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PIRELLI ANGEL SCOOTER 140/60 - 14 M/C XL TL 64S REAR

PIRELLI ANGEL SCOOTER 140/60 - 14 M/C XL TL 64S REAR
68,89 €
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gefunden bei Goodwheel
zuletzt überprüft am: 27.08.2024 um 03:40 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung

Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: SCOOTER Reifenprofil: ANGEL SCOOTER Flankenhöhe: 60 Reifenbreite: 140 Reifendurchmesser: 14 Loadindex: 64 Speedindex: S Dimension:

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Der Meister der Mobilität in der StadtLaufflächenprofil nach ANGEL GT II.Für eine Allround-Nutzung in der Stadt das ganze Jahr über ausgelegt.Verbesserte Flexibilität für mehr Komfort und ausgeglichenes Fahren.Hoher Silica-Gehalt für konstante Leistungen auf trockener und nasser Fahrbahn.Neues Profil mit mehrfachen Speichen für einen schnellen Richtungswechsel.Vorderreifen: Eingummimischung/Hinterreifen: Eingummimischung.
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Anzahl der Einheiten: 1. Größe: 140/60-14. Hersteller: PIRELLI. Herstellernummer: 1406014 OSPI 64S ASC. Index: 1406014 OSPI 64S ASC. Montage Achse: Hinten. Profil: 60. Reifenbreite: 140. Reifenprofilausführung: ANGEL SCOOTER. Reifenquerschnitt: 14". Schlauchlos: TL. Speed-Index: S - 180 km/h. Tragfähigkeitsindex: 64-280-kg. Typ: Diagonal. Weißwand: Nein.
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Der Schutzengel für den Stadtverkehr Der PIRELLI Angel Scooter verbindet eine widerstandsfähige Struktur mit einem optimierten Profildesign für ein besonders breites Einsatzspektrum. Er bietet daher auf den verschiedensten Straßenoberflächen einen hervorragenden Fahrkomfort. Neue Mischung mit einem hohen Silicaanteil sorgt für ausgezeichnete Nässe-Performance. Auf Basis einer speziellen Mehrradienkontur besitzt der Reifen genau definierte Handlingeigenschaften in den verschiedenen Schräglagen. Der Angel Scooter lenkt sehr agil ein und verhält sich im Kurvenverlauf progressiver und stabiler. Produktmerkmal Produktvorteil Kundennutzen Innovatives Profildesign & optimierte Karkass-Struktur Hohe Absorbtion von Straßenunebenheiten Guter Komfort auf jeder Straße Neue Silica-Mischung Gute Nasseigenschaften Vertrauen und Sicherheit auf nasser Fahrbahn und bei niedrigen Temperaturen mit Lamellen Querorientiertes Profildesign Bessere Verteilung und Übertragung von Bremskräften Verringerter Bremsweg Reifenkontur mit unterschiedlichen Radien Optimiertes Einlenkverhalten Leichtes und sicheres Handling im Stadtverkehr
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