt: 55 % Zoll: 16 Geschwindigkeitsindex: V Lastindex: 91 Lautstärke: 69 dB Nasshaftung: B Rollwiderstand: C Sein Rollwiderstand ist reifentypisch und kann einen geringeren Treibstoffverbrauch erwirken. Nicht nur ist sein Handling auf regennasser Fahrbahn überaus gut und direkt, sondern auch der Bremsweg ist kürzer als bei anderen Modellen. Dank seiner Lautstärke von 69 dB erzielt er weniger Abrollgeräusche und ist kurz gesagt sehr leise. Die zulässige Maximalgeschwindigkeit des Reifens kommt auf 240 Stundenkilometer. Für einen Reifen seiner Qualität kommt ein Kauf des Maxxis Mecotra 3 definitiv in Frage.

Maxxis Mecotra ME3 Komfortabler und ökonomischer Reifen mit FEQ -Technologie für Mittelklasse-Fahrzeuge mit optimierter Kontaktfläche zur Straße für besseres Nass- und Trockenhandling. Eine neuartige Seitenwandkonstruktion sorgt für komfortable Fahreigenschaften bei reduziertem Rollwiderstand. Die neue 3D-Lamellen Technologie bleibt bei Straßenkontakt offen und hilft so, das Risiko von Aquaplaning zu verringern. Das SMH Layout absorbiert die Wirkung und hilft, die Steifigkeit des Reifens aufrecht zu erhalten. Optimierte Laufflächenmischung mit flachem Profildesign für reduzierten Rollwiderstand Mehr Kontaktfläche für verbessertes Handling und Nassleistung Vollsilica-Laufflächenmischung