PIRELLI PZERO SYSTEM ASIMMETRICO 335/30R18 102(Y)

Kombination zweier Reifen mit unterschiedlichen Profilen als Weltneuheit: laufrichtungsgebundene Vorder- und asymmetrische Hinterachsbereifung. Das P ZERO™ SYSTEM-Konzept richtet sich nach der Verwendung und dem Fahrzeugtyp. So kann der P ZERO™ Direzionale als Vorder-und der P ZERO™ Asimmetrico als Hinterachsbereifung zum Einsatz kommen, oder der P ZERO™ Asimmetrico für die Bereifung an beiden Achsen. Laufrichtungsgebundene Reifen an der Vorderachse erhöhen die Wasserverdrängung und lassen auf diese Weise die asymmetrischen Reifen an der Hinterachse auf eine trockenere Fahrbahn treffen.Bessere Spurstabilität, ausgezeichneter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, hohe Aquaplaningbeständigkeit – auch bei höheren Geschwindigkeiten. Wichtigste Zulassungen: Bentley, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Porsch.

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 30 Reifenbreite: 335 Loadindex: 102 Geräuschentwicklung: Speedindex: (Y) Geräuschklasse: Nasshaftung: B Rollwiderstand: Reifenprofil: Reifendruchmesser: 18

Der italienische Hersteller Pirelli wurde im Anschluss an die in Deutschland 2006 durchgeführten Sommerreifentests von anerkannten Automobilmagazinen als Favorit bezeichnet. Die von Kritikern geschätzten Reifen erhielten Bewertungen von "sehr empfehlenswert" bis "höchst empfehlenswert". Das in Mailand zu Ende des 19. Jahrhundert gegründete Unternehmen Pirelli hat seitdem ihren Platz unter den größten Reifenherstellern auf internationaler Ebene eingenommen. Form und Technisierung: Die Italiener haben sich auf dem Markt mit ihrer Wahrnehmung des Reifens behauptet, die technische Perfektion mit ästhetischem Aspekt kombiniert und äußerst designbewusst ist. Im Jahre 2004 kamen die Pirelli-Reifen in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) auf Subaru zum Einsatz. Heute sind diese mit der Marke Ford verbunden, die Pirelli als strategischen Partner für 2006 auserwählte.

Kombination zweier Reifen mit unterschiedlichen Profilen als Weltneuheit: laufrichtungsgebundene Vorder- und asymmetrische Hinterachsbereifung.Das P ZERO™ SYSTEM-Konzept richtet sich nach der Verwendung und dem Fahrzeugtyp.So kann der P ZERO™ Direzionale als Vorder-und der P ZERO™ Asimmetrico als Hinterachsbereifung zum Einsatz kommen, oder der P ZERO™ Asimmetrico für die Bereifung an beiden Achsen.Laufrichtungsgebundene Reifen an der Vorderachse erhöhen die Wasserverdrängung und lassen auf diese Weise die asymmetrischen Reifen an der Hinterachse auf eine trockenere Fahrbahn treffen.Bessere Spurstabilität, ausgezeichneter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, hohe Aquaplaningbeständigkeit – auch bei höheren Geschwindigkeiten.Wichtigste Zulassungen: Bentley, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Porsch.

Kombination zweier Reifen mit unterschiedlichen Profilen als Weltneuheit: laufrichtungsgebundene Vorder- und asymmetrische Hinterachsbereifung.Das P ZERO™ SYSTEM-Konzept richtet sich nach der Verwendung und dem Fahrzeugtyp.So kann der P ZERO™ Direzionale als Vorder-und der P ZERO™ Asimmetrico als Hinterachsbereifung zum Einsatz kommen, oder der P ZERO™ Asimmetrico für die Bereifung an beiden Achsen.Laufrichtungsgebundene Reifen an der Vorderachse erhöhen die Wasserverdrängung und lassen auf diese Weise die asymmetrischen Reifen an der Hinterachse auf eine trockenere Fahrbahn treffen.Bessere Spurstabilität, ausgezeichneter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, hohe Aquaplaningbeständigkeit – auch bei höheren Geschwindigkeiten.Wichtigste Zulassungen: Bentley, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Porsch.

Kombination zweier Reifen mit unterschiedlichen Profilen als Weltneuheit: laufrichtungsgebundene Vorder- und asymmetrische Hinterachsbereifung.Das P ZERO™ SYSTEM-Konzept richtet sich nach der Verwendung und dem Fahrzeugtyp.So kann der P ZERO™ Direzionale als Vorder-und der P ZERO™ Asimmetrico als Hinterachsbereifung zum Einsatz kommen, oder der P ZERO™ Asimmetrico für die Bereifung an beiden Achsen.Laufrichtungsgebundene Reifen an der Vorderachse erhöhen die Wasserverdrängung und lassen auf diese Weise die asymmetrischen Reifen an der Hinterachse auf eine trockenere Fahrbahn treffen.Bessere Spurstabilität, ausgezeichneter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, hohe Aquaplaningbeständigkeit – auch bei höheren Geschwindigkeiten.Wichtigste Zulassungen: Bentley, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Porsch.